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코로나 재유행? 사회적 거리두기, 다시 해야할까요?
💬 토론해요! 회원님은 <코로나 재유행으로 인한 사회적 거리두기 재시작>에 대해 어떻게 생각하시나요? 1️⃣필요하다. 감염자가 폭발하기 전에 미리 잡아야 한다. 2️⃣불필요하다. 일상 회복은 계속 이어가야 하며 고위험군만 관리하면 된다. ✔️ 토론 전 체크리스트! · 코로나19 감염자가 크게 늘고 있습니다. 재유행이 시작됐다는 뉴스도 들리는데요. 종료됐던 사회적 거리두기가 다시 시작돼야 하는 것 아니냐는 의견이 나오고 있습니다. · 정부는 ‘거리두기로는 변이 바이러스의 확산을 막을 수 없다'라는 입장입니다. 일상 회복을 또 멈추는 것보단 각자가 기본적 방역수칙과 자발적 거리두기를 준수하는 것이 더욱 필요한 상황이라는 거죠. 50대와 기저질환자를 대상으로 4차 접종을 진행하며 고위험군 관리에 초점을 두는 모습을 보였습니다. · 오늘은 코로나19 변이바이러스에 효과있는 개량백신을 9월 내 내놓을 예정이라는 얘기도 나왔는데요. 일각에선 ‘이러다 이전처럼 또 대규모 감염이 일어나는 게 아니냐'라는 우려를 내비치고 있습니다. 발제 : 빛나는인생 님 📰 참고자료 정부 "거리두기론 변이 확산 못막아…아프면 쉬게 해야" https://www.mbn.co.kr/news/society/4808005 💬 토론에 참여해주세요 · 가장 많은 공감(좋아요)를 받은 댓글 작성자께 선물을 드려요! ⏰ 베스트 댓글 선정은 7/24(일)에 해요. · 3일토론의 승자는 3일 후에 가려져요. 3일이 지나기 전에 토론에 참여해보세요.
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쌍 따봉
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22년 07월 21일
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영어 스피킹/리스닝 능력을 더 올리고 싶습니다.
현재 외국계 회사에 재직중이며 영어로 회의 및 보고에 큰 문제는 없습니다. 그러나 준네이티브만큼의 유창한 능력으로 향상시키고 싶은데 효과적인 방법이 무엇이 있을지 전문가님들의 조언을 받고 싶습니다. 미리 감사합니다.
가끔빵꾸
22년 07월 21일
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파업.. 어디까지 허용할 수 있을까?
연일 뉴스를 장식하는 대우조선 협력사 노조원의 파업소식에, 문득 우리사회는 어디로 가야하며, 어디까지를 허용하고, 감수해야 할까요?. 여러분의 선택은 어떤가요? 1. 하청업체의 문제로 원청인 대우조선해양에서 작업장을 멈추게 하고, 수백억의 손해를 발생하게 하는 행위는 정당하지 않다 (자신들의 주장을 알리기 위해 지역경제와 수많은 사람들의 일자리를 볼모로 삼는것은 부당하다) 2. 이렇게 극단적인 방법이 아니면, 그들은 과연 어떤방법으로 자신들의 주장과 상황을 정부와 국민들에게 알릴수 있을까? (국가와 사회는 누구도 부당한 대우를 받지 않도록 관리해야할 책임이 있으며, 큰 사회부조리를 개선하기 위해 다소간의 희생은 불가피 하다)
김지온 | 현대프로스
22년 07월 20일
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어떻게 생각하세요? ‘반려동물 보유세’
💬 토론해요! 회원님은 <반려동물 보유세>에 대해 어떻게 생각하시나요? 1️⃣필요하다. 반려동물을 키우는 가구가 늘어나고 있다. 책임의식 증진, 반려동물 유기 등의 문제를 줄이기 위해 제도적 장치가 필요하다. 2️⃣불필요하다. 세금을 걷게 되면 더 많은 동물 유기가 발생할 것이다. 또 세금 부과 기준도 모호하기 때문에 정직한 사람만 손해보는 그림이 될 것이다. ✔️ 토론 전 체크리스트! · 반려동물 보유 가구가 갈수록 늘어나고 있습니다. 6월 말 정부는 이에 반려동물을 키우는 가구에 보유세를 부과하는 방안을 검토한다고 했죠. · 찬성 측은 반려동물 보유 가구가 늘어나는 만큼 동물 유기도 증가하고 있다는 점을 지적합니다. 세금을 부과하면 주인들의 책임의식을 키울 수 있을 뿐 아니라 유기동물 보호센터를 운영하는 데 필요한 자금까지 동원할 수 있다고 말합니다. 시간이 갈수록 반려 동물과 관련된 문제는 많아질 것이기 때문에 제도적 장치가 필요하다는 주장입니다. · 반대 측은 이런 과세가 오히려 동물 유기 등의 문제를 가속화 시킬거라고 합니다. 세금이 부과되는 순간 유기동물의 수는 빠르게 늘어날 거란 주장이죠. 뿐만 아니라 반려 동물의 정의도 정확한 수의 파악도 어려워 실질적인 제도화가 어려운 점도 문제로 꼽습니다. 실제로 2014년 부터 시행한 반려동물 등록제도 제대로 이뤄지지 않고 있습니다. 발제 : 발해를꿈꾸며 님 📰 참고자료 반려동물 보유세, 어떻게 생각하세요?[이슈시개] https://www.nocutnews.co.kr/news/5779683 💬 토론에 참여해주세요 · 의견에 따라 1(필요하다) / 2(불필요하다) 숫자를 댓글 앞에 붙여 댓글로 토론해주세요. · 가장 많은 공감(좋아요)를 받은 댓글 작성자께 선물을 드려요! ⏰ 베스트 댓글 선정은 7/23(토)에 해요. · 3일토론의 승자는 3일 후에 가려져요. 3일이 지나기 전에 토론에 참여해보세요.
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쌍 따봉
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22년 07월 20일
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유희열 표절 논란, 또다른 피해자는?
원작자의 저작권은 너무나 당연히 보호되어야 한다고 생각합니다. 다만, "법적으로 표절이 아니면 아무 문제없다"는 한 평론가의 발언에 대해 강한 문제 제기를 위해 선택한 표현에 오해의 소지가 있다고 생각합니다. 기존의 '가장 큰 피해자'라는 표현을 수정했습니다. -------------------‐-------------------- 그의 음악을 들으며 추억을 떠올리고, 희망을 품었던 음악 팬들, 즉 음악 소비자라고 생각합니다. NFT가 그들을 보호할 수 있을 거라고 생각합니다. 관련 아티클 : http://www.nfttrendreview.com/news/articleView.html?idxno=141
97학번형
22년 07월 20일
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어린 학생들 사이 나타나는 '노 마스크 포비아'
학생들 사이에서 나타나고 있는 현상이래요. 노 마스크 포비아 말그대로 마스크 벗는 걸 두려워 하는 건데요 수년째 마스크를 쓰고 생활하다보니 얼굴이 노출되는 것 자체가 마치 자신의 (노출해선 안 되는) 중요 신체부위를 드러내는 거라고 느낀다고 합니다. 학교에선 밥을 안먹는 학생들도 진짜 많대요. 단발적 현상이 아니라 여러 변화와 문제로 퍼질 수 있는 현상이라고 생각되네요. 어떻게 생각하십니까.
핑테
22년 07월 20일
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심심한데 초능력 배틀
여름에만 한정해서 모기 보이면 바로바로 잡을 수 있는 능력. 퇴치율 10000%
태정태세이문세
22년 07월 20일
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우영우 신드롬… ‘천재 자폐인 드라마’에 대해 어떤 의견이세요?
💬 토론해요! 회원님은 <천재 자폐인 드라마>에 대해 어떻게 생각하시나요? 1️⃣긍정적이다. 자폐인에 대한 대중의 이해와 인식 개선에 도움이 된다. 2️⃣부적절하다. 자폐인 중 드라마 주인공 처럼 천재성을 가지고 있는 사례는 소수다. 잘못된 인식을 키울까 우려된다. ✔️ 토론 전 체크리스트! · ENA 드라마 <이상한 변호사 우영우>가 인기입니다. 주인공 우영우는 자폐스펙트럼이 있는 변호사입니다. 자폐인으로 많은 어려움을 겪고 있지만 누구보다 뛰어난 기억력과 사고력으로 복잡한 사건을 척척 해결해내죠. · 대중적으로 인기를 끌고 있는 드라마에 자폐인이 노출되고, 또 긍정적으로 묘사되고 있다는 점에서 박수를 받고 있습니다. 자폐인에 대한 사람들의 몰이해를 바로잡고 인식을 개선하고 있다는 평가입니다. · 한 편에서는 이 드라마가 담고 있는 이야기가 지나치게 편향적이라는 우려도 내비칩니다. 우영우같이 고기능 자폐인의 사례는 극소수인데, 마치 이게 모든 자폐인을 대표하는 것처럼 그려져 오히려 잘못된 인식을 줄 수 있다는 거죠. 발제 : 둡둡 님 📰 참고자료 ‘우영우’는 무엇을 위한 판타지일까 http://www.mediatoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=304935 💬 토론에 참여해주세요 · 가장 많은 공감(좋아요)를 받은 댓글 작성자께 선물을 드려요! ⏰ 베스트 댓글 선정은 7/22(금)에 해요. · 3일토론의 승자는 3일 후에 가려져요. 3일이 지나기 전에 토론에 참여해보세요.
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22년 07월 19일
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“개인정보 유출하면 공무원 파면" 어떻게 생각하세요?
💬 토론해요! 회원님은 <공공부문 개인정보 유출 방지대책>에 대해 어떻게 생각하시나요? 1️⃣적절한 대책이다. 갈수록 늘어나는 개인정보 유출 사고에 대비하기 위해 강경책이 필요하다. 2️⃣부적절하다. 유출을 막을 수 있는 시스템 구축이 먼저다. 책임을 개인에게 지우는 것은 근본적 해결책이 아니다. ✔️ 토론 전 체크리스트! · 작년 말, 송파 신변보호 가족 살인 사건이 일어났습니다. 수원시 공무원이 흥신소에 시민 개인정보를 팔아넘긴 것이 사건의 빌미가 됐죠. · 갈수록 늘어나는 개인정보 유출, 이에 따른 사건에 대응하고자 개인정보보호위원회가 방지대책을 내놓았습니다. ‘고의로 개인정보를 유출하고, 범죄 피해에 이를 활용하거나, 민감한 내용을 유출해 부정하게 이용하면 공무원을 파면 또는 해임할 수 있다'는 내용입니다. · 한 편에서는 이는 근본적 해결책이 아니라고 주장합니다. 개인정보 관리 체제가 갈수록 많아지고 복잡해지고 있기 때문에, 시스템적 접근이 먼저라는 거죠. 이번 대응책처럼 개인에게 책임을 지우는 안은 악용의 여지가 많다는 우려도 있습니다. 발제 : Jamie 님 📰 참고자료 개인정보위 "개인정보 유출하면 공무원 파면"[일문일답] https://v.kakao.com/v/20220714120121268 💬 토론에 참여해주세요 · 가장 많은 공감(좋아요)를 받은 댓글 작성자께 선물을 드려요! ⏰ 베스트 댓글 선정은 7/22(금)에 해요. · 3일토론의 승자는 3일 후에 가려져요. 3일이 지나기 전에 토론에 참여해보세요.
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22년 07월 19일
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지난 3일토론, 어떻게 끝났을까요?
7/6(수)~7/16(토)까지 진행된 3일토론은 어떻게 끝났는지 놓치신 분들을 위해, 가장 치열했던 3건의 하이라이트를 전달해요. ✅ 구글이 카카오를 내쫓으려 하는 상황. 어떻게 생각하세요? (10,280회 조회) 의견 1 : 문제 없다. 앱 생태계를 운영하는 플랫폼(구글)의 자유다. vs 의견 2 : 문제 있다. 플랫폼의 지위를 이용한 갑질이다. 가장 큰 호응을 얻은 댓글은? ∙ '카알' 님 댓글 (👍 65) : 1. 문제 없다. 그들이 비용을 들여 구축해놓은 생태계를 이용하여 수익을 올리면서, 그들에게 그만큼의 수수료를 내기 싫어 떼쓰는 모습으로밖에 보이지 않습니다. 백화점 입점해서 잘나가는 점포가 백화점 결제시스템 쓰면 매출잡혀서 수수료 많이 낸다고 자체 결제시스템 쓰려는 것과 다를 바 없다고 봅니다. 카카오가 이모티콘 판매자에게 떼는 수수료는 정당하고, 구글이 카카오에게 떼는 수수료는 부당하다? 플랫폼에 기생해 살아갈 수밖에 없으면 상응하는 대가를 지불해야죠. 차라리 카카오 스토어를 만들던가. 만약 카카오가 자유롭게 이모티콘 올릴 수 있는 공간을 만들어서 수수료 없이 무료로 쓸 수 있게 하면 카카오의 투정을 받아들일 용의도 있습니다. 마지막으로… 외부결제를 허용하면 그 혜택이 사용자에게 돌아온다는 것은 너무 꿈같은 소립니다. 전설적인 사건이 생각나네요 '이통사 수입이 남으면 틀림없이 요금을 내릴 겁니다' 🔻 치열했던 54개 의견 보기 🔻 https://community.rememberapp.co.kr/post/89208 ----- ✅ 택시 대란, 어떻게 해결할 수 있을까요? (5,499회 조회, '미국일본홍콩' 님 발제) · 늦은 밤 서울 도심, 대로는 택시를 잡으려는 사람들로 붐빕니다. 그런데 금방 택시를 찾아 타는 사람은 찾기 어렵죠. 택시가 잡힐 때까지 30분, 심지어 1시간 넘게 기다리는 경우도 부지기수입니다. 말 그대로 ‘택시 대란' 이죠. ‘택시 산업이 수요를 못 따라가고 있다’라는 분석이 많습니다. 일단 택시 기사가 부족합니다. 택시를 종일 몰아도 배달 플랫폼이나 택배업에 비해 수입이 적습니다. 한 편, 일각에서는 택시 업계를 보호하려던 움직임이 오히려 역효과를 불러오고 있다는 주장입니다. 가장 큰 호응을 얻은 댓글은? ∙ '태평양 고래' 님 댓글 (👍 18) : 자본주의 제도의 근간이 수요와 공급의 법칙인데, 정부가 어줍쟎게 개입해서 시스템을 망가뜨리고 있네요. 영국은 자동차가 처음나왔을 때 마차업자의 반발때문에 '붉은 깃발법(적기조례)'을 제정하는데, 이를보면... 최고속도는 교외 6Km/h, 시내 3Km/h 로 제한하고, 최소 3사람의 운전수(운전자, 기관원, 기수)가 있어야 한다... 등의 규제가 있었음 (The Locomotive Act 1865 기준) 결과적으로, 이들 규제로 기술발전이 가로막힌 영국은 자동차 산업의 발전기회를 독일로 고스란히 넘겨주게 되었음. 규제를 만들어 막는것은 당분간은 혼란이나 불만을 잠재우지만, 결국 큰 흐름을 막아설 수는 없다는 말씀.. 🔻 치열했던 18개 의견 보기 🔻 https://community.rememberapp.co.kr/post/89763 ----- ✅ 2030탄소중립 목표, 기업에게 가혹한가요? (5,037회 조회, '쑥대밭' 님 발제) 의견 1 : 지켜야 한다. 탄소 중립은 힘들어도 가야할 길이다. vs 의견 2 : 목표를 수정해야 한다. 경제가 안 좋은 상황에서 기업의 상황을 고려하지 못한 정책이다. 가장 큰 호응을 얻은 댓글은? ∙ '프래' 님 댓글 (👍 17) : 1. 탄소중립 지켜야합니다. 애당초 선진국의 모범단계는 지나갔습니다. 애플 구글 등 글로벌기업이 재생에너지로 생산한 자재가 아니면 구매 안하겠다는 의지입니다. 탄소중립은 기후환경 이전에 이미 수출문제로 넘어갔습니다. 우리나라 수출로 먹고사는 나라인데 re100 달성못해서 수출에 차질생기면 그건 이미 선후진국 따질 문제가 아니게됩니다. 먹고살려면 탄소중립 만들어야합니다. 🔻 치열했던 21개 의견 보기 🔻 https://community.rememberapp.co.kr/post/89620
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쌍 따봉
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22년 07월 18일
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‘공무원 수 5년간 동결’ 어떤 입장이세요?
💬 토론해요! 회원님은 <공무원 수 동결>에 대해 어떻게 생각하시나요? 1️⃣적절한 조치다. 늘어난 공무원 수와 인구 감소로 인해 재정 부담이 큰 상황이다. 2️⃣부적절한 조치다. 목표를 정해놓고 조직 및 인원을 정리하는 방식은 많은 부작용을 초래할 것이다. ✔️ 토론 전 체크리스트! · 정부가 앞으로 5년간 공무원 인력을 동결하겠다고 밝혔습니다. 인력을 현재 수준으로 유지하면서 새 행정 수요가 있을 시 기존 인력을 재배치해 운영하겠다는 방안이죠. · 2009년 이후 공무원 수는 꾸준히 늘었습니다. 이번 동결 안의 근거에는 사회 환경의 변화가 있습니다. 인구가 감소해 부담이 늘어났는데 이런 상승 추세를 유지했다간 재정적 우려가 커진다는 설명이죠. 민간 부문과 비교해 부가가치가 떨어진다는 점도 문제로 꼽습니다. · 공무원 노동계의 반발이 거셉니다. 이번 안은 인원 동결이라는 전제를 정해놓고 그에 맞춰 조직 및 인원을 정리하는 식인데요. 이럴 경우 현실을 충분히 고려할 수 없기에 업무 부하, 제멋대로식 인원 배치 등의 부작용이 클 거라는 주장입니다. 발제 : 잘모르겠어요 님 📰 참고자료 공무원 수 5년간 동결…행안부 “부처 정원 1%씩 줄일 것” https://www.hani.co.kr/arti/area/capital/1050704.html 공무원 정원의 1%씩 매년 통합정원·재배치 추진에 “전형적 탁상행정” 공무원 노동계 거센 반발 http://www.public25.com/news/articleView.html?idxno=11429 💬 토론에 참여해주세요 · 가장 많은 공감(좋아요)를 받은 댓글 작성자께 선물을 드려요! ⏰ 베스트 댓글 선정은 7/17(일)에 해요. · 3일토론의 승자는 3일 후에 가려져요. 3일이 지나기 전에 토론에 참여해보세요.
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22년 07월 14일
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무인 점포가 서서히 곳곳에 침투하고 있습니다,로봇점포가 아니고,무인 점포 입니다. 인건비 상승 때문 인 것으로 보입니다.성공할까요?
많은분들의 의견 바랍니다.
집단지성
22년 07월 14일
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유희열 표절
연예계에 믿을사람 없다는 걸 다시한번 느끼고 있습니다 열심히 일해서 정직하게 돈 버는 저희 같은 사람들이 바보가 되는 세상이 너무 싫네요 잘 모르시는 분들은 유투브에 표절곡 한번 들어보고 오시길 토이 1집부터 약 40곡 표절논란인데 입닫고 지금도 티비에 나오고 있네요
fodo
22년 07월 13일
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택시 대란, 어떻게 해결할 수 있을까요?
💬 토론해요! 회원님은 <택시 대란>에 대해 어떻게 생각하시나요? ✔️ 토론 전 체크리스트! · 늦은 밤 서울 도심, 대로는 택시를 잡으려는 사람들로 붐빕니다. 그런데 금방 택시를 찾아 타는 사람은 찾기 어렵죠. 택시가 잡힐 때까지 30분, 심지어 1시간 넘게 기다리는 경우도 부지기수입니다. 말 그대로 ‘택시 대란' 이죠. 이런 현상은 수도권 뿐 아니라 전국적으로 나타나고 있습니다. · ‘택시 산업이 수요를 못 따라가고 있다’라는 분석이 많습니다. 일단 택시 기사가 부족합니다. 택시를 종일 몰아도 배달 플랫폼이나 택배업에 비해 수입이 적습니다. 뿐만 아니라 택시는 대면 업이기 때문에 업무 스트레스가 높다는 지적도 있죠. 일의 만족도가 높지 않은데 임금도 적으니, 수요를 못 따라가는 건 당연합니다. · 일각에서는 타다, 우버 등 모빌리티 혁신을 위한 움직임을 정책 차원에서 막았기 때문에 일어난 대란이라고 말합니다. 타다, 우버 모두 기사의 처우와 진입장벽을 개선하고 고객의 만족도를 높여 산업을 혁신하기 위한 움직임이었는데요. 택시 업계를 보호하려던 움직임이 오히려 역효과를 불러오고 있다는 주장입니다. 발제 : 미국일본홍콩 님 📰 참고자료 타다·우버 진입 막더니… 혁신 거부가 부른 ‘택시대란’ https://www.chosun.com/national/national_general/2022/07/12/FRN4LBLEAZHWRCZWATCV7SKIDQ/ "택시 종일 몰아도 배달보다 못해" 서울 '심야택시 대란'의 이면 https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2022051916350004183 💬 토론에 참여해주세요 · 가장 많은 공감(좋아요)를 받은 댓글 작성자께 선물을 드려요! ⏰ 베스트 댓글 선정은 7/16(토)에 해요. · 3일토론의 승자는 3일 후에 가려져요. 3일이 지나기 전에 토론에 참여해보세요.
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22년 07월 13일
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AI가 지원자를 잘 판단할 수 있을까요?
💬 토론해요! 회원님은 <AI 역량검사>에 대해 어떻게 생각하시나요? 1️⃣효과 있다. 더 정확한 인재 선별 장치가 될 것이다 2️⃣시기상조다. 지원자의 내면 깊이까지 측정하지 못하며, 채용 비용만 증가시킬 뿐이다. ✔️ 토론 전 체크리스트! · 최근 전통적인 지원자 인적성 검사를 AI 역량검사가 빠르게 대체하고 있습니다. 채용하는 입장에서는 면접관이 미처 보지 못한 지원자의 면모를 판단할 수 있는 좋은 툴이 생긴겁니다. AI가 많은 절차를 대신하니 채용에 쓰이는 비용도 절감되고요. · 한편 아직은 AI의 판단력을 믿을 수 없다는 의견도 거셉니다. 지원자의 깊은 내면까지 측정하는 건 여전히 사람이 가장 잘 한다는 거죠. 뿐만 아니라 구직자 입장에서는 AI 채용으로 인해 오히려 더 많은 비용이 발생한다는 주장도 있습니다. 역량검사 중 AI의 자체적인 기준 탓에 불필요한 감점(표정 등)이 일어나는 일도 있기 때문이죠. · 반면 현재 기술로는 탄소 배출량을 줄이기가 어렵고(2030 탄소 배출량을 정한 21년 한국의 탄소 배출량은 오히려 증가) 유례없는 경제 위기가 다가오고 있는 상황에서 기업에게 이를 강요하는 것은 가혹하다는 주장도 있습니다. 탄소중립 비용이 큰데, 본 사업도 휘청이는 판에 고개를 돌릴 여유가 없다는 거죠. 발제 : 프로이직러로망 님 📰 참고자료 "경력자 수시 채용 시대…평판 조회도 이젠 AI가 하죠" https://www.hankyung.com/society/article/2022061786811 💬 토론에 참여해주세요 · 의견에 따라 1(효과 있다) / 2(시기상조다) 숫자를 댓글 앞에 붙여 댓글로 토론해주세요. · 가장 많은 공감(좋아요)를 받은 댓글 작성자께 선물을 드려요! ⏰ 베스트 댓글 선정은 7/15(금)에 해요. · 3일토론의 승자는 3일 후에 가려져요. 3일이 지나기 전에 토론에 참여해보세요.
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22년 07월 12일
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