안녕하세요. 저는 고융점·고부가가치 첨단 소재 분야의 소재 및 분말을 제조하는 분야에서 평생 종사하고 있습니다. 기계, 화학, 금속, 바이오를 비롯해 건축, 문화 등 다양한 분야에서 많은 소재가 사용되는데, 정작 국내 시장은 미흡하고 고가의 소재는 전량 수입에 의존하고 있습니다. 답답한 마음에 글쓰는 재능은 없지만 한 글 적어봅니다. 우리나라는 산업에서 철, 아연, 구리, 니켈 등의 금속은 제련부터 추출까지 하고 있지만, 티타늄은 전량 수입하고 있습니다. 그러나 수입량 및 사용량은 세계 4-5위입니다. 항공기 엔진, 탱크, 임플란트, 안경테, 해양, 화학 플랜트 등 사용처가 정말 광범위합니다. 그러나 산업계에서는 개발을 안 합니다. 왜일까요? 기술 부족, 중국과 일본의 압박 등 여러 이유가 있겠지만, 기초 소재에 대한 국가적 인식 부족이 가장 크다고 봅니다. 몇 년 전 국가에서 티타늄 제련 기술 개발 목적으로 연구소와 대학에 수천억 원을 지원했지만 상용화까지는 미치지 못했습니다. 티타늄은 일본, 중국, 러시아가 세계 생산의 90%를 차지하고 있습니다. 항공사, 중공업, 방산 대기업 등 용처가 많습니다. 과거 포스코도 철강 사업을 할 때 흑자 전환에 7-8년이 걸렸다고 합니다. 소재 사업이 원래 그렇습니다. 우리도 광물에서부터 시작하는 특수 금속의 제련 산업에 과감한 시도가 필요한 시점입니다. 전기차 내부에는 많은 전기 회로 기판이 장착됩니다. 문제는 작동 중에 고열이 발생하여 보통 라디오나 PC에 사용하는 PCB 플라스틱 회로 기판은 사용이 불가능하다는 점입니다. 수백 도의 고온에서 버티고, 열이 난다 해도 빨리 방열될 수 있는 특수 소재를 사용해야 하는데 그것이 바로 질화규소(SN)입니다. 이 원료 소재 역시 일본 U사, D사가 세계 시장의 85%를 장악하고 있습니다. 방열 특성을 추가로 향상시키기 위해 촉매를 1~3% 경쟁적으로 첨가하고 있는데, 이 소재가 마그네슘 질화규소(MSN)이며 이는 대만에서만 양산되고 일본조차 수입에 의존합니다. 현재 우리는 기판 모듈을 수입해 조립하는 수준에 머무르고 있습니다. 국내 전기차 제조사에서도 필요성은 인식하지만, 과감한 변화는 모두 주저합니다. SN, MSN을 제조하는 데 시설비가 많이 드는 것도 아닙니다. 기술로 경쟁하여 빨리 일본을 추격하고 국내 전기차 소재 시장을 구축해야 합니다. 일본 축구만 부러워할 때가 아닙니다. 이외에도 탄탈럼, 니오븀 등 kg당 수십만 원에 달하는 수입 소재가 너무도 많습니다. 일부 국내 대기업에서는 일본산, 독일산 정품 대신 경제성을 이유로 저가·저품질의 중국산을 부분적으로 적용하고 있다고 합니다. 제가 종사한 소재만 예를 들었을 뿐, 이외에도 무궁무진합니다. 저는 평생을 소재 개발에 힘써 왔고, 대기업에 뒤처지지 않는 기술력과 기술 이전 실적에도 불구하고 상용화에 미치지 못해 매우 안타깝습니다. 35년간 쌓아온 저의 노하우와 기술을 상용화하는 데 마지막 힘을 쏟고 싶습니다. 완제품·조립 산업에만 이목이 쏠리는 사이, 정작 산업의 뿌리가 되는 '고융점·고부가가치 특수 소재'가 외면받고 있는 현실을 생각하며, 두서없이 글을 적어보았습니다. 많은 분이 공감하시리라 생각합니다.

많은 기업·기관이 좋은 기술을 갖고도 “이걸 어떻게 사업으로 연결하지?”에서 막힙니다. 저희는 이 간극을 데이터와 AI로 좁히기 위해, 사내 서버에 AI 기반 기술사업화 지원 시스템을 직접 구축해 운영하고 있습니다. 무엇이 다른가요? 1. R&D 평가자료 3,000여 건을 학습한 지식DB — 실제 사업계획서·기획보고서·전략자료를 AI가 검색·분석해, 추상적 조언이 아닌 근거 있는 답을 드립니다. 2. 한국어 특화 AI를 사내에서 직접 구동 — 기업의 민감한 R&D·경영 자료가 외부로 나가지 않습니다. 보안이 중요하게 다루고 있으며 한국어에 특화된 LLM으로 결과 제시가 좋습니다. 3. 통합 솔루션 포털 — 기업진단(역량 점수화), IR 컨설팅, R&D 전략 분석을 한 화면에서. 이런 분께 도움이 됩니다. - R&D 기획이 처음이신 기업이나 사업화 전략이 막막한 기업 - 기술이전·BM 도출·시장조사·경제성 평가가 필요한 기관 - IR·투자 유치 준비가 필요한 스타트업 기술이전, R&D 사전기획, BM 구축, 시장조사분석, 사업화전략, 사전 경제성평가, 시드투자·IR까지 — 파이프라인 전 과정을 함께합니다. 궁금하신 점은 댓글이나 아래 연락처로 문의 주세요. 무료 상담부터 시작하실 수 있습니다. 기술사업화 랩 위드(주) 조남주 대표이사 · 공학박사 · 전문개인(엔젤)투자자 상담 신청 ☎ 010-6408-8557 | [email protected] | cafe.naver.com/techcomwith | https://open.kakao.com/o/g57ZzCyi

TP를 뽑기 어려운 경우 AOI와 기능검사 등으로 대체하기도 하나요?

스타트업이고 원래 야근 주말출근이 있긴 했어요... 근데 대표와 제 사이로 상사 한분이 오고 나서 상황이 더 안좋아졌어요. 정신없는 업무지시와 끝없는 야근, 주말출근... 금요일 오후 늦게 일요일 오전 기한으로 일을 주기도 하고... 금요일 연차인데 저녁 6시 넘어서 오늘 안으로 뭐 작성해달라 업무지시...(심지어 간단한 업무도 아니고 일반적으론 며칠 걸릴 업무) 그리고 상사분이 제 업무에 대한 이해도가 낮으시다 보니 (다른 분야), 실무와 동떨어진 업무지시를 줄 때가 많습니다. 제가 설득하고 이야기해서 방향을 바꿀 때도 있지만, 상사분이 고집을 부리실 때에는 (예: 일단 다 찾아서 보고해라) 설득이 힘드네요. 제가 아무리 한 주의 업무 계획을 짜두어도 상사가 갑자기 생각지 못한 일들을 오늘까지, 내일까지...이런 식으로 주니 제 원래 업무를 쳐내지를 못하겠더라구요. 제가 어디서 일 못한다 소리는 못들어봤는데... 야근에 주말근무를 해도 제가 해야 할 일이 쌓여만 가니 제가 일을 이렇게 못하는 사람이었나 너무 괴롭고 스트레스 받더라구요. 그러나 원형탈모까지 심하게 오니 현타가 옵니다. 이직하긴 해야겠는데 회사일이 너무 많아서 병행이 될까 걱정입니다. 회사일을 좀 놓고 이직준비를 할까 싶은데 조언 부탁드립니다.

안녕하세요! 연휴 잘 보내고 계실까요? 박사과정 연구 중 공유 드립니다 '대기업 R&D 현업에서의 AI 활용' 주제이며, 데이터 수집 단계부터 쉽지 않아 염치없지만 부탁 드립니다. 30분 정도 참여하시고, 주변 동료분께도 공유해주시고, 스벅 커피 쿠폰 받아가세요! (선착순 모집 후 모집인원이 채워지면 자동 종료됩니다) 혹시 규정에 어긋나면 말씀 주시면 삭제하겠습니다. 🙏설문 응답 링크: https://moaform.com/q/yhl68y 보내주신 도움과 응원은 논문에 감사한 마음으로 고스란히 담아내겠습니다. 오늘도 현장에서 묵묵히 연구에 매진하고 계실 여러분, 함께 화이팅입니다!

글쓰기에 앞서 제가 꼰대력이 강한것은 십분 인정하며…ㅎㅎ 요즘 제약바이오 분야 연구원들 업무중 에어팟 끼고 자유롭게 근무하는 분위기가 더 많은가요? 팀장급도 아니고 경력 5년 미만의 사원대리급 직원들이 자연스럽게 하나둘 끼고 일하니.. 제제하고 싶은데 타당한 논리(?)가 있어야 잔소리 할 수 있는건가 싶어서요 ㅎㅎ 시대가 변한거라면 제가 바뀌어야 하겠죠! 😆

인성 쓰레기 대표 고통 받는 직원들... 매일 저주하며 하루하루 버티는 것도 아닌것 같아 내일은 진짜 말해야 같습니다. 니 똥물 더는 받기 싫다고 그리고 이 바닥을 떠나야 할 것 같습니다.

박사과정 1년을 일과 병행하다가 제대로 수업도 못갔어요. 그래서 퇴사하고 이번기회에 풀타임으로 가보려고합니다 32살에요.. 미친짓 맞죠?.. 회사를 다니면서 점점 인력감축 등의 분위기가 보이는데 어차피 지금 잘리나 운좋아서 몇년 뒤에 잘리나 차라리 한살이라도 젊을 때 나가서 내가 해보고싶었던거 하는게 낫겠더라구요.. 전공은 통계학입니다.. 미친짓인거 맞죠?..냉정하게 말씀주시는것도 좋고 응원도 부탁드립니다.. 사실 무섭거든요

안녕하세요! 저는 벤처기업 연구소에서 연구원으로 일하고 있습니다. 갑자기 회사가 폐업하게되면서 두가지 선택권이 생겼습니다. 1. 실업급여받으며 이직준비 2. 회사에서 연결해준 타기업으로 소속변경(현재연봉 대비 약 천만원 이상 삭감) 1번을 선택하면 공백이 생겨 이직에 불리할까 걱정되고, 2번을 선택하면 현재 연봉까지 다시 끌어올리는데 몇 년이 걸릴지 모른다는게 걱정됩니다. 조언부탁드립니다ㅠㅠ

사전등록 하려는데 사전등록 코드가 없으면 1만엔 입장료를 사야하네요?! 혹시 사전등록 코드, 초대 코드 있으신분 공유 가능할까요?

연구직인데 생산할사람없다고 끌려가서 생산.. 연구원뿐만아니라 다른부서도끌려옴.. 그거도 남자만.. 에휴 퇴사해야지

hello ___ !

어떻게 하는 건지 알 수 있을까요..?

정비·생산라인 현장 경험 4년 4개월을 보유한 자동차 부품 설계 신입 지원자입니다. 이젠아카데미에서 CATIA V5 기반 CAD 교육을 이수하였으며, CATIA 모델링을 중심으로 설계 직무 역량을 키워가고 있습니다. 현장 경험을 설계에 녹일 수 있는 인재를 목표로 하고 있습니다. 현재 자동차 부품 설계 신입 포지션으로 적극적인 구직 활동 중이며, 근무 희망 지역은 경기도권 입니다. 신입인만큼 잘할자신있습니다 연락기다리겠습니다.

대학 4년때 대학원과 취업중 고민하다가 집안 형편상 취업 결정 이후 몇번 대학원 고민하다 결국 포기. 학업에 대한 미련은 아직도 남았지만 이제 2년후면 정년 퇴임. 산학 플잭관련 대학원생들과 얘기하다보면 한번 도전해보고픈 욕망이 가끔씩 생기네요 석박사 통합으로 ㅋㅋㅋ 이거 노망든거겠지요? 참고로 안사람은 퇴직후 박사과정 들어간다고 계획세워 났네요 답답해서 한글 적어봅니다