영업팀 성과제 및 기본급 기준응 어떻게 두는지 궁금해요

아침에 블로그 글 보다가 한참을 웃었네요. 이런 경험 한번씩은 있으시죠? https://m.blog.naver.com/siminsikdang/222694017258 아침부터 삼겹살 땡기네요

능력은 있는데, 자신감이 부족한 동료가 있어요 제가 완전 상사는 아니고 동등한 관계인데 그분이 자기 능력을 발휘하면 저도 도움을 받을 수 있을 것 같기도 하고 인간적으로 좋아하는 분이기도 하고. 이 분께 자신감을 심어드리자! 가 제 2분기 목표가 되기도 헀는데 막상 하려니 공허한 말은 힘없이 떨어지더라고요.. 어떻게 하면 자신감을 부여할 수 잇을까요? 성향이 안그렇다면, 불가능한 걸까요?

안녕하세요 이해라이프스타일의 김남석입니다. 저는 가구구독 “미공”의 창업자로, 구독 비즈니스를 만드는 동안 다양한 구독 BM(Business Model)에 대한 분석과 경험을 밑천삼아 여러분과 구독 비즈니스의 다양한 면모를 함께 공유하고자 봅니다. 애플도 구독비즈니스를 한다? 애플도 최근 다양한 구독 서비스를 제공하고 있습니다. 아마도 기존 Apple Music이 떠오르시는 분도 있고 최근 드라마 “파친코”로 널리 확산되고 있는 Apple TV도 생각나시는 분도 있겠고 아마 좀 더 관심가지시는 분은 아이폰, 아이패드를 월 4만원대 구독서비스를 준비하고 있다는 걸 들으셨을 수도 있어요(아직 미정으로 미국에 2023년 말 오픈 예정이라고 하네요!) 사실 애플은 구독서비스를 운영하기에 굉장한 강점이 있어요 바로 아이폰과 같은 하드웨어 기반의 Lock-in 효과를 톡톡히 누리는 회사라는 점이죠 굉장한 팬덤을 바탕으로, ios의 시스템경험을 한 사람들은 사실 빠져나오기 힘들죠 이를 바탕으로 애플은 진짜 구독서비스를 준비하는 것 같습니다. 바로 B2B 대상으로 한 비즈니스 에센셜(Business Essentials) 서비스 입니다. 애플의 MDM(Mobile Device Management) 플랫폼 내에서 아이폰, 아이패드, 맥, 애플TV처럼 기업이 구매한 모든 애플 기기를 안전한 방식으로 통합/관리하는 방법을 제공하는 서비스입니다. https://www.zoominlife.com/2070 저도 기업을 운영하는 입장에서 직원들에 대한 기기와 관리 그리고 보안까지 상당히 까다로운 업무 중 하나인데 이를 해결하겠다는 취지에서 미국에서 최근 공개되었습니다. 그리고 뒤이어서 나온 소식 애플, 하드웨어 구독 서비스 준비…"구독료 내고 아이폰 바꿔쓴다"’ https://www.fnnews.com/news/202204041545143561 하드웨어기반의 애플 기기 구독 서비스 ! 할부 방식이 아니라 일정 기간 기기를 임대하는 형식으로 예상되고 있는데요 이때 애플원(애플뮤직, 애플티비, 아이클라우드 등)서비스와 애플케어도 포함된다고 하네요 해당서비스는 23년 출시 예정으로 진행 중이라 하는데 삼성도 이에 맞춰 자가수리, 하드웨어 구독서비스를 준비 중이라 합니다. 그럼 애플은 왜 구독서비스로 과금모델을 전환하고 있을까요? 바로 애플의 고객층을 늘리고, 유입된 고객을 놓치지 않겠다는 점이죠 이번 비즈니스를 엮어보면 애플의 소비자를 기존 애플 팬 뿐만 아니라 기업으로 확대하는데 유리하죠. 또한 신규소비자에게는 당장 부여되는 과금이 낮기 때문에 쉽게 생태계에 유입할 수도 있죠. 무엇보다 또 생태계 내의 고객에게도 최신 기기를 주기적으로 교체해서 얼리어답터들에게는 최신 아이폰을 가성비를 따지는 고객에게는 조금 시간이 지났지만 저렴하게 사용할 수 있는 아이폰을 사용할 수 있게 한다는 점도 있죠. 그렇게 되면 한정된 상품 기대가치 기간에서 이윤극대화도 가능하지요 단순이 이윤극대화가 아니긴 할 겁니다. 애플의 경험을 쉽게 또 빠져나오기 힘들게 하겠다는 것도 중요합니다. 기존의 아이폰과 IOS생태계의 매혹적인 경험으로도 충분할 수 있지만, 고객에게는 하드웨어를 바탕으로 OTT서비스, B2B 대상 IT서비스, 홈과 오피스를 결합한 원 솔루션으로 편할 것이고, 이를 바탕으로 맞춤형 옵션을 통해 자신만의 애플 커스터마이징 구독을 만들 수 있게 할 것 같습니다. 애플의 구독서비스가 생각보다 치밀하고 거대한 움직임으로 보이는데 여러분은 어떠신가요? 오늘은 여기까지 입니다. 총총

물론 업무적으로 더 잘 파악하고 전략적으로 생각해야 하는건 알고 있지만 팀장에게는 그 외에도 알아야하고 파악해야하고 이해해야하는 부분이 많은 것 같아서요. 딱 이거다, 라고 말할 순 없겠지만 여기에는 리더급 선배님들이 많으시니, 가장 중요하게 생각하시는게 무엇인지 여쭤보고 싶습니다. 짧은 한마디라도 좋으니 조언 부탁드립니다..!

최근 흥미로운 제목의 기사가 보도되었습니다. “차량은 훌륭한 이동 사무실, 운전석 웹엑스 미팅 곧 구현” 시스코 https://www.ciokorea.com/news/230119 개인적으로는 이직 후 1년 넘게 재택을 하고 있는 상황이지만, 사실 자동차가 사무실이 될 수 있다고 생각해 본 적은 사실 없었는데요. 생각해보면, 예전에는 출근길에 급한 회의가 생기는 경우 휴게소에 들어가서 주차를 하고 화상회의를 하거나 정말 급한 경우 갓길에 잠시 차를 세우고 노트북을 열어서 급한 일을 처리했던 경험은 있었지만요;; 기사에 따르면, 협업 솔루션으로 잘 알려진 시스코의 웹엑스가 포드사와 손잡고 전기자동차 내 웹엑스 앱을 탑재하겠다는 겁니다. 포드사에 따르면, 자동차는 이미 우수한 사운드 시스템 뿐만 아니라 마이크, 디스플레이까지 갖추고 있어 ‘하이브리드 업무가 가능한 차세대 업무 공간’으로 정의한다는 점이 인상 깊은데요. 물론, 유의해야할 점도 있겠지요. 운전 중에 통화나 스마트폰 조작에 대해서는 안전을 위해 여전히 조심해야 하는 부분이니까요. 이점에 대해서는 아래 영문 기사에서 조금 더 자세히 설명 되어 있는데요. https://www.engadget.com/ford-f150-lightning-ev-video-conference-cisco-144524364.html?src=rss 정리하면, 1) 운전 중에는 오디오 기능만 사용 가능하며 2) 차량이 완전히 주차된 상태에서만 비디오 모드와 공유 기능 등 나머지 기능이 활성화 된다 라고 강조하고 있습니다. 이러한 기능이 활성화된다면, 더이상 운전석에서 노트북을 펼쳐놓고 업무를 하거나 회의에 참석하진 않아도 될 것 같네요. 작은 스마트폰 화면으로 회의에 접속할 필요도 없겠고요. 앞으로 차량 내 인포테인먼트 시스템이 여러 IT 기술 및 솔루션과 잘 결합된다면 출퇴근 길이나 외근 길에서도 자동차는 또다른 형태의 새로운 ‘업무공간’이 될 수 있지 않을까 싶습니다. 미래의 하이브리드 근무 환경은 집, 카페, 공유오피스 그리고 '자동차'까지 추가될 수 있겠네요.

한국의 수소 사업 Player 수소 Value Chain은 크게 생산, 유통, 활용으로 구분된다. 수소 생산은 2강 구도이다. SK그룹과 효성그룹. 두 그룹 모두 액화수소생산을 계획하고 있고, 현재 인천(연 3만톤)과 울산(연 1만 3천톤)에 건설 중이다. 왜 두 그룹은 액화수소를 선택했는가? 이유는 2가지로 볼 수 있다. 첫째, 단위 질량당 에너지밀도가 가장 높은 수소는(가솔린의 3배) 단위부피당 에너지밀도가 낮다 (가솔린의 1/4). 이로 인해 저장방법의 구현이 필요하다. 쉽게 말해 부피가 크다는 말이다. 따라서, 효율적인 저장과 운송을 위해 중량당, 부피당 에너지 밀도가 가장 좋은 수소의 형태인 액화수소 형태를 선택한 것이다. 둘째, 기체수소는 상압하에 -253℃로 냉각하면 액화된다. 그 밀도는 기체수소에 비해 780배, 700bar 압축수소에 비해 1.75배 높다. 액화 수소의 저장 압력은 3bar 미만으로 고압압축가스방식에 비해 안전성의 측면에서도 유리하다. 현재 국내 수소 시장은 기체수소를 고압으로 압축하여 실린더형태의 튜브트레일러에(수소 165kg) 인입하여 운송하고 있다. 액화수소의 경우 탱크로리(수소 2350kg)의 형태로 운동하며 10배 이상의 운송 효율을 가지고 있다. 이러한 이유로 인해 액화수소생산을 선택한 것이다. 구체적인 사업추진은 다음과 같다. SK 그룹 • 수소사업추진단 출범 • ’23년부터 연산 3만톤 액화수소 공급 (SK 이노베이션 부생수소를 활용) • SK E&S를 통해 ‘25년부터 연산 25만톤 규모의 블루수소 공급 효성그룹 • 연산 13,000 톤 규모의 액화 플랜트 건설 MOU 체결 (with 린데) • 수소 충전소 120여 개 신설 • ’28년까지 탄소섬유 연간 생산량 24,000톤 확대 (고압 수소 탱크) SK그룹은 에너지기업으로써 수소로의 에너지 전환에 적극적이다. 대표 에너지인 석유를 정제, 생산, 저장, 유통까지 사업을 해본 경험과 노하우로 수소 에너지 시장에도 진출하고 있다. 효성그룹의 경우, CNG(압축천연가스) 충전에 진출해 2008년부터 수소 충전소를 보급해 왔다. 이를 바탕으로 액화수소생산까지 과감하게 진입하고 있다. 수소 생산 이력이 없는 효성은 린데그룹과 동맹을 맺었다. 린데는 세계에서 수소충전소를 가장 많이 구축한 회사이며, 액화수소 생산기술도 가지고 있다. 효성첨단소재에서는 탄소섬유 복합재료로 고압수소탱크의 생산이 가능하다. 두 그룹 중 누가 우세할까? SK그룹은 생산 규모와 생산 기술에 강점이 있다고 본다. 왜냐하면 정유 공정에서 수소의 취급은 필수적이므로 액화수소, 기체수소의 취급에 상당한 노하우가 있다. 인천지역에 건설 중인 액화수소플랜트를 어떻게 활용할지 지켜봐야겠다. 지금으로써는 발전용으로 직배관을 연결하여 수소터빈에 사용하는 방법이 유력하다. 또는 대규모 연료전지발전단지를 조성하는 것이다. 효성그룹은 수소의 유통, 저장에 강점이 있다. 생산지역은 울산으로 탱크로리와 같은 이송수단 외 자체 배관망을 활용한다고 하니 더 유리하다. 이 그룹들의 사업 승패가 후발주자들의 사업 속도 및 방향에 지대한 영향을 줄 것이다. 유통은 튜브트레일러로 이송하는 것이 한국의 상황이다. 튜브트레일러의 생산은 엔케이(200bar, Type 1, 현재 550bar 개발완료)과 일진하이솔루스(Type 4 튜브트레일러, 국내최초)가 있다. 액화수소 운반에 대한 실적은 아직 없는 것 같다. (일본의 경우 이와타니가 액화수소탱크로리 운영 중) 일본의 이와타니는 수소충전소와 운송면에서 실증실적을 갖춘 기업이다. 유통과 충전소 사업은 이와타니를 벤치마킹해라. 마지막으로 수소 활용의 종착지는 수소연료전지발전이다. 연료전지는 발전과 차량용 2가지로 볼 수 있다. 이중 차량용은 전기차의 대체체로 수요가 늘지 않을 것으로 본다. 결국 수소의 대량소비가 일어나려면 연료전지 발전소가 건설되야한다. 이 연료전지 발전산업은 두산퓨얼셀이 대표적인 한국기업이다. 현재 실증을 통해 수소연료전지 발전사업에 진출하고 있다. 액화수소 대량저장부분은 아쉽게도 아직까지 액화수소를 대량저장한 사례는 없다. 수소전기차는 리튬전기차의 대체체로 활용 될 것으로 보이며, 생산된 수소를 대량소비하려면 연료전지발전사업이 필요하다. 이 발전사업이 성공하려면 수소연료전지기술의 향상과 인프라구축이 선행되어야 한다. 꽤나 시간이 걸릴 것이다.

요새 볼 만한 콘텐츠, 정말 많지 않나요? 이제는 넷플릭스 말고도 디즈니+, 티빙, 웨이브, 시즌, 왓챠 등 국내외 플랫폼들이 적극적으로 오리지널 콘텐츠들을 선보이기 시작하면서 챙겨봐야 할 콘텐츠들이 수두룩한데요. 시간은 없고, 다른 사람들과 대화에 끼려니 콘텐츠들은 봐야겠고... 게다가 OTT플랫폼 콘텐츠 말고도 유튜브에 재밌는 영상들이 얼마나 넘쳐나는데요? 정신을 못 차릴 지경입니다. 그래서, 대부분 많은 사람들이 재생속도를 빠르게 조절해서 콘텐츠를 본다고 합니다. 보통 기본으로 1.25배속으로 설정하고 때로는 시간이 없거나 이야기 전개가 느린 콘텐츠는 기본을 1.5배속으로 해서 봐도 콘텐츠를 이해하는 데에는 문제가 없다고 하네요. 그 이상으로 속도를 빠르게 하면 테이프 빨리감기하듯이 소리가 이상해져서 1.25~1.5배속 정도에서 적정선을 찾는 것 같습니다. 때로는, 중요한 곳만 띄엄띄엄 스킵해서 보기도 한다고 해요. 이 모든 기능은 대부분의 OTT플랫폼, 그리고 유튜브에서 제공하고 있습니다. 그렇다면 이쯤에서 생각해 볼 문제가 있습니다. 이러한 새로운 콘텐츠 소비 습관은 어떤 이유에서 생겨난 것인지, 그리고 이러한 소비패턴이 과연 좋은 것인지에 대한 의견들이 있을 수 있어요. 이 부분에 대해 좀 더 살펴보도록 하겠습니다. ❓왜 이러한 소비 패턴이 생겨나게 된 것일까요? 앞서 언급했듯이 볼만한 콘텐츠들은 늘어나는데 시간은 한정적이죠. 그렇기에 같은 시간 내에 최대한 많은 콘텐츠를 볼 수 있는 이러한 콘텐츠 시청 습관이 생겨나게 된 것 아닐까요. 게다가 "빈지워치"(BingeWatch)는 콘텐츠 시리즈를 한꺼번에 공개하는 넷플릭스의 전략 하에서 생겨난 개념으로, 그렇게 공개된 콘텐츠를 한번에 몰아보는 시청 패턴이 정착되면서 재생속도를 빠르게 조절하고자 하는 욕구가 발생하게 되는 것이죠. 그리고 요새 콘텐츠에는 오프닝 스킵 버튼이 있고 시리즈 한 편이 끝나면 자동으로 그 다음편으로 넘어가게 되는 기능이 붙어 있습니다. 반복되는 오프닝과 엔딩은 생략하고 바로 그 다음편을 볼 수 있게 해서 그 콘텐츠를 끊고 나갈 수 없게 붙잡아두는 것이죠. 분명히 이런 기능은 소비자들의 요청 하에 만들어졌을 것입니다. 제 기억이 맞다면, 초기 넷플릭스가 한국에 서비스를 시작할 때에는 재생속도를 조절하는 기능이 없었거든요. 콘텐츠를 미리 기기에 다운받아 둘 수 있는 기능도 없었고요. 콘텐츠 소비자들에게 편의성을 제공하고자 이러한 다양한 기능을 점차 추가해 나갔을 것입니다. ❓그렇다면, 과연 이 기능에는 순기능만 있을까요? 콘텐츠를 소비하는 사람의 입장에서 평가한다면 콘텐츠를 앞으로 보거나 뒤로 보거나(?), 빨리 보거나 느리게 보거나, 중간에 끊어 보거나 한꺼번에 몰아 보거나, OTT플랫폼이 이렇게 다양한 소비 패턴을 지원할 수 있도록 다양한 기능을 제공하는 것이 좋습니다. 물론 이는 전적으로 동의하는 바 입니다. OTT플랫폼을 이용할 때 여러 콘텐츠를 보유하고 있는지가 매우 중요하지만, 플랫폼의 UX/UI 및 다양한 기능이 얼마나 콘텐츠를 매끄럽게 볼 수 있도록 지원하는지도 굉장히 중요하거든요. ❗️그러나 이를 콘텐츠 제작자의 입장에서 바라본다면, 사실 콘텐츠의 전체적인 구성이나 호흡, 속도 등은 해당 콘텐츠의 제작의도가 반영된 것이기에 가능한 그 의도대로 콘텐츠를 감상하는 것이 가장 최적이라고 생각할 것입니다. 우리에게는 쉽게 소비하는 콘텐츠 한 편이지만, 제작자 입장에서는 그 한 편을 만들기 위해 이렇게도 구성해 보고, 저렇게도 구성해 보고, 많은 고민과 시도 끝에 나온 결과물이기 때문이죠. 많이들 스킵하는 오프닝도 사실은 그 콘텐츠의 일부이고 오프닝 구성 또한 대강 만들어지는 것이 아니지요. 그리고 보통 시리즈를 볼 때 자동으로 넘어가게 되는 엔딩에도 그 콘텐츠 제작에 참여했던 많은 사람들의 이름이 올라가기 때문에 의미있는 구간입니다. 그리고 정지 화면을 길게 잡는다던지, 대화 중간에 침묵이 들어간다던지, 대화 속도가 갑자기 느려진다던지 하는 등의 모든 연출에는 제작자의 의도가 담겨있습니다. 감정선을 고조시킬 필요가 있다거나, 장면 속 숨겨진 의미가 있다거나그 의도는 굉장히 다양할 수 있습니다. 그러나 만약 모든 콘텐츠를 빨리감기하거나 중간을 스킵하거나 오프닝/엔딩 등을 그냥 넘겨버린다면, 이러한 의도들이 잘 전달되진 않겠죠. ❗️이와 비교해서 영화관에서 콘텐츠를 감상할 때를 떠올려 본다면, 영화가 상영되는 2시간 남짓 사람들은 콘텐츠에 집중합니다. 빨리감기, 장면 스킵, 오프닝/엔딩 스킵은 이루어지지 않죠. 영화관에서 감상한다는 것은 의도적으로 내가 그 시간 동안 콘텐츠를 오롯히 감상하러 가겠다, 라는 의지를 가질 때입니다. OTT플랫폼에서도 콘텐츠를 이렇게 소비하는 사람들도 있겠지만, 이렇게 각 잡고(?) 콘텐츠를 집중해서 보기가 쉽지 않을 겁니다. 언제 어디서든, 내가 원하는 방식으로 콘텐츠를 볼 수 있다는 점이 OTT플랫폼의 장점이라면, 왠만한 의지 없이 콘텐츠 자체에 집중하여 온전히 감상하기 힘들다는 것이 단점이겠죠. 코로나19의 확산으로 OTT플랫폼의 성장세가 더욱 급격해졌고, 이러한 폭발적 성장은 고퀄리티의 콘텐츠가 쏟아져나오게 하는 환경을 마련했고 편리한 콘텐츠 감상을 원하는 사람들의 콘텐츠 소비패턴을 바꾸어 놓았습니다. 그러나 가끔은, 콘텐츠 자체에 집중하여 감상해 보는 것은 어떨까요? 시리즈의 한 편만이라도 오프닝과 엔딩을 스킵하지 않고, 이게 콘텐츠의 일부로 어떤 고민을 통해 구성되었는지 생각해 보는 것을 추천해 봅니다. 빨리감기를 하거나 장면을 스킵해서 보는 것보다 더욱 기억에 남고, 의미있는 콘텐츠 감상 시간이 될 것이라고 생각합니다.

재직중인 회사의 이야기가 올라오믄 다들 수근거리기도 하고, 누구 이야기일까 누가 썼을까 막 맞춰보기도 하고 몰랐는데 챙겨서(?) 찾아보는 분들이 의외로 많더라구요. 그냥 객관적으로 읽어보면 맞는 이야기가 70% , 감정적으로 막 쓴 이야기라서 뭐야라는 느낌이 20% , 나가서까지 회사에 관심이 있는건가 라는 느낌이 10% 정도 드네요. 자기가 다니는 회사의 나쁜 이야기가 올라오면 너무 기분이 안좋고 씁쓸함과 회의감이 온다는 분들도 있던데 다들 어떠신가요?

기업문화 관련 강의를 하면서 항상 듣는 질문은 이것이다. 우리도 다양한 기업문화활동을 진행하고 싶은데, 어떻게 효과적으로 경영층을 설득할 수 있나요? 참 어려운 주제다. 매번 HR제도나 기업문화활동을 진행하기 위해 업무 효율 등을 위해 바꿔야 할 시스템이 있으면, 예산이 들어가는 것은 필수 불가결한 사안이지만 그러한 배경에 대한 이해를 구하기는 쉽지 않고, 이 돈을 들여서 그렇게 바꿔야 하나? 하는 질문을 받을 때도 있다. 기업문화나 HR같은 경우는 다양한 제도, 프로그램들을 기획하고 적용하는 과정에서 경영층의 공감대가 있지 않으면 업무를 시작하기 힘든 부분이 많다. 마케팅이나 제품개발 처럼 업무를 했을 때의 정량적인 기대효과를 정확히 산출하기도 어렵고, 때론 예산만 쓴다고 생각할 수 있는 부분도 있다. 수익을 내어야 생존할 수 있는 기업환경에서 중장기적인 미래, 그리고 그 안의 DNA로 자리 잡을 수 있는 문화에 투자하는 것은 쉽지 않다. 경영층의 공감대를 만들어 내기 어려운 업무라는 것이다. 그렇다면 경영층의 공감, 어떻게 만들어 낼 수 있을까? 어렵지만, 계속된 새로운 시도가 정답이라고 생각한다. 맨처음에 도입하려는 제도의 효과를 보기까지는 상당한 시간이 소요된다. 나는 새로운 문화프로그램 안에 들어 가 있는 가치, 그것을 통해 중장기적으로 어떻게 회사를 바꾸어 나가려 하는 건지에 대한 설명과 함께 그것을 도와줄 수 있는 다양한 프로그램들을 제안하고 있다. 예를 들어 실패를 두려워 하지 않는 도전의식을 위해 사내벤처 제도를 만들고, 이를 통한 다양한 시도를 응원하는 등 우리가 원하는 가치를 실현할 수 있는 방법을 경영층에 제시하고 있다. 그리고 매년 달라지는 경영환경을 반영하여 메타버스 등 새로운 트렌드 안에 문화프로그램을 녹여서 좀 더 다양한 시도를 매력적으로 보이게 하는 방법을 자주 사용하곤 한다. 조직문화 담당자들이 항상 경영층과 임직원 사이에서 고민하면서 더 나은 조직문화를 만들기 위해 고민하고 있다. 지금 당장은 다양한 환경안에서 실행될 수 있는 부분이 작을 지라도, 나는 작지만 빈번한 시도자체가 의미가 있다고 생각한다. 문화업무의 본질은 그 회사 방향성에 대해 규정하고, 회사를 바꾸어 나가는 과정이며, 그 회사에 들어온 구성원들의 경험을 설계하는 고차원적인 업무다. 다른 업무와 다르게 담당자들의 사명감이 매우 중요하다. 그리고 실행에 대한 효과를 단기간에 볼 수 없다. 조직문화 담당자의 작은 시도가 중요한 이유다. 문화업무는 회사 전반을 바꿀 수 있는 업무이며, 조직문화나 HR담당자의 열정에 따라 그 효과가 정말 달라진다고 생각한다. 오늘도 다양한 시도를 하는 HR/문화담당자를 응원하고 싶다.

29살 2년반 다녔는데 정말 더 있다가는 평생 여기서 고일 것 같아서 퇴사 결심했습니다. 다니면서 하고는 있는데 이러다 30살, 경력 3년 되면 신입 기회도 거의 막힐 거 같고 직무 변경까지 가능성을 열어둔 상태라 더 지체하면 어려울 거 같네요. 업무강도 무난한 3년차 연봉 3700짜리 아깝다는 생각도 들긴하는데 경력기술서 부실하고 평생 있을 생각하니 답이 없어서 나갑니다. 다른 직군들이 갑질하는 것도 고역이고... 어리석은 도전은 아니겠죠? 30대가 되면 안주하게 될 거 같습니다. 29살까지 해외든 국내든 여행도 못가봤는데 이참에 한번 가야겠습니다.

앞자리 동료 아버지가 간암말기 판정을 받았다고 하더라구여 어제 소식듣고 펑펑울고 그직원은 조퇴하고 그모습보니 속상해서 저도 눈물나더라구여 그러고 오늘 출근했는데 계속 힘들어 하는모습보니 어떻게 해야할지 위로의말을 전하기도 그렇다고 그냥 있기도. 어떻게 해야할까요~~? 업무도 해야하고 그냥 마음이 답답해 글올려봅니다. 저도 나름 10년차인데 이런경우는 처음이라.

전국구가 아닌 골목이 더 무서운 성장을 할 것 같습니다.  한동안 지자체 유행이었던 '시장개선사업'과 '청년몰'의 사업 결과를 보다보니 새로운 시작이 아닌 '지금'의 시장에서 차분히 시작하는게 보입니다.  시장에서는 부동산과 간판가게만 돈을 번다는 농담아닌 진담이 있죠.  물론 시장의 건물주들도 돈을 벌지요.  이베이, 아마존, 가까이 쿠팡까지 전국구 시장 '주인'들이 즐비합니다.  하지만 우리에게는 '당근마켓'처럼 지역구 시장 간판쟁이도 있습니다.  아직까지는 동네 바자회나 개러지세일 같은 느낌이었다면  이제는 본격적으로 우리 시장의 '홍반장' 역할을 했으면 좋겠습니다.  https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=571011

안녕하세요. 오늘 여러분들과 나누고 싶은 이야기는 "계획된 빠른 실패가 완벽한 미실행보다 낫다."라는 말씀입니다. 우리는 업무를 할 때나, 일상의 생활 속에서 늘 어떤 일이나 과제를 계획하고 추진하고 실행하며 지냅니다. 그런데 항상 고민되는 부분 중에 하나가 그런 것들을 어느 정도의 완성도로 어느 정도의 속도로 해야 하는가?의 문제입니다. 예를 한번 들어보겠습니다. 대학생 "이아무개"씨. 최애하는 "글로벌마케팅전략" 과목에서 리포트 제출 과제를 받았습니다. 워낙에 욕심이 나는 과목이라 엄청나게 자료를 수집해 보고, 고도의 프레임워크를 적용해서 멋들어진 분석 결과를 내놓아보고 싶습니다. 자료도 수집해 보고 선배들한테 물어물어 프레임워크도 써 보고 하는데, 이런, 아직 제대로 초안도 못 적었는데 제출납기가 벌써 다음주입니다. 그렇게 버둥거리며 시간을 보내다 결국 제출기한까지 제대로 정리와 마무리도 못해, 며칠늦게 엉성한 리포트를 제출하고 맙니다.. 간단한 예이긴 합니다만, 우리는 흔히 어떤 일을 하려고 할 때, 이렇게 해볼까? 어떻게 해야하지? 아, 이렇게 하는 건 너무 엉성하고 우스워 보이지 않을까? 좀 더 고민해 보고 하자! 이런 생각을 드물지 않게 합니다. 그런데 사실 그런 많은 생각들이 지나고 보면 그다지 효용성이 높지 않거나 그 자체로 가치가 크지 않은 경우가 종종 있습니다. 더욱 큰 문제는 그런 생각들은 실제적인 실행, 진척을 지연시키거나 아예 이루어지지 못하도록 한다는 점입니다.  머릿 속에 맴돌았던, 허나 실행되지 못한 생각, 아이디어들은 경영학적인 관점에서 그야말로 매몰비용(Sunk Cost)가 되고 맙니다. 혼자 고민하고 애썼던 것은 뭔가 노력한 것 같지만, 자기만 알 뿐 사실은 어떤 결과나 진척이 되지 못하는 것입니다. 이런 관점에서 저는 "계획된 빠른 실패가 완벽한 미실행보다 차라리 낫다."라고 말씀드리고 싶습니다. 왜 굳이 계획된 "실패"라고까지 이야기하는 것일까요? 그것은 문제를 조금 더 입체적으로 생각해야 한다고 보기 때문입니다.  보통 우리는 "1.계획->2.실행->3.성공/실패->4.반성/좌절/재시도"과 같은 루프를 돌고는 합니다. 그런데 문제는 1->2단계로 넘어가는 단계가 너무나 어렵고 괴로운 경우가 종종 많습니다. 이것은 흔히 1단계에서 스스로 필터링하고 좌절하는 경우가 많기 때문이라고 생각합니다. 하지만 제 생각에는 "1.계획"이라는 단계를 거치는 것만으로도 이미 그것은 본인의 직관과 고려라는 하나의 필터를 통과한 것이라고 봅니다. 그렇다면 다소 부족하거나 아쉬운 계획이더라도 빨리 실행으로 전환하여 아웃풋을 내보고, 그 결과가 설령 실패이더라도 수정하고 조정해서 다시 시도하고 보완하는 것이 훨씬 더 의미 있고 빠른 접근이고 방안이라고 믿습니다. 아마 여러분의 "생각 선반"에도 많은 적다가 만 계획, 그리다 만 그림, 부치지 못한 편지가 있으실 거라고 생각합니다. 주저하지 마시고, 지금, 오늘, 종이를 다시 꺼내어 생각나는대로 좀 더 적어 보시고, 조금은 아쉽더라도 실행해서 세상 속으로 내 놓아 보시면 어떨까요? 설령 부족함이 있더라도, 실패하더라도, 그 실행(Action)이 또다른 배움과 경험을 만들고, 그 다음의 Action, 그 다음의 발전을 이끌어 내어 여러분을 성공과 만족으로 이끄는 지름길를 열어드릴 것이라고 믿습니다. 읽어 주셔서 감사합니다. 

충분히 논리적인데, 먹히지않는 나의 이야기. 그 원인을 짐작해봅니다. https://app.rmbr.in/t6MoWct30ob