30대 외항사 승무원 괜찮을까요?

안녕하세요, 저는 한국에서 사무직 경력과 외항사 승무원 경력을 모두 가지고 있는 취준생입니다. 조언 구하기에 앞서 간략하게 그동안 저의 커리어를 적어보겠습니다. 인서울 4년제 어문계열 17년 졸업 외국계 A 자동차 회사 인증업무 : 6개월 (파견계약직) 외국계 M 자동차 회사 인증업무 : 1년 (파견 계약직) 독일 인증 컨설팅 T사 인증업무 : 9개월 (파견계약직) 외항사 승무원: 1년 (코로나로 희망퇴직) 이러한 커리어를 가지고 있습니다. 이제 좀 코로나가 다시 잠잠해지자, 제가 재직했던 외국 항공사에 리조이닝 할 기회가 생겼고 현재 최합 단계에 있습니다. 그런제 제가 30살이기 때문에 2-3년 길어야 5년 이상 일하고 한국이나 외국으로 이직 준비를 하려고 하는데, 가족들은 그때되면 나이만 더 먹고 사무 경력도 거의 인정도 못 받는다며 장기적인 관점을 위해선 승무원 합격을 포기하라고 조언을 해주셨습니다. 승무원이 꿈이었기 때문에 힘들게 합격해서 겨우 들어갔는데 비행 몇달하니 코로나로 거의 짤리다시피 한국으로 들어오게 되었고 아직 미련이 남아 더 하고 싶은 마음이 큽니다. 그러나 한국에서 커리어 패스를 생각하면 30살이라는 나이에 승무원을 하러 외국에 나가는게 인생을 나락으로 빠뜨리는 길인지 고민이 됩니다… 또한, 리조이닝 최합까지 제 경력 살려 취준을 하고 있었는데, 일단 자동차 회사 쪽에서는 아예 연락도 안오고 거의 어드민쪽으로만 면접 기회가 간혹 주어져서 여기 있다가는 아예 취업도 못할거 같은 불안감도 큽니다… 게다가 지금까지 파견계약직으로만 업무를 해서 어떤 헤드헌터분들은 아예 경력으로 인정을 못해주신다고 하시는 분들도 계시고, 또 제가 했던 인증일 같은 경우도 좀 특수하고 엔지니어 출신이 아니라 다시 인증쪽으로 일하기도 어렵거나 제 경력에 맞춰 추천을 해주시기 어렵다고 하시는 분들도 많으십니다… 이렇게 재취업을 지금 하기도 어려운데 지금 짐싸서 승무원을 하자니 이것도 고민이 되네요… ㅠㅠㅠ 결론적으로 제가 조언을 구하는 바는 1. 승무원 최합 포기하고, 한국에서 일단은 취준에 열중한다. 2. 일단 합격한데 먼저 입사하고 꿈을 이룬다. 두가지 입니다. 사회생활을 해보신 관점에서 장기적으로 어떤게 더 이로울지 조언 부탁 드리겠습니다🙇🏻♀️🙇🏻♀️