기존 저희 회사에 다니셨다가 다시 팀장으로 들어오신 분이 있습니다. 그 분께서 거래처 리스트를 달라고 하시더니 갑자기 이중에 내거래처로 달라고 하네요. 안된다고 했는데 일단 거래처들한테 전화하겠다고 통보하네요....이거 제생각에는 선넘는거 같은데....아닌가요? 의견 부탁드릴깨요

안녕하세요. 상장회사이지만 중소기업인 회사 과장 재직중에 있습니다. 다만 이번에 대규모 인사조정(구조조정)이 있었습니다. 다행이 구조조정에서 다행이 비껴 갔지만 곧 연봉협상이라 어느정도 선으로 연봉을 올려야 할지 고민입니다. 참고로 재직중인 과장 연봉은 3천 초중반입니다. 여러 선배님들께 조언을 구하고자 글을 남깁니다... 구조조정 대상자들한테는 미안하고, 안타깝지만 앞으로 맞닥들일 현실을 생각해야하기에.....

안녕하세요 IT기업 Account Executive로 지원했는데 프리세일즈 매니저랑 면접이 잡혔습니다. 혹시 어떤 질문이 들어올지 조언해주실 수 있을까요? 그리고 제가 알기로는 세일즈가 고객사 기술지원이 필요할때 프리세일즈랑 협업을 하는걸로 알고있는데 보통 기술적인 부분은 프리세일즈한테 아예 맡기는건가요? 그럼 뭔가 저는 영업을 했고 기술적인 부분은 프리세일즈가 알아서 했습니다라고 하면 면접 때 프리세일즈랑 협업했다고 할만한 경험이 없을 것 같아서..어떻게 협업했다고 잘 말할 수 있을까요?

안녕하세요 B2B 장비영업에 몸담은지 이제 6년 정도 되어가고 있네요 타부서로 입사했지만 성격보니 영업에 딱이라며 무작정 영업으로 옮겨진 케이스라 뭘 어떻게 해야하는지도 모른채 무작정 전화를 걸고 돌아다니길 반복하고 있습니다 게시판에 올려진 선배님들의 경험을 읽다보면 지금처럼 꾸준히 돌아다니는게 영 잘못된 길은 아니었구나 싶다가도 고객 미팅 외에 카탈로그 리뉴얼, 회사소개서 리뉴얼, 장비 테스트 데이터 작성, 전시회 준비 등 해야할 것들이 몰리면 일주일 중에 3,4일 정도 늦은 밤까지 사무실에 남아 자료를 만들면서 이렇게까지 일을 해야하나 회의감이 들기도 합니다 4년차에 다른 업종인 지금 회사로 이직을 했지만 규모가 작아서 그런지 상황은 여전히 비슷하네요 규모가 작으니 당연히 혼자 업무를 맡아서 해야하는건가, 중소기업은 이게 당연한건가 등 생각이 많아지네요.. 첫직장부터 지금까지 중소기업에서 영업을 해왔다보니 다른 회사들은 영업팀을 어떻게 활용하는지 문득 궁금해집니다 영업관리, 영업지원 등 현장 영업에 집중할 수 있는 환경이 갖추어져 있는지.. 슬슬 이 직무가 힘에 부친다는 생각이 드는차에 너무 꿈같은 환상을 품고 있는걸까요 ㅋㅋ

회사에서 영업사원 업무일지를 보고 싶어하는데 다른곳은 어떤식으로 하는지 궁금하네요

안녕하세요 현재 기업영업중입니다 서비스 직후 해당팀 담당자에게 해피콜진행하려하는데 정석이거나, 선호하는 방식의 해피콜이 있을까요? 해피콜 하기 적절한 시간대도 있는지 궁금합니다

안녕하세요. 제조업 기반의 스타트업에서 B2B 국내영업 팀원이고, 회사규모는 중소기업 입니다. 이전직장에서 업무하다가 자연스럽게, 현직장 대표님께 입사제안 받아서 이직한지 2달정도 되었습니다. 현직장은 영업용 법인차량이 없습니다. 필요시 기존 영업팀원분은 카셰어링 차량을 대여해서 다니고 있고있습니다.(영업직원 저포함 2명) 저의 경우 집 주변에 카셰어링존이 도보 20분 정도에 애매한위치에 있으며 업무 특성상 직출, 직퇴가 많고 기술영업이다보니 제품을 가지고 다녀야 해서 차량은 필수인 환경입니다. 기존에 영업팀원분은 카셰어링 차량 대여시 거주지 지하주차장에서 차량 대여해서 다닐수 있다보니 불편한건 딱히 없다고 하셨는데, 회사 업무 특성을 생각한다면 영업용 차량이 한대가 절실히 필요한 상황이었습니다. (외근의 겅우 회사(서울) 전국 돌아다닙니다.) 현상황에 대해 기존 팀원분은 많은 이해를 해주시고, 영업용 차량 구매에대한 테이블미팅을 경영진분들과 요청하였고 미팅을 통해 차량구매 안건을 말씀드렸지만 협상이 안되었습니다. 하여, 업무용으로 사용할 차량을 제가 중고차로 한대 구매하였습니다. 개인지출로 차량을 구매하여 출.퇴근 및 영업용으로 사용중에 있고, 불편하지만 업무용으로 차량을 사용할때는 출발지와 외근지 구분을 통해 한달평균 유가에서 다닌 키로수만큼 발생되어지는 지출을 통해 별도로 지출결의서를 상신하여 개인비용 정산을 받으려고 합니다. 이 또한 문제는 유류비,하이패스 정산을 매달 하여 내부결재를 요청하면 익월말일에 회사에서 개인비용 사용에 대한 부분을 지급해준다고 합니다. 제 개인카드 결제는 이미 익월 15일에 완료되었는데 말이죠. 이러한 회계처리 문제로 법인카드로 비용처리를 하면 좋을텐데, 현직장은 영업팀에 법카가 없고 외근시 경영지원팀에서 받아서 나가는 형태입니다. 현 직장을 까려는 의도가 아니고 전직장 전전직장 모두 중견기업의 규모였습니다. 회사의 성장가능성을 보고 작더라도 이직을 해서 왔는데 내부적으로 잡혀있는 업무 프로세서나 이러한 영업지원이 너무 안되어 있는 환경에서 시작하려니 어려움이 있습니다. 개인비용을 지출하면서 까지 업무용 차량을 구매한 이유는 영업특성상 직출이 필요할때 (많은 짐을 들고 카셰어링존에 가서 차량 예약 반납 많은짐 들고 이동) 시간낭비 리소스낭비하고 싶지 않아서 구매하게 되었습니다. 작성하다보니 너무 길게 나열한거 같네요.. 개인차량을 회사 업무용으로 이용시 현명하게 회사에 요구하고 쓸수있는 방법은 어떤게 있을까요??

대면 영업과 TM영업을 하는 영업조직의 구조와 운영기준 급여지급 기준(기본급, 성과급, 인센 구조) DB관리 등에 대하여 현재 일하시는 직장에 대하여 설명해주시거나 알고 계시는분 조언 부탁드립니다

실적압박에 글 남겨봅니다.. 업무도 바뀌고 노하우도 없어서 같은 직종분들의 경험담 좀 들려주세요

새로 부서이동한지 3개월차, 줄 퇴사가 이어지고있어 업무의 과중과 부담이 큰데 어떻게 대처해야할까요. 기존 영업/마케팅 부서에서 근무하다 최근 타직무의 내근직으로 옮긴진 만 3개월이 안되었습니다. 외근직3명 / 내근직 2명으로 이뤄진 팀이었으나,, 처음에 외근직 1명, 내근직 2명이 3개월도 안되어서 퇴사 후, 현재 팀장,부서장 제외, 외근직 1명, 그리고 내근직 저 1명 이렇게 2명이서 5명팀이 하던 업무를 하고있습니다. 그리고 이 외근직도 3월달 말일자로 퇴사한다고하네요.. 저도 전임자에게 인수인계 없이 일하고있고 3개월도 안되었어서 아직 적응이 안되는데,, 지속적인 퇴사와 미결 업무들의 뒷처리, 인수인계 부족등으로 부담이 큰 상황이네요. 저는 일이 익숙해지지않고, 일은 넘어오고 퇴근은 늦어지고 욕먹는건 늘어나는데 이걸 어떻게 해야하나 고민입니다. 사람은 안 뽑히고, 뽑힌다한들 문제의 개선까진 꽤 오래 걸릴 것 같네요. 아무래도 늦게 남아있는 사람이 더 힘들어지는 상황인 것 같습니다. 가장 이상적인 방법은 일 잘하는 사람을 빨리 많이 데리고와서 업무를 정상화시켜야하고 그 기간 동안 제가 참는 것이지만, 저에게 넘어오는 업무의 량과, 수준에 비해 저의 역량이 부족하니 그 스트레스와 부담감 업무 과중으로 많이 힘든 상태네요.

안녕하세요? 해외영업 10년차에 들어들었습니다. 작년에 이직 후 전 회사보다 영어를 쓰거나 출장 기회가 적어져서 그런지 영어에 대한 자신감이 줄어드네요. 점점 버벅거리는 거 같고.. 전화영어를 5년넘게 했던터라 다시 또 하려고하니 새로운거 같지 않고 공부좀 해 보려고 토익, 오픽을 봐도 예전보다 점수가 낮아 지네요. 그래서 더욱 자신감이 떨어지고 영어 소통에 대한 한계도 느낍니다. 해외를 나가서 리프래싱이라도 해야하나요? 뭘 하면 영어에 조금 더 활기가 생길지… 조언 부탁드립니다.

구조재료세라믹스를 하는 회사에 다니고 있습니다. 지르코니아세라믹 초경합금 텅스텐 등의 소재들을 분말도 직접다루고 각종 연마가공 및 소성가공도 하여 소부장들을 제조하는 회사입니다. 고부가가치 제품들을 해왔다보니까 잘 버텨준거 같구요. 연구기자재들도 만들어주고, 반도체 후공정 도금과정에 들어가는 부품도 만들고 의료용 내시경 부품들도 개발도 해주고 할수있는것들이 참 많았던거 같지만...새로운 제품개발 건수들이나 확실한 일감들을 떼오는 영업을 하고싶은데 방법이 있을까하여 알아보고 있습니다. 영업이메일 영업전화도 하고 가업승계모임 등 나가고있으나 잘안됩니다...

교실 마루를 생산제조 하는 업체에 작년에 영업직 입사를 하였습니다. 이미 교실마루는 동종업계의 카르텔이 형성 되있어 그 곳을 뚫고 진입 한다는게 상당히 어려울거라 예상됩니다. 40중반에서 처음 맞는 영업직이라 걱정이 태산입니다. 실적에 대한 부담이 너무 크네요 비록 시작한지 얼마 안되어 부담은 안준다라고 대표님께선 말하지만 눈에 보이게 급하게 서둘르는거 보면 .. 맘이 아픕니다. 잘 해내야 되는데.. 내년에 대학가는 아들 위해서라도 잘해내야 되는데.. 걱정이 큽니다 교육청 영업 선배님들의 조언이 듣고 싶습니다.

업계 자체가 안정적인 덕분인지 선임분들이 나가지를 않아 연차가 다들 상당하십니다. 제가 입사하기 전에도 11년차가 막내인 상황이었죠.. 제가 5년차가 된 지금 그분들은 기본 16년, 20년이 넘어갑니다. 농담으로 회사에 돌 던지면 차장 위로만 맞을거라는 말도 있습니다. 영업조직이 지역별로 이루어져 있다보니 각 지역별로 팀장이 있고 밑에 차석 그리고 막내들이 있습니다. 제가 있는 곳을 제외하고는 기본 막내 생활만 16년차.. 차장 달고 막내생활하며 영업관리 조직에서 올라가지 못하는 경우가 대부분이라 회사 생활이 막막하네요ㅠ 그분들 말로는 본인들 나가면 이제 제 시대라는데 그것도 앞으로 10년은 더 버텨야 가능한 이야기이고 그 분들이 그때되서 나갈지 안나갈지도 모를일이고ㅎㅎㅎㅎㅎ 이런 상황에서 계속 다니고 계시는 분들 계실까요?? 그렇다면 어떤 마인드셋으로 버티고 계시는지 궁금합니다.

영업인들의 의견이 궁금합니다!