미자 부동산운용 지원하려는데 투자부문과 운용부문의 정확한 차이가 궁급합니다

회사쪽에서 따로 연락해서 연봉 얘기하자 하는데 이거 법적으로 문제있는건 아닌가요? 제가 알기론 연락처 교환하고 그러면 안되는것 같은데....

경력 2년차 주임급 평균 연봉이 어느정도 될까요? 대기업~중소 조금씩 다르겠지만 알고 계신분들 댓글 하나씩 남겨주시면 감사하겠습니다

팀에 팀장님보다 나이 많은 팀원이 있으신데 이분이 다른 팀에 계시다가 전배로 오셨거든요 직군은 깉지만 다른 팀인 만큼 프로젝트 스펙이나 디테일한 업무내용이 많이 달라서, 업무 질문도 많이 하시고 다른 사람들도 잘 도와주셔서 매우 꼼꼼하다는 장점으로 보였습니다. 업무적인 부분 아닌부분 둘다 스스로 쉽게 할 수 있는 부분이나 굳이 따지지 않아도 될 부분, 처음부터 끝까지 애기처럼 다 봐줘야 하고 같은 주제로 몇번이고 반복해서 직성이 풀릴때까지 물어보는 느낌이었습니다... 일의 처음 부터 끝까지 다 코치해달라는 식으로 이렇게 너무 쉽게 다른 사람에게 의지하려고 하더군요....... 이거 개인 성향으로 제가 계속 대답해 드려야 하는건지, 아님 그냥 그렇게 물어보고 그런걸로 소통하고 교류한다고 생각하시는걸까요?

외식업 총무 와 교육업 총무 4000 vs 4500 단 전자는 주3회야근 후자는 주말 포함 5일 ㅜ

안녕하세요. 이직으로 고민중인데.. 혹시 경험해 보신분들 조언 부탁드립니다. 이직할 회사는 정해졌고 현재 회사 불만도 있어 퇴사를 말했습니다. 현재 회사에서 근무를 계속 해달라고 연봉인상으제시했고요.. 이직하는 회사보다 약간 높고,영업활동비도 현재직장이 좋네요. 영업직 근무중인데 현재카테고리영업은 오래동안 해와서 거래처와 편하게 일할수 있는상태. 이직하는 회사는 새로운 카테고리 입니다. 시스템은 같지만 상품군이 틀려서.. 이직결심한 목적이 연봉부분도 커서 고민이네요. 아. 그리고 약속한 연봉인상 관련하여 약정서 부탁했는데.. 회사에서 기분 나빠하는데.. 확실하게 받는게 서로 좋은거 아닌가요??? 어떤 선택이 좋을지.. 부탁드립니다.

먹고 사는데 큰 지장 없으면 애들 크는거 보면서 가족들과 시간을 오래 보내고 싶고, 건강도 점점 나빠지니까 쉬고 싶은데… 의견 부탁드립니다) 현재 (48세, 고1, 초1 자녀, 맞벌이) - 연봉 7,100 - SI 수행 (업무 난이도와 스트레스 계속 높아짐) - 대기업 (복지 좋음, 성장 가능성 높음) - 정년 보장 (60세) ** 야근, 주말/휴일 근무, 상황에 따라 다름 이직검토 - 연봉 6,000 - IT 감리 (복지 거의 없음) - 정년 자체가 없음 (80까지도 근무 가능) - 업무 난이도, 스트레스 낮음 (책임도 없고 권한도 없음) - 칼출/칼퇴

안녕하세요 직장생활 6년차 35살 직장인입니다. 지금현재 자동차 협력사에 다니고있습니다.(중견) 최근 스타트업 회사에서 면접 오퍼가 왔는데 제 머리속에 스타트업이란 좋지않은 이미지가 있어서 거절하였습니다. 스타트업 다니시는 선배님들 스타트업에 대한 본인이 느끼시는 장단점에대해 여쭙고싶습니다. (블로그같은곳은 다 똑같은 소리뿐이라..) 그리고 이직을 한번도 안해봤는데… 이직관련 조언도 부탁드립니다.. 두서없는글 읽어주셔서 감사하고 사회 조팝나부랭이에게 조언해주신다면 새겨듣도록 하겠습니다 ㅎ

안녕하세요, 저는 한국에서 사무직 경력과 외항사 승무원 경력을 모두 가지고 있는 취준생입니다. 조언 구하기에 앞서 간략하게 그동안 저의 커리어를 적어보겠습니다. 인서울 4년제 어문계열 17년 졸업 외국계 A 자동차 회사 인증업무 : 6개월 (파견계약직) 외국계 M 자동차 회사 인증업무 : 1년 (파견 계약직) 독일 인증 컨설팅 T사 인증업무 : 9개월 (파견계약직) 외항사 승무원: 1년 (코로나로 희망퇴직) 이러한 커리어를 가지고 있습니다. 이제 좀 코로나가 다시 잠잠해지자, 제가 재직했던 외국 항공사에 리조이닝 할 기회가 생겼고 현재 최합 단계에 있습니다. 그런제 제가 30살이기 때문에 2-3년 길어야 5년 이상 일하고 한국이나 외국으로 이직 준비를 하려고 하는데, 가족들은 그때되면 나이만 더 먹고 사무 경력도 거의 인정도 못 받는다며 장기적인 관점을 위해선 승무원 합격을 포기하라고 조언을 해주셨습니다. 승무원이 꿈이었기 때문에 힘들게 합격해서 겨우 들어갔는데 비행 몇달하니 코로나로 거의 짤리다시피 한국으로 들어오게 되었고 아직 미련이 남아 더 하고 싶은 마음이 큽니다. 그러나 한국에서 커리어 패스를 생각하면 30살이라는 나이에 승무원을 하러 외국에 나가는게 인생을 나락으로 빠뜨리는 길인지 고민이 됩니다… 또한, 리조이닝 최합까지 제 경력 살려 취준을 하고 있었는데, 일단 자동차 회사 쪽에서는 아예 연락도 안오고 거의 어드민쪽으로만 면접 기회가 간혹 주어져서 여기 있다가는 아예 취업도 못할거 같은 불안감도 큽니다… 게다가 지금까지 파견계약직으로만 업무를 해서 어떤 헤드헌터분들은 아예 경력으로 인정을 못해주신다고 하시는 분들도 계시고, 또 제가 했던 인증일 같은 경우도 좀 특수하고 엔지니어 출신이 아니라 다시 인증쪽으로 일하기도 어렵거나 제 경력에 맞춰 추천을 해주시기 어렵다고 하시는 분들도 많으십니다… 이렇게 재취업을 지금 하기도 어려운데 지금 짐싸서 승무원을 하자니 이것도 고민이 되네요… ㅠㅠㅠ 결론적으로 제가 조언을 구하는 바는 1. 승무원 최합 포기하고, 한국에서 일단은 취준에 열중한다. 2. 일단 합격한데 먼저 입사하고 꿈을 이룬다. 두가지 입니다. 사회생활을 해보신 관점에서 장기적으로 어떤게 더 이로울지 조언 부탁 드리겠습니다🙇🏻‍♀️🙇🏻‍♀️

최근 공고가떠서 진행중인데 분위기어떤지 궁금해서요... 알고계신분이나 현직자분 계신가요

현재 이직 준비중인데 최종합격을 하였습니다. 이직회사:대기업/5,000만중반/팀원 (영업) 현직장:중소기업/5,000만후반/팀원 (영업) 현재 회사 중소기업니다보니 업무 프로세스는 엉망입니다. 다만 영업하는 카테고리 익숙하고요 이직하는 회사는 새로운 카테고리입니다. 현재 회사에서 퇴사 한다고 하니 영봉을 올려 준다고 하여 5,000만 후반맞출듯 하네요.. 앞으로 비젼을 생각하면 이직이 맞을지 아니면 남을지 고민이네요.. 나이는 적지 않은 40대 초반입니다... 선택은 본인이 하는것이 맞지만.. 여러 의견을 듣고 싶어서 글 남김니다.

개인 커리어를 위해선 대학원이 필요할까에 대해서 너무 고민이됩니다 지금 30 대 중반이고 간단히 저의 커리어랑 경력을 말씀드리자면 군대-> 부사관 10 년 -> 직업학교3년 -> 공공기관계약직 근무중 이고 고등학교 졸업후에 군대에서 10 년있다가 전역하고 운좋게 취업하여 일은 계속하고있고 대학은 사이버대학으로 4학년입니다 지금 ! 대학이 마무리되고 대학원을 가야하는게 맞는건가에 대해 계속된 고민을 하고있는데 다른분들은 어떠한지 너무궁금합니다 !

인천에서 물류창고를 운영하면서 도급업체를 채용하게되어 분기마감할려고 안전보건 회의 겸 합동점검을 하는데 솔직히 도급업체가 완전 똥입니다 회의하다 말구 말투 맘에 안든다구 나가버리네여 ㅡ.ㅡ 나이두 다덩 50넘으신 분들이신데 회의하다말구 나가버리는 어이엄는.... 도대체 회사 생활을 어떻게 해왔는지두 의문이 가는 부분이네여

전엔 분명 졸업증명서를 뽑을수 있었던것 같은데..... 학위수여증명서 밖에 없네요?.... 석사 졸업했는데 이게 무슨일일까요? 학위 수여 증명서랑 졸업증명서랑 같다고 생각해야할까요?