토목 4년차 탈토가 정답일까요..

해외 출장 1개월이내는 1일, 2개월은 2일, 3개월은 3일. 이렇게 연차와 별개로 휴가를 제안 했는데 사측에서는 연차로 소진하라고 하네요. 연봉과 노동법에서 보장하는 15일 연차가 있으니 꼭 추가 유급 휴가로 해야 하느냐?라고 하네요. 다른 회사은 어떤지 의견을 듣고 싶어요.

단체국소를 보유하시거나 관리하시는 있는 건물이 인터넷 가입을 하셨고 재약정과 신규가입이 안되어 고민중이신분들 애로사항들이 머가 있을까요?

안녕하세요! 저는 6년차 대리입니다. 건설쪽 입사 2개월차입니다. 문과이고 건설쪽은 전혀 개념이 없는상태지만 구사하는 언어가 부합하여 취업한 케이스입니다. FIDIC이라는 계약서을 읽으라고 지시하셔서 7일째 실핏줄 터져가며 읽지만 이해가 잘 되질 않네요. 혹시 건설쪽 계약이나 시공관련 자료 또 어떤걸 참조하면 좋을지 궁금합니다.

추가 서류전형 포기해야될까요? 아니면 또 기회를 봐도 되는걸까요? 면접은 잘 봤다고 생각했는데 2번 탈락했네요.

이리저리 떠돌다가사 재물손사 이직하면서 6개월정 일했는데 팀원들 잘만나서 일하는데, 세후 280 정도 벌고 있고 뼈갈고 어쩌고 하면 350까지는 찍을 수 있다고 생각함. 또 마케팅 부업으로 월 100씩 찍고 있는상황인데, 아는 곳에서 건설안전산업기사 따면 세후 월 360맞춰준다고 오라고 해서 고민중..

안녕하세요. 인테리어 8-9년차 대리입니다. 이번에 이직을 위해서 면접을 볼 예정입니다. 요새 대리, 과장급 평균 연봉이 얼마 정도 할까요? 항상 이직 때마다 연봉인상을 하긴 했으나 그렇게 많이는 올리지 못하였고 옮길때마다 회사 비전은 좋게 얘기하시나 연봉협상 때는 회사가 어렵다는 식으로 하여 연봉을 많이 올리지 못해서 대략적인 평균 연봉을 알고 싶습니다.

안녕하세요 저는 자동차관련 2년제 졸업 후 안전감시단으로 안전업무를 시작해서 약 7년정도 일하다가 회사에서 안전관리자 선임이 필요하다고해서 건설안전 산업기사 취득후 1년 반정도 안전관리자로 업무 진행중인데요 프로젝트 계약으로만 계속 안전관리자 업무를 하다보니 요즘 불러주는곳도 별로 없어서 건설안전기술사 공부를 해보려고합니다 기술사 자격요건이 건설안전기사나 산업기사 취득 후 실무경력이 충족되야하는지, 그리고 기술사 공부를 한다면 어떤식으로 하면 좋을지 조언 부탁드립니다

제가 안전진단업계에서 3년차 입니다 진단 분야가 업계도 너무 작고 미래가 없어 보여서 전직을 생각중인데 제가 아는 선배도 없고 알아봐도 다~~~ 별로 라고 합니다 혹시 건축안전 쪽으로 추천해줄 직업이 있나요? TMI 경재가 안좋아서.. 지금퇴사하는게 최악인건 알아요ㅜㅜ 지금 못나가면 평생 못나갈것 같아서 이렇게 글써요

https://www.atlantajoongang.com/102533/%ED%95%9C%EA%B5%AD-%EB%8C%80%EA%B8%B0%EC%97%85-%EA%B3%B5%EC%9E%A5-%EA%B1%B4%EC%84%A4-%ED%98%84%EC%9E%A5-%EA%B0%91%EC%A7%88-%ED%95%9C%EC%9D%B8-%ED%95%98%EC%B2%AD%EC%97%85%EC%B2%B4%EC%97%90/

좌우를 떠나서 이번 정부에서 유일하게 잘한 정책은 건폭노조 때려잡은것이다.건설현장에 계신분들이라면 다들 아실겁니다.수년간 건설노조 횡포에 아무도 도움을 주지못했다는 사실을.근데 최근들어 서서히 건설노조가 활동하기 시작했습니다.걱정이 앞서네요. 건설노조가 건폭되어 다시 예전으로 돌아갈지...

나이는 40중후반이고 대기업 epc 회사에 근무중입니다. 아직은 본사에서 활발히 업무를 하고 있고, 50넘어서는 아마 국내외 현장을 돌며,, 마음만 먹으면 정년까지는 하겠지요.. 다만 50넘어서도 60이 넘어서도 활발히 사회생활을 하고 인생 하반기에 사업체도 꿈꿔보기 위해.. 중소기업 이직제안을 고민중입입니다. 조건은 해당기업은 제조업이고 약 연간 200억 이상하는 업체입니다. 현재 받는 계약연봉 + 5000만을 기본급, 차량지급, 임원으로 입사, 별도 사무실 제공 입니다. 업무는 일반영업보다는 기술임원, 영업기술지원 등이 될것 같습니다. 조언 바랍니다.

어떤곳이야?분위기나 사람들이나

precast concrete 전문 회사에 재직중입니다. 회사에서 현장 시공시 직영공사 장단점에 대해 논의중입니다. 단종업계 회사에서 직영공사를 한다면 장, 단점이 뭐가 있을까요?

이번 연봉 협상 관련해서 고민이 많아 정리해봤습니다. 냉정하게 현실적인 조언 부탁드립니다. 입사한 지 2년 3개월 차인데, 현재 연봉은 2,996만 원입니다. 입사 5개월 만에 연봉 협상을 한 번 했는데 동결되었고, 그 후 1년 5개월 만에 다시 연봉 협상을 했지만 협상 없이 그냥 7% 인상된 금액을 통보받았습니다. 다른 분들은 연봉 협상을 위한 면담이 있었는데, 저는 일부러 안 불렀다는 얘기도 들었습니다. 그래서 그때 한번 더 찾아가서 그동안 했던 프로젝트 자료를 정리해서 보여준다음 "이만큼 일했으니 3,000만 원이라도 맞춰달라" 요청했지만, 회사 측에서 이미 끝난일이다라고하면서 받아들이지 않았습니다. 그때는 아직 부족한 게 있나 보다 싶어 1년 더 다녀보자고 한게 지금인데 이번 연봉 협상에서 3,400만 원 이상 받을 수 있을지, 아니면 이직하는 게 나을지 고민됩니다. 현재 업무 내용 ✔ 큰 프로젝트의 메인 담당은 아님 → 주로 대리님과 차장님 프로젝트 서포트 ✔ 하지만 도면 작업의 80% 이상을 직접 담당 → 배치도, 일반도, 구조도, 상세도까지 대부분 수행 ✔ 차장님과 대리님이 현장 대응을 하시는 동안, 도면 작업을 포함해 다수의 프로젝트를 동시에 진행 ✔ 소규모 건물 프로젝트는 혼자 진행 인허가 관련 경험 ✔ 인허가 과정 전체를 끝까지 진행한 경험 없음 ✔ 세움터 접수 및 시스템은 알고 있으나, 능동적으로 접수한 적은 없음 ✔ 법적 이슈(공작물 높이 제한, 소방법 등) 검토가 필요하다고 판단해 검토 후 진행하는 편 대리님의 객관적인 평가 ❌ 입사한 지 2년이 넘었지만, 주체적으로 진행한 메인 프로젝트가 없음 ❌ 도면은 많이 그렸지만, 업무 관련 전화, 회의, 현장 대응, 인허가 접수 경험이 부족함 ❌ 시키는 일은 잘하지만, 주도적으로 나서는 모습이 부족 ❌ 대체 가능한 인력이라 회사 입장에서 연봉을 크게 올릴 필요가 없다고 판단(예상) 본인의 생각 ✔ 서포트 위주라고 하지만, 사실상 도면 작업의 80% 이상을 담당 ✔ 구조팀 등 다른 부서에서도 도면 요청을 받아 병행 작업하는 경우가 많음 ✔ 차장님과 대리님도 각자 프로젝트를 맡고 있기 때문에, 제가 도면을 담당하면서 효율적으로 다수의 프로젝트가 진행되었다고 생각 ✔ 퀄리티 면에서는 문제된 적 없고, 충분히 경쟁력 있다고 생각 ✔ 하지만 여전히 회사는 대체 가능한 인력으로 보고 있어 연봉이 낮게 책정되는 것 같음 ✔ 신입 초봉이 3,000만 원을 넘는 경우도 많은데, 경력은 2년이 넘었는데도 3,000도 못 받는 게 점점 한심하게 느껴짐 이번 연협때 진행했던 프로젝트 목록 가져가면서 이런식으로 PR할 예정인데 정말 냉철하게 따져봤을때 솔직히 3,400은 무리인건지 현실적인 조언이 필요합니다...제가 너무 철없는 생각을 하는건지, 능력에 비해 많은걸 가져가려하는건지 정말 모르겠습니다. 이 회사가 첫 회사라 그런지 더 기준을 모르겠습니다. 또한 다른 플랜트 회사가서도 잘 할수있을지,같은일을 하는지도 궁금합니다.

올해 연봉협상없이 통보로 왔는데 연봉 상승율이 1.6프로로 최저임금오른만큼만 올랐네요 ㅋㅋㅋ 나름 저희팀에서 회사수익 20억이상올렸는데 이게 맞는지 현타오네요