안녕하세요 사내에서 카티아, 솔리드웍스 사용중입니다. 새로운 과제에서부터 3D Experience를 이용해서 설계를 진행하려고하는데 처음 경험하니 만만치 않네요 지원팀한테는 사외 교육좀 잡아달라고 요청하면서 개인적으로 요리조리 만저보면서 익히는 중입니다.. 사용하시고 계신분들은 처음에 어떻게 시작하셨나요?? 맨땅에 헤딩하는식으로 인터넷 찾아보면서 익히셨나요?? 3D Experience를 적극적으로 사용하고있는 회사는 어디가 있을까요?? 혼자 막막해서 주저리주저리 글 남깁니다.. ㅜ

일하다가 현장에서 안전모랑 안전도구를 다 지급하라고 하고, 바쁠때 빼고는 계속 상주하면서 관리감독을 해도 불시점검이나 고용노동부 안전점검 시 시공사 잘못이라도 감독관이 책임을 지는 구조는 문제가 있다고 생각이 드는 요즘이네요..... 법적으로 발주자나 자기공사자, 감독자가 책임을 지라는 것은 관리감독을 강화하라는 것을 잘 알겠지만, 명백한 시공사 책임도 발주자가 지도록 하는 몇몇 조항덕분에 참 생각이 많았던 며칠입니다. 다행히 몇일만에 멘탈 다시 찾았지만, 그래도 심적으로는 참 생각이 많았었거든요..... 이러한 경험 있으신가요~?

저는 엔지니어로 계속 근무하다가 이제 15년간 일하고 보니 PM이나 리더로 활동하며 남들과 소통하며 일해야 하는 일들이 많은데요 그중에서도 각종 보고회나 발표를 맡을 일이 종종 있는데 그 때마다 두렵고 긴장되고 피하고 싶습니다 이때문에 직을 옮겨볼까 생각도 들고요 저랑 비슷한분이나 극복 하신분들 계신가요?

저는 이제 이직을한회사에 3주정도 다니고있습니다. 기존 계속다니시는분 과장 밑으로 3명이있는데 그분들은 입사한지 1달남짓 이며 2분은 아주머니고 한명은 나이가어린20대 직장인입니다. 과장이 어떤업무을시킬때 그냥 반말식으로 업무지시하고 자기마음에안들었을때 상대방이 알아들을수있도록자세히 업무자시을해야하는데 이거해 저거해 자기마음에안들면 이거왜했어 왜쓰레기안치웠어 대놓고반말하거나 회사에 식당이없어 나혼자 밖에 나가서 점심을해결한다는이유로 코로나걸리게 왜 쳐나갔다오냐 그러면서 저을 왕따취급하고 어떤업무에대해서 아이디어을 제시해도 넌 입다물고있어 그런말을합니다. 얼마전 사무실을 현장으로바꾸는 업무지시가 내려졌는데 저혼자 사무실 전선다정리하고 사무책상및 파티션 을다치웠는데 책상이 커서 2병이서해야할일을 1명이서하다보니 허리가 삐끗하게되어 주말에 쉬지도못하고 누워있었습니다. 그사람들은 내가 내가무거운거들고 지나가는데도 도와주지않고 자기화장실만갔다온후 자기업무만하더라고요 과연 이회사을 다녀야할까요?

안녕하세요. 제가 장사를 하다, 다리를 다쳐 쉬고 있는데 설계직 경력단절 재취업이 어떨까요. 2005년부터 15년간 자동차부품 설계를 했었습니다. (현대기아를 제외한 고개사 변속기 레버 설계) 작년에 장사하다, 두달전 다리골절로 현재 쉬고 있어요. 완치가 되려면, 올해 겨울은 될 듯 한데, 혹시 설계직 2년 경력단절상태에서 동일 업종, 업무로 취업이 가능 할까요? 혹시 인사쪽분들 경력단절을 어떻게 보나요?

매우 바보같은 질문이라고도 생각합니다만, 최근에는 정말 바쁘지 않는 이상 주말 출근은 하지 않지만, 야근까지 않하는 설계 직무가 있을까요? 설계라는 것이, 마감일이 있고 항상 변수가 많아서 아무리 많은 사람이 붙어서 해도 결국에는 야근은 피할 수 없더라고요 심지어 마감일 가까워지면 밤새기도하고... 요즘의 트렌트는 자신의 삶을 지키며 직장을 다니는 것이라고 하더군요. 워라밸이라고 하죠? 확실히 그런측면에서 설계 직무는 많이 불리한것 같기는 합니다. 하지만 설계에 대한 열정과 재미가 있기 때문에 계속 이 일을 놓지 않고 하는것이 아닌가 싶기도 하구요 그래서 정말 궁금해서 여러분께 한 번 여쭤보게 됐습니다. 설계보직인데 야근을 하지 않는 업체나 직종이 있는지 정말 궁금합니다.

안녕하세요. 현재 태양광발전설비자격증을 준비하고 있는데, 전망이 괜찮을까요? 실업자교육으로 정부지원 교육이구요. 자격증 준비하는김에 산업기사와 기사 시험도 치려고 합니다.

자동차 분야는 전기차나 자율주행이 워낙 뜨고 있는데 HVAC쪽은 어떨까요? 전기차 가면서 중요해 진다고는 들었는데.. 지인 추천으로 이직은 가능할거 같은데요 문제는 잘 모르는 분야라는거.. 새로 배워서 시작해도 될만큼 전망이 괜찮을까요?

안녕하세요, 이래저래 이직하다가 다른거 다 제껴두고 정시퇴근해도 딱히 큰말 안하는곳 만나서, 어떻게든 버텨보려고 노력중인 도비 입니다. 전공도 아닌 수소전기차 부품 개발을 하게되었는데 어떤 업체들이 있는지 궁금하네요. 현기차 기준으로 봤을때 1차벤더들로 세아 동희 일진 정도만 들어봤는데 어떤 업체들이 있을까요?

지금 현재 수소충전소는 기체수소(부생수소, 개질수소 등)을 이용하고 있는데요. 앞으로 효성과 같은 대기업에서는 액화수소를 이용한 수소충전소 인프라 구축사업에 대해서 개발한다고 하는데요. 고체수소 기술도 접목될 수 있을까요? 고체수소 기술은 어떠한 장점이 있을까요?

B2C로 제품 개발중인데요. 얇고 단품 파트이다보니 흔적 안 남기고 아노다이징이 참 어려운 얘기더라구요. 그래서 알미늄 그대로 액체호닝을 해볼까 하는데 알미늄이 너무 물러서 안되진 않을까? 하는 걱정이 드네요. 알미윰 액체 호닝 해보신 분? 안되면 샌딩으로 매트한 느낌으로? 가는 방안과 유리섬유로 광택내는 것 생각중이네요. 제품은 참 잘 나왔는데 ㅎㅎ

CATIA V5로 설계만 해오다가 아바쿠스를 이용한 해석을 한번 배워보려고 합니다. 전문적인 수준까지는 아니더라도 우선 입문적인 내용을 독학으로 배워보려고 하는데요. 아바쿠스 입문자들이 배우기에 좋은 유료강의나 유튜브 채널 있으시면 추천 부탁드립니다. :)

먼저 저에대한 이야기를 하겠습니다 입사후 제가한일은 생산을거쳐 기술영업 다음 설계를 지나 현재 개발쪽 일를 하고있습니다 그런데 설계를할때도 3명중에 막내인 여사원만 남기고 사장이 도면검토부터 자기가 알아서하겠다고 개발쪽 일을 맡아달라해서 저와 바로밑에 후임은 개발부서를 맡았습니다. 그리고 3~4년후 자동라인 생산팀장을 맡으라해서 싫다고 거부하다가 어쩔수없이 맡게 되었습니다. 제가 맡은후 일도 임팩트있게 했죠 . 직원들이 특근안하니 월급이 작다고 할정도였으니까요 그런데 3년이 지난 지금 조장중 한명을 반장으로 발령내더니 다시 개발쪽일을 도면부터 세세히 하라더군요. 도면이 중요한걸 몰랐나요? 본인이 하겠다고하지 않았나요? 또 두어달전부터 중고기계를 사들루더니 이제와서 제 밑에 후임을 자동라인 총괄 팀장을 시키면 어떻겠냐고 하는데 본인의사가 중요하니 얘기해보겠다고하고 돌아섰습니다 역시나 후임은 말이좋아 팀장이지 생산인원이 필요한게 아니냐고 싫다고 하더군요 지금경기에 회사가 어렵다 어쩐다 왜 저한테만 그럴까요. 나가란 애기인가요? 자꾸 힘들어지고, 보상은없고... 이러다 체계다 잡아놓으면 이제 필요없다할까요. 걱정이네요....... 이런 경험이나 3자가본 의도가 궁금해서 답답한 마음에 적어봤습니다

안녕하세요. 자동차 설계쪽 직무에서 일하고 있는 엔지니어입니다. 지금까지는 디자인면을 받아서 단면 검토/작성 후 설계 하는 방식으로 일을 해왔는데요. 이번에 자동차 부품을 3D스캐너로 스캔 후 역설계하는 식의 업무를 하게 될 수도 있을 것 같습니다. 3D스캐너는 사용해본 적이 없어서 어떤 스캐너가 좋은지에 대한 정보가 없어서 걱정입니다. 큰 사이즈의 부품을 스캔할 것 같진 않고 프런트 범퍼, 리어 범퍼 스캔 가능한 정도면 될 것 같은데요. 혹시 현업에서 스캐너 사용해보신 분 3D스캐너 추천 및 꿀팁 전수해주시면 감사하겠습니다.

월요일은 특히 심하네요 스트레스 심장 벌렁벌렁 다들 어떻게 해소하시는지 나눔부탁드려요