저는 늦은 나이에 식품(수출)회사에서 원래의 장점이기도 하고 전공관련분야였던 교육강사로 이직하게되었습니다. 급여가 많은 것도 아니지만 조직문화나 이런것들이 만족하기때문에 현재까지 큰 불만은 없습니다. 다만 이회사가 IT회사이다 보니 우리사무실에서 저와 한사람만 개발회의를 진행하면 흐름을 읽기위해 참석만하고 눈만 뜨고 바라볼 뿐입니다. 문과 출신인제가 이회사에서 IT 관련일을 SUPPORT도 해야 하는데 앞으로 그나마 남아있는 회사생활을 하기 위해서 IT관련일을 조금이라도 배우는 것이 필요할 까요?? 예전에 아주 잠깐 DATABASE니 SQL이니 이런것들을 배우다 중간에 취직이 되어 학습을 그만두었습니다.(사실 완전 저의 적성은 아닌것 같습니다~) 만약 관련된 일을 계속한다는 가정하에서 그나마도 접근가능한 분야가 있다면 어떤 것이 있을까요? 혹시 저와 비슷한 고민을 하고계시거나 경험하신 분들은 어떻게 이런 상황들을 돌파(?)하셨나요?? 조언부탁드립니다.

https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1AEyTG63DDGn42K3phiuzO47GAwy6bUVg 무역하시는 분들께 도움이 될까 싶어서 올려드립니다

“行云集团”한국지사 채용공고 http://www.xingyungroup.com/ 싱윈그룹은 중국 심천에 본사를 둔 전자상거래 대표기업으로, 2020년기준 연간GMV가 260억위안을 달성하였으며 云锋基金、미래에셋 등으로부터 C2시리즈 6억불 투자받은 바 있습니다. 현재 일본, 북미, 유럽, 호주 등 지역에 지사를 설립 및 운영하여 글로벌기업으로 발돋움하기 위해 해외 우수 인재를 영입하고자 합니다. 현재 한국지사와 꿈과 희망을 함께 할 분들을 찾습니다. 1. 영업부문(팀장, 팀원 다수) - 조건: 온오프라인 유통사(이마트, 롯데, GS, 쿠팡, 이베이 등)에서 근무한 경력이 있거나 관련 업체에서 근무한 경험이 있으신 분 우대, - 근무내용: 해외상품(전자제품, 생활가전, 홈리빙 등) 온오프라인 유통 채널 영업 및 채널, 밴더사 관리 - 대우: 업계 기준 참조, 본인 희망대우 참조 2. 마케팅부문 - 조건: 브랜딩, SNS(카카오톡, 카카오플러스친구, 페북, 인스타 등) 마케팅 유 경험자 우대 - 근무내용: 싱윈 브랜드 마케팅 및 트래픽 유입 전환율 모니터링 - 대우: 본인 희망대우 참조 면담 3. BD사업부(팀장급) - 조건: 중국 온오프라인 플랫폼(티몰, 징둥 등)에 런칭할 한국 상품 소싱 유경험자 - 근무내용: 브랜드사 영업 및 수권 매니지먼트, 공급체인 관리 - 대우: 본인 희망대우 참조 면담 3. 경영지원 - 조건: 경영지원 업무 유경험자 우대 당사는 중국기업임으로 필수는 아니지만 중국어 수준에 따라 우대합니다. 근무지: 서울 여의도 샛강역 주택건설회관 지원연락처: [email protected] 많은 추천과 지원 부탁드립니다.

영어로 고민이신 분들 많을 겁니다 저도 그랬습니다 해외영업이 영어가 버벅되니 너무 힘들었습니다 버벅이는 것도 문제인데 지내다보니 그건 핵심이 아니었습니다 핵심은 유창한 것 보다는 비즈니스 단어를 적절히 사용하는 것이었습니다 인도애들 발음 구려도 계네들이 영어 못한다고 말하는 미국사람 없잖아요 학원도 다녀보고 뭐 여러개 해 봤는데 흥미를 못 느끼다가 하루에 파이낸셜타임즈 기사를 두개씩 해석했어요 유용한 경제 재테크 정보니 재미있더라고요 하루에 한두시간 정도 썼는데 자기개발이라고 생각했습니다. 6개월이 지나니 제가 쓰는 어휘의 수준이 달라졌습니다 더불어 토익도 한번에 만점이 되는 부수효과도 ㅎㅎ (원래 800점대 후반대긴 했어요) 해영인들 화이팅입니다

안녕하세요~ 얼마전에 출근관련 상담글 남기고 많은 응원을 받아서 현재 욜씨미 근무중입니다^^ 혹시 스탠딩데스크 어떻게 생각하시나요..? 저는 앉아있는걸 좋아하는 타입이라 별로 구매의욕이 없는데 신규브랜드와 상품을 홍보해야 해서..;; 주로 화장품이나 향수쪽을 유통해서 그쪽 분야는 애정이 많은데 스탠딩데스크는 애정이 느껴지지가 않아서 걱정입니다ㅎ 스탠딩데스크에 대해서 관심이 있으시거나 유통방향에 대해서 코멘트 주시면 적극 참고하겠습니다.. 감사합니다♡ (※ 추후에 필요하신분은 할인가격으로 구매하실수 있도록 적극적으로 힘쓰겠습니다^^)

저는 무역업을 하고 있는데, 외국의 무역 파트너가 타이어 원료인 카본불랙에 대하여 한국 시장에서 시장성 검토를 요청해왔습니다.. 이와 관련해서, 타이어 원료인 카본불랙의 한국 시장성에 대하여 잘 아시는분은 좋은 의견이 있으시면 알려주세요... 감사합니다 혹씨 개인메일 연락주실분은 아래메일로 주시면 감사하겠습니다.. [email protected]

여느 무역회사에 들어가서 한 석달 정도 지내면 대충 기초적으로 배울 건 다 배우게 됩니다 그러고나면 그 아이템을 지리하게 팔아내는 단계로 들어가죠 근데 그마저도 저는 거래선이 대충 정해져 있었습니다 때 되면 사갔고 가격 네고만 많이 했죠 힘들고 지루했습니다 네고 납기 네고 납기 네고 납기 가끔 인보이스 정리 가끔 접대 왜 그런 기특한 생각이 들었는지 모르겠는데 뉴스에서 이것 저것 새로운 트렌드를 검색하기 시작했습니다 이 참에 영어공부나 하자 싶어서 영어로 된 아티클을 많이 봤어요 확실히 한글 문서 보다는 새로운 내용들이 많더군요 그러다가 '이거다' 싶은 아이템이 떠올랐습니다 과장님과 밥 먹으면서 툭 던졌고 별 기대없이 보고서나 써 보라고 하시길래 썼습니다 쓰고 나니 욕심이 나더라고요 집요하게 계속 파고 파고 팠습니다 틈날때마다 과장 팀장 사업부장님께 보고 했습니다 마침 팀이 "새로운 성장 동력이 없다"는 얘길 임원에게 들었습니다 "야 너 그거 가져와봐" 그래서 결국 팀도 생겼습니다 ^^ 제가 팀 리더가 될 순 없었지만 조기 승진하는 밑바탕이 되었지요 여러분 심심하면 자료 찾고 신사업 하세요 언제 무슨일 생길지 모릅니다

솔직히 제가 다루는 제품은 특별한 경쟁력이 없습니다 경쟁사 제품보다 조금 낫기도 하지만 조금 못하기도 합니다 그러다보니 가격 네고의 시즌이 되면 끝도 없이 고통의 시간입니다 구매팀에 깨지고 윗선에 깨지고 반복... 그만두고 싶은데 제 주변은 다른데도 마찬가지라고 합니다 정말 그런가요? 어떠신가요?

라면을 해외로 수출하려고 하는데 라면공장을 찾지 못하고 있습니다 바이어와 연결은 되어 있고 주문량도 있습니다 매달 40피트 1대 예정입니다 관심 있으신 분은 연락 주심 감사하겠습니다.

[코리아지엘에스~전시물류.이벤트물류] 신입.경력사원 채용 ​ 안녕하세요. ​ 국제물류업체인 코리아 지엘에스에서 전시.이벤트물류 신입.경력인사원을 채용중이니, 주위에 적극적인 마인드와 열정을 가지고 있는 분을 추천해주시면 감사하겠습니다. ​ 코리아 지엘에스(주) 채용분야: 전시.이벤트물류 신입.경력사원 채용인원: 0명 제출서류: 이력서. 자기소개서 제출마감: 2021년 10월 31일(일) 오후 6시 이력서와 자기소개서는 당사 홈페이지에서 다운 받아 작성하시어 [email protected]로 보내 주시기 바랍니다. ​ [면접] 1차 면접: 팀장.실무자 2차 면접: 대표이사 (1, 2차 면접에서 영어테스트 있음) ​ 문의사항이 있으면, 아래의 번호로 연락 주시기 바랍니다. ​ 박승운 대표 010-6584-2854 ​ www.koreagls.co.kr ​ ​ #코리아지엘에스 #국제물류 #전시물류 #전시화물 #이벤트물류 #수출입물류 #포워딩 #수출포장 #신입사원채용 #경력사원채용

안전운임제는 누구를 위한 제도인가? (Feat, 화주, 포워더, 운송사, Trucker) 2021년 1월1일부로 국토부에서 안전운임제를 시행중에 있으며, 3월 , 6월, 9월을 기점으로 운임의 인상이 있었습니다. 1. 안전운임제의 장점 : 가) 운송료 하불 (기사님이 받으시는 운송료)의 안정화로 화물연대 파업 최소화 : 안전운임제 이전의 화물운송 요율기준으로, 운송사가 기사님께 제공하는 운송료가 일정하지 않았으며, 간혹 운송사의 폭리 및 하불 금액 연체로 발생한 경우가 빈번하게 이루어짐에 따라, 화물연대에서 대대적인 파업을 실시하였고, 연대파업이 길어질 경우, 물류의 흐름에 큰 타격이 있는 경우가 많았으나, 안전운임제의 실시로 화물연대에서 파업을 할 명분을 최소화하게 되었음. (2021년 상반기에 파업을 진행했으나, 그것은 안전운임제 적용을 명확하게 실행해달라고 하는 의미전달이 컸음.) 나) 안전운임제 시행으로 인한, 운송기사님의 삶의 질 향상 안전위탁운임을 원 단위로 정산이 가능해졌으며, 이를 어길 시 신고를 통한 법적인 제재를 가하게 되었음. 험로 및 오지, 통행제한지역 및 일요일 및 공휴일, 중량할증에 따른 %가 정확히 적용됨에 따라 화물운송기사님의 정확한 보수를 받을 수 있게 됨. 다) 운송료 견적의 용이성 (화주와 포워더 입장) 안전운임제 이전의 상황은, 운송 TARIFF표는 무의미한 부분이었고, 현재는 안전운임제를 도입하여, 운송기사님의 운송금액을 정확히 책정하여 업무를 진행할 수 있게 되었습니다. 이전의 형태는 포워더 또는 실화주측에서 해당 구간의 운송료를 여러운송사의 BIDDING을 통해서, 경쟁력 있는 내륙운송료를 받을 수 있었으나, 현재는 정해진 TARIFF대로 견적을 제공받을 수 있기에 많은 용이함이 있습니다. 2. 안전운임제의 단점 : 가) 전체적인 내륙운송료 인상 실화주의 입장에서는 여러업체의 포워더나 운송사의 운송료 견적을 받은 후, 좋은 질과 경쟁력있는 내륙운송사를 섭외할 수 있었으며, 그에 따른 무역업을 진행 시 , 만족감있는 사업을 진행하였으나, 안전운임제를 도입 후, 내륙운송료가 획일화 및 상승조정되었음. 나) 포워더 및 운송사의 마진 감소 현재 운송사의 경우, 트레일러 기사님께 안전위탁움임을 원단위까지 지급을 해야 하며, 운수사업자간 운임 또는 안전운송운임을 청구해야 되므로 ,기존보다는 마진율이 줄어들고 있는 상황임. 포워더의 경우 또한, 운송사로부터 견적을 받은 후, 일정마진을 붙이고 실화주에게 내륙운송료를 청구하였으나, 안전운임제 도입 후, 내륙운송료에의 마진은 없음. 사업자의 특성상 복합운송주선업을 하는 경우라, 내륙운송료에서도 마진을 가져가면 좋은 상황이지만, 안전운임제 도입 후, 해상운임에서의 마진율만 챙길 수 밖에 없게 됨. 다) 자유시장경제 원칙 자본주의에 입각하여, 운송사의 좋은 인프라 (차량기사님 , 보유 트레일러 및 샤시, CFS 등 )를 가지고 자유로운 경쟁을 하는 것이 옳다는 생각이 지배적인 상황. 자유시장경제원칙에 어긋난다는 입장이 아직까지 나오고 있는 상황임. 라) 부두 근처 셔틀화물의 감소 및 장거리 운송 선호도 높음. 코로나 팬데믹 이후, 본선작업을 진행하는 부두 근처의 혼잡(CONGESTION)이 더욱 가속화 됨. 예시) 부산항에서 나갈 컨테이너는 많고, 나갈 선박이 많이 없는 관계로, 부산항 터미널 혼잡함이 지속되고 있음. 그리인해, 터미널 반입이 제한되고 있는 상황이며, 터미널 인근 CFS에서 컨테이너 선픽업 , 보관, 수출적입 작업 후, 터미널 반입이 불가피하게 이루어지고 있는 가운데, 셔틀해줄 차량은 갈수록 없어지고 있으며, 장거리운송의 선호도가 높아지고 있음. 셔틀1회~5회정도의 안전위탁운임보다는 장거리 배차를 받는게 경제적으로 이득이라고 판단함. 이상으로, “안전운임제”에 대한 저의 주관적인 생각을 글로 한번 풀어봤습니다. 아무래도, 장점보다는 단점이 아직은 더 많은 것 같네요. 물론 힘들게 운전하시는 기사님들의 복지와 인권을 위해위해 시행하는 것이 맞다고 생각합니다. 장점 이면의 단점도 같이 한번 토론해봤으면 해서 이 글을 남깁니다. ^^

선배님들 안녕하세요. 이제 이직을 준비하고 있는 만4년차 직장인입니다. 배차 업무에 궁금증이 생겨서 이렇게 문의드려요. 배차 업무는 배차외에 다른 업무가 있을까요?? 답변 감사드립니다.

상품명이 생각보다 중요하다는걸 깨닫고 한결과 마진율 30%에 놀라운 결과가 나오네요 유튜브 일영에 보시면 조그마한 노하우를 공유해놓았으니 필요한분은 찾아주세요 감사합니다

중국내에서 한국직구몰에 입점을 하려고 하는데 제품선정에 애로가 있네요~! 선배님들 좋은 제품이 있으면 소개를 부탁드립니다 010 2332 4010 [email protected] 잘 부탁드립니다 ~^^

자동차 1차부품업체 에서 8년동안 SCM 으로 일했습니다 구매된 제품 각 공장으로 납품 지시, 재고관리, 3PL 물류사 관리 등 했고 오라클 WMS 사용해 왔습니다 현직장 상태가 너무 안좋아져서 타산업군이라도 비슷한 직무면 이직 고려하고 있는데 지역을 서울로 한정하다보니 쉽지 않네요 자동차 산업 만큼 급여 어느정도 보전하면서 갈만한 곳이 있을까요? 요새 너무 답답해서 고민은 많은데 마땅히 방안은 없어서 한풀이 해봅니다