안녕하세요. 수산물쪽에서 6년동안 수입 전반 담당을 하고 있습니다. 나이 32살입니다. 해외 거래처 찾기(따로 배운것이 없어 구글링+각국가별로 있는 코트라 비슷한 단체 문의) 실제 거래(수입원가 협상 및 할인) 및 서류관리(LC개설 및 입항까지 서류 작성 및 관리) 근거리 거래처 배달(1톤 포터 운전 및 3.5톤 이하 지게차 운전 가능, 1종 보통 보유) 이정도를 하고 있습니다. 그런데 자격증란에 쓸게 아무것도 없어서요.. 무역관련(구매 혹은 수출쪽 가능한), 물류관련 자격증 추천을 좀 해주시면 감사하겠습니다. 갑작스럽게 결혼 생각도 나고 돈을 더 벌고 싶어서 적어봅니다. 감기 조심하세요.

안녕하십니까 형님들 40대 물류경력 12년차 조금 넘은 아재입니다. 고민이 있어 글적어 봅니다. 도움의 글 부탁드립니다. 자사 의류물류에서 10년 가까이 근무하면서 바닥에서 팀장까지 경험하고 퇴사하였고 이직 준비를 하다보니 연봉에 벽이 높게 느껴지네요ㅜㅜ 대학 중퇴에 스펙도 떨어지니 잘 봐주는 회사가 없네요.. 그래서 올해 물류관리사 자격증 취득하려고 준비하고 있고 사이버 대학 물류학과 입학신청도 했습니다. 늦은 나이지만 조금 더 해보려고 하고 있는데 졸업하고 자격증 취득하면 혹여나 쿠팡이라던지 큰 물류쪽으로 비벼볼수 있을까요? 정말 현실적인 답변 부탁드립니다 형님들!!

이직하기전에 시간도좀 있고 해서 알바라도 할라고하니 하기힘드네요ㅎㅎㅎ 원청사에서 인원축소 한다고 연락왔다고 새벽에 취소 문자 왔네요ㅎㅎㅎ힘든세상~~

안녕하세요. 고민을 하다가 의견을 물어보려고 써봅니다. 식품유통물류에서 13년차 차장으로 퇴사했습니다. 고졸이고요. 현재는 만 41세입니다. 물류경력을 가지고 이직을 하려고 하는데, 면접을 봐도 신통치 않고, 면접 제의도 잘 안와요. 원래는 연봉 4200까지 받았는데, 3600으로 낮췄는데도 참.. ㅎㅎ.. 이게 물류경력이라는게... 이제 의미가 없나... 막 시작하는 월 250주는 그런 까대기를 해야하나 ... 참 그렇습니다. 자소서는 아니지만 ㅋㅋㅋ 제 경력을 간단히 말하자면, 말 그대로 까대기 하는 물류현장직에서 회사가 같이 커 가면서, 현장직에서 중간관리 팀장까지 진급했습니다. 단순 상품관리에서 물류관리, 배차, 상품구매기획, 물류기획의 업무까지 다 해왔죠. 자격증도 없고 대졸도 아니었지만 작은 소매직영점 납품부터 알만한 대기업과 소셜커머스 납품까지 다 대응해봤습니다. 소형물류에서 대형물류로 창고이전도 겪어보고, 엑셀이며 ERP며 다 건드려봐서 어느 정도 자신감도 있었습니다. 개인사정으로 퇴사를 하고, 2년 정도 공백이 생겼습니다. 그 동안 아는 지인과 창업을 해서 뭔가를 해보려고 했는데 잘 안됐어요. 폐업을 하고, 다시 취업을 하려는데 반년 동안 너무 안되니까... 아 이 경력이라는게 전혀 의미가 없는건가.... 싶더라고요. 제가 아는 후배는 다른 계통 있다가 그냥 밑바닥부터 한다고 250 짜리도 내미니까 바로바로 연락온다고 하는데...... 그래도 제가 업력이 13년차가 되는데 똑같이 해야하나 ....... 하는 한탄도 하고요. 지금 나이 41인데... 무슨 노인들이나 하시는 아파트 경비원 같은 걸 하기도 뭐하고요... 제가 진짜 새벽소개소도 나가봤거든요? 사람이 없고 젊은애 쓸려고 해서 헛탕 자주 칩니다. 그렇다고 배달 일만 할 수도 없고... 결국은 도시 부근에서는 물류 쪽 일을 해야하는데 경력이 세서 그런가 희망연봉이 세서 그런가 .... 잘 연락도 안 오고... 그러네요. 대출금도 갚고 공과금도 내고 생활도 해야하는데 모은 돈도 다 떨어져가고.... 죽겠습니다. 트럭도 안 몰아봤는데, 무턱대고 화물이나 배송직을 해서 사고라도 나면 어떡하나 그런 겁도 좀 나고요. 그냥 제가 너무 큰 욕심을 부리는 건지... 그냥 밑바닥부터 다시해야하는건지 많은 분들의 의견을 좀 듣고 싶습니다.

물류를 희망하며 구직하고 있습니다. 물류에 꿈이 있다기보단 객관적으로 볼 때 물류 알바를 많이해서 강점인 것 같아서요. 고민은 현실적으로 중소기업에 들어가야 할 것 같은데 커리어를 이어갈 수 있는 기준이 궁금합니다. 수도권 경영학 학점3.52, 물관사, 지게차, erp, 컴활1급 등으로 현장직에 대한 스펙은 가지고 있다고 생각하는데요. 영어점수를 올리는게 최선이라고 생각하지만 취업을 하면서 준비해야 할 것 같습니다. 개인적으로 경력이 되는 일을 하고 싶습니다. 인터넷쇼핑몰, 제조업, 물류업에서 올린 채용공고를 보면 입출고관리, 재고관리 업무가 많은데요. 이러한 일을 해도 나중에 경력으로 인정해주나요? 안된다면 어떠한 업무가 포함되는 곳이 좋을까요? 또, 매출액 얼마 이하는 가지말라는 등 선배님들의 선택기준이 궁금합니다. 감사합니다.

결론부터 말씀드리면 ​ 대마를 원료로 한 프랜차이즈 사업입니다 ​ ​ 현대백화점, 신세계백화점에 입점된 공식적으로 제품력 인증받은 회사. ​ ​ 공정거래위원회에 정식으로 등록된 회사. ​ ​ 앞날이 창창한 비전 가득한 회사. ​ ​ 정식 라이센스를 취득하고 독자적 기술특허와 독점재배권를 가진 회사. ​ ​ ​ ​ ​ 그렇게 좋으면 너네 가족끼리 하지? ​ 하고 생각하실 수 있습니다. 물론 그런 생각이 드는 점, 인정합니다. 이해하구요. ​ ​ ​ 실제로 가족끼리 사업하시는 분들 굉장히 많고 모자 사업자로 월 1억 이상 벌어가시는 분도 있습니다. ​ ​ ​ ​ 현재 사업자시장을 크게 구축하고 있어 많은 홍보를 필요로 하고 있습니다. ​ ​ ​ 지금 우리와 함께하시면 월소득 천만원, 아니 그 이상을 보장합니다. 자본금 단 390. 처음이자 끝인 가격. ​ ​ 투자보다 훨씬 부담이 적은 금액이죠. ​ ​ ​재구매 일절 없습니다. ​ ​ ​ 우리 팀의 특화된 운영 노하우를 직접 전수해드립니다. 독보적인 성장속도를 경험해보세요. ​ ​ ​ 좋은 사람들과 좋은 일을 한다는 것 역시 큰 메리트입니다. 함께 성장하는 상생의 구도로 끝까지 도와드립니다. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 해당 사업으로 여러분들이 그동안 꿈꿔왔던 또 하나의 사업 자본금, 충분히 마련하실 수 있습니다. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 한 번의 선택으로 앞으로의 인생을 바꿔드립니다. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 📞💬010.3011.4887 📞💬 ​ ​ ​ 관심이 생기신다면 이 번호로 문자주세요. 확인 후 상담 예약 잡아드립니다. ​ ​ ​ 많은 문의로 자료집은 배포하지 않고 있습니다. ​ ​ ​ 성함 / 나이 / 성별 / 지역 등 인적사항을 자세히 기재해주시면 원활한 상담에 도움이 됩니다. 아래는 간단한 소개입니다. https://m.blog.naver.com/victoryyy87/222995306406

전기배관 자재,전선,기구.잡자재류 직거래 수출문의

안녕하세요! 올해 서른이 되어 고민이 많네요 우선 제 스펙은.. 초대졸/토익,hsk(만료)/7년차 해외영업 대리 첫단추를 2400에서 시작해서 현재 3700 인데 아무래도 너무 적은 듯하여 조바심이 듭니다 제가 나태했던 탓이겠죠 ㅠ 정신 팍 들 수 있게 능력자님들의 조언 부탁드립니다! 3번째 직장이고 화장품에서 식품업계로 왔는데 수출이 더더욱 어렵네요... 무역 영어로 메일링은 가능한 정도이고 중국어 비즈니스 회화 가능합니다 문제는 이 ‘영업’에서 벗어나고 싶은 생각이 간절하네요... 철저히 매출 중심인게 매 달 스트레스네용 어떤 식으로 접근해야 연봉 및 커리어 전환이 가능할까요?!

유럽에서 종합 세제 업체를 국내 클라이언트에게 소개하고, 샘플 제출하고, 나름대로 저희 회사에서도 소비자 반응 본다고 소량을 지인들에게 풀어서 피드백을 받아서 의견서 제출하였습니다. 약 1년동안 진척이 없다가 급 물살을 타기 시작하였는데, 유럽의 물가 상승으로 2023년 2월 20일부터 단가인상 통지를 받음. 가장 먼저 커미션 깍자고 달려들음. 오더 포어케스트 보내왔는데, 국내 인증 4종뿐이 안받았는데, 총 12종의 제품을 믹스하여 오더 포어케스트 보내옴. 생활화학표시 라벨제작도 늦어져서, 국내에서 라벨 제작후 유럽으로 보낼테니 거기서 붙여달라고 함. 그 와중에 오더 후 선적까지 리드타임을 줄여달라고, 유럽쪽 재고 수량에 라벨 붙여서 출고해달라고 요청하라고 압박. 딸랑 커미션 5%가 아깝다고 시작하기전부터, 1 년동안 저희는 무료봉사했는데, 이 클라이언트 어쩔까요 ?? 참고로 커미션관련 계약서 초안 보냈는데도 아직 의견도 없고, 사인도 안한 상태임. 머리털 빠지네요. ㅜㅜ

보통 국제 해운 운송을 할때 포워딩을 통해서 운임 계약을 하는데요, 계약시에는 direct service 로 공급지로부터 리드 타임을 설정하여 그에 맞춰 재고 관리를 합니다. 그런데 가끔 컨테이너 부킹 후에 transship 이 발생하여 예상치못한 환적지에서 offloading 되거나 해서 예상보다 리드 타임이 많이 지연되어 재고 관리에 어려움을 겪고는 합니다. 포워더사에서는 선사에서 스페이스 관리를 하기 때문에 이런 상황에 대해서 통제할 수 없다고 하는데... 화주 입장에서 이런 상황을 개선시킬 수 있는 방법은 없을까요? 해운 운송쪽 업계 생리에 대해 정보가 부족하여 의견을 들어보고 싶습니다.

안녕하세요, 시멘트 수입 및 사업화 가능성을 타진중인데 시멘트협회에서 발간하는 보고서를 보아하니 내수생산이 내수수요를 거의 백프로 담당하고 있는 것 깉더라구요. 그래서 막연하게 가격적인 매리트가 있다면 수입해서 유통이 가능하지 않을까 행복회로를 돌려보고 있습니다. 수입은 시멘트보다는 시멘트 원료를 수입하는 것 같은데 혹시 조언해주실 업계관계자가 있으실까요?

안녕하세요, 물류비용절감 관련 질문이 있어 조언을 요청드립니다. 제품 수입 관련 업무를 하고 있습니다. 제품이 극저온에서 보관이 되어서 수입이 되어야 하고 저희 창고로 입고가 될 때까지 계속해서 극저온 상태를 유지해야 하는 경우가 종종 발생하고 있어 현재 Va-Q-Tainer를 사용을 해서 수입을 진행을 하고 있는데요, 이게 건마다 비용이 너무 높아서 수익을 많이 갉아먹는다는 느낌이 듭니다. 수입건이 많지 않은데 비용으로 매월 수천만원이 나가다 보니 이를 해결할 수 있는 방안이 없나 고민 중입니다. 제가 업계를 변경하여 이직하다보니 이에 대한 경험이 없어 관련해서 조언을 얻을 곳이 없어 질문드립니다. 혹시 Va-Q-Tainer를 대체하여 공항 입고 후 저희 한국 창고까지 극저온을 유지할 수 있는 업체나 방법을 아시는 선배님들이 계실까요?

계속 글만 읽었는데 다들 열심히 하시고 나아가는 것만 같아서 두렵고 무섭기만 하네요 사복 전공을 하고 일을 하다가 이직을 6개월 ERP관련 내일 배움으로 공부를 하고 막상 직장에 취업했는데 첫번째는 회사가 첫달 부터 월급이 밀리기 시작하면서 매각 이야기가 나오고 퇴사를 하게되었고 지금 회사는 작년부터 매출 감소 하더니 사장님의 재고 관련으로 압박을 주고 월급은 년마다 5만원을 올려주니 지금은 제 위 대리 과장 팀장이 한번에 퇴사를 했네요 앞으로 사람은 들어오지 않을거 같고 항상 출근하면서 마음이 답답하네요 어떻게 하는게 좋을까요?

#수출지원 #중소기업 #전라남도 #설명회 ?? 2023 유관기관 합동 수출지원시책 온라인 설명회 ?? 가. 일 시 : '23. 2. 1.(수), 14시 나. 참여매체 : Zoom 링크 참여 - 참여링크 : https://kotra.zoom.us/j/89486147067 - 회의ID : 894 8614 7067 다. 참여방법 ① 유튜브 영상 시청(1.30.한) : https://youtu.be/R_C1KcZ58iM ② 참가신청서 작성 : https://forms.gle/sPcQtY1kxA2jatgp8 ③ Zoom 참여(2.1., 14시) : https://kotra.zoom.us/j/89486147067 (회의ID : 894 8614 7067) 라. 주요내용 : 기관별 2023년 수출지원시책 설명 마. 참여기관 : 13개 기관·부서 - 도(2) : 국제협력관, 수산유통가공과 - 부처(3) : 광주전남지방중소벤처기업청, 광주본부세관, 전남지방우정청 - 공사·공단(4) : 한국무역협회, 중소벤처기업진흥공단, 한국무역보험공사, 한국농수산식품유통공사 - 출연기관 등(4) : 전남테크노파크, 전라남도중소기업일자리경제진흥원, 전남창조경제혁신센터, 녹색에너지연구원 바. 자료 다운로드 - 도 : https://www.jexport.or.kr/user/board/view/board_cd/exportsupport/wr_no/2 - 부처 : https://www.jexport.or.kr/user/board/view/board_cd/exportsupport/wr_no/3 - 공사.공단 : https://www.jexport.or.kr/user/board/view/board_cd/exportsupport/wr_no/4 - 출연기관 : https://www.jexport.or.kr/user/board/view/board_cd/exportsupport/wr_no/5

총 경력 4년 대기업군 물류라인(본사) 근무중인데 5명이서 하던일을 혼자 하고 있습니다... 제 위로 차장 한명있는데 거의 모든 실무를 혼자 하고 있어서 퇴사를 하는게 맞는지 진지하게 고민중입니다 ㅠㅠ 인력 충원도 언제 될지 모르고 당장 다른 방법도 없어서 뭐가 맞는 건지 모르겠어요... 아래급 회사라도 가는게 맞는지 힘들어도 버티는게 맞는지 조언 부탁드려요 ㅠㅠㅠ