유독물 컨테이너 운송업체 소개받고 싶습니다. 유독물질이 포함된 약품 완제품 팔렛트 형태로 포장되어 20피트 컨테이너 월 1-2번 중국에서 선적됩니다. 인천항 통관 후에 인천소재 유독물 창고로 컨테이너 차량을 운송하는데 현 법규에 따르면 유독물 운반 교육을 받은 분이 운송을 해야한다고 하네요.

답답한 마음에 적어봅니다. 저는 8년째 포워더로 근무하고 있습니다. 연차가 있지만 거의 재택으로 일하고 있고 잘 참고 일해왔지만 지금 한계를 느끼고 있네요 화주가 주는 스트레스, 업무에 대한 스트레스 등등 이직을 생각하고 있지만, 지금 다니는 곳보다 더 낮은 곳으로 가고 싶진 않고.. 의욕도 없네요 마음이 지쳤나봅니다. 누구에게도 털어놓을 곳이 없어 글을 씁니다. 주절주절 제 얘기 들어주셔서 감사합니다. 여러분은 스트레스를 어떻게 감당하시나요?

안녕하세요 최근 물류사업의 내재화 필요성, 시너지 등에 대해서 고민하고 있는 판매 회사의 재직자입니다 삼성전자 - SDS/로지텍 현대/기아차 - 글로비스 LX상사 - 판토스 ….. 잘 아시다시피 대기업(제조/유통, 상사)의 계열사들을 판매/물류 관점에서 보면 물류 회사를 자회사화한 경우가 많습니다 첫째, 이런 구조 경우 본 사업(모/지주회사)에 도움되거나, 추가 확보 되는 장점들이 아래 것들 외에도 어떤 것들이 있을까요? - 물류비 절감/관리 - 물류비용의 추가 수익화 둘째, 일부 대기업의 경우 위와 달리 물류를 전체 아웃소싱해서 운영하기도 하는데 이 기업들은 아래 이유 외에도 적극적으로 물류 자회사화를 고려하지 않는 이유가 뭐가 있을까요? - Captive 물량이 적음 - 물류비 비중이 낮음 - 인수금액, 관리 능력 등 미흡 위 예시로 든 기업 재직자분들께서 계열사간 업무하면서 직접 느끼시는 부분을 말씀해 주시면 더 좋겠지만, 아니더라도 편하게 적어주시면 큰 도움이 되겠습니다 감사합니다

물류회사 17년차 40대중반입니다. 학창시절이후 영어공부를 다시 시작해보려고 하는데 시작이 쉽지 않네요. 학창시절에도 영어를 잘하지 못했습니다. 인강 등으로 혼자 공부하는건 금방 포기할거 같아 학원을 생각하고 있습니다. 많은 추천 및 소개 부탁드리겠습니다. 마지막으로 광고 많이 하는 야너두, 시원스쿨, 스티븐영어 이런 영어공부는 실제 효과가 좋은가요?

저희 회사는 경남 양산이고요 (양산ic 5분) 취급품목은 소형 고속 엔진 및 엔진 부품입니다. 영업 특성상 다품종 소량으로 수입 유통을 하고 있습니다 혹시 저희 회사 근처에 3자물류 하시는 분들이 있으시면 메일주소 남겨주세요. 감사합니다

제주에 100평 물류창고에 셀프스토리지 미니 창고업을 생각하고 있는데 어떨까요? 개인도 좋지만 기업 위주로 하면서 택배 발송 또는 도내 배송까지 생각하고 있습니다. 셀프스토리지 미니창고 사업 전망에 대하여 여러분들 의견은 어떠신지 궁금합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 제주에 작은 물류센터인데 창고업 보관사업을 하려고 합니다. 냉동 냉장 상온 시설은 다되어 있는데 제주 물류가 워낙 데이터가 없다보니 1파렛이나 1파셀 기준 보관비용 책정이 쉽지가 않습니다. 그리고 보관에서 발주처로 배송도 하게되면 배송시 가격도 궁금합니다. 육지 기준이 나을지.. 혹시 아시는분 있으시면 조언 부탁드립니다. 그리고 제주 물류에 관심있으신 기업이나 개인도 있다면 협업도 하면 좋겠네요. 감사합니다.

안녕하세요~ 제조 생산업체 SCM, 물류팀 쪽으로 이직 하고싶은데 어떤걸 더 준비해야하는지 조언 부탁드려용 일단 제 스팩은 하기와 같습니다!! 혹시 물류관리사 혹은 CPIM 도 고민하고있는데 어떤게 더 나을지 조언도 부탁드립니다! 1. 대학 : 중국 대학교 중국어과 4년제 (학사), 북경소재 대학 국제무역 (석사 졸업예정) 2. 경력 : 포워딩 중소기업 8 개월, 외국계 선사 1년 반 재직중 3. 자격증 : 국제무역 1급, 토익 770점, 컴활 2급

현 직장 - 외국계 소비재 기업 8년 차 - 대표, 팀장, 동료 모두 괜찮음 - 워라벨, 복지 좋음 - 1~2년 이내 팀장 가능성 있음 - 동종업계, 동일 연차 대비 연봉 현저히 낮음 - 연봉 인상률 낮음 - 본사 오너 기업 이직 고려 직장 - 동종 경쟁 업체 (외국계) - 팀장 포지션 - 현 직장 대비 연봉 25% 이상 제시 - 워라벨, 복지 좋음 - 연봉 인상률 낮음 -본사 사모펀드 두군데 모두 직장 위치는 비슷하며 매출액도 비슷합니다.( 순이익은 현직장이 월등히 좋음) 페이만 보면 마음은 이직으로 향하고 있으나..8년 다닌 직장을 떠날 결심을 하는게 정말 쉽지 않네요.. 조언 부탁드립니다.

안녕하세요. 이번에는 차량 지원에 대하여 질문을 들고왔습니다. 현재 영업직 이고 개인 차량으로 업무를 뛰고 있습니다. 하여 개인차량으로 업무 뛸시 지원 받고 계시는 분들께 질문 드립니다!!! 회사 내규에 따라 다르나 중소기업 기준으로 여쭤보겠습니다. 개인 차량으로 업무시!! 를 기준으로 하겠습니다 1. 월급이 더 늘어 나는가? 차량 감가비용/ 차량 관리비용 / 기타 비용 2. 출 퇴근시에 유류비는 지원 하는가? 3. 개인적으로 쓸경우의 주유비 지원 이거는 업체여기저기 내규가 다 다르기에 여쭈어봅이다 4. 출퇴근시 하이패스 비용은 지원 되는가? 이렇게 4가지 여쭈어 봅니다!!!! 부디 저의 협상을 위해 많은 댓글 부탁 드립니다!!!

안녕하세요 요즘 디지털 기술을 바탕으로 전 세계적으로 디지털 물류 플랫폼사들이 많이 보이는데요 한국 업체 중 첼로스퀘어를 서비스하는 삼성SDS와 같은 대기업도 있지만, 유명 스타트업 중 쉽다(Ship-Da) 서비스를 제공하는 셀러노트도 동일한 사업 모델을 하는 것 같은데요 혹시 커뮤니티 내 여러 화주분들 중 해당 서비스를 이용해 보신 분 있으신지요? 있다면 사용상의 장단점과 대형 물류/IT사의 플랫폼과 차이점은 무엇인지 후기/설명을 들을 수 있으면 좋겠습니다 감사합니다

업체 찾기가 힘드네요 ㅜㅜ

안녕하세요 이전 회사에는 공산품 재고를 담당했을때는 재고자산을 파악하기 쉬웠는데 제조회사에서는 제조한 제품에 재고금액을 어떻해 파악할 수있는지 알려주시면 감사하겠습니다.

좋은 날 되시길 바랍니다. 상하이운임지수의 상해-부산간 운임 추이 데이터를 어디서 어떻게 확인 할 수 있나요? 댓글 주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요. 중견회사 재직하다가 운좋게 대기업으로 입사하게 되었습니다. 그런데 이전 회사에서는 못느꼈던 수준차이가 느껴져서 현타가 옵니다.. 전 회사에선 말은 하지않아도 저와 생활수준이 비슷해 보이는 직원들이 몇몇 있어서 그렇게 위화감은 들지 않았습니다. 그런데 이직한 회사는 대기업이라 그런지 몰라도 다들 스몰톡 해보면 어학연수는 기본으로 다녀왔고(저는 한번도 간적이 없습니다) 휴가를 가면 외국으로 다녀오고, 생활수준도 저보다 높은것같습니다.. 전 한번도 외국에 간적도 없고, 휴가를 가도 가까운곳으로 다녀오는게 다인데... 이런게 느껴지다보니 혹여나 다른사람들이 절 못산다고 생각할까봐 조바심도 납니다..못사는거 맞아요ㅠ 참 우울합니다..