옌텐 때문에 정말 돌아버리겠습니다. 안그래도 운임이 천정부지인데, 중국가는게 작년보다 한 다섯배 정도 비싸게 컨테이너 사고 있는 것 같습니다. 정부에서 해준 대책은 뭐 정말 거의 도움이 안되네요. 다들 어떻게 대응하시나요?

안녕하세요 !! 미국에서 2.3클래스 위험물을 수입하려합니다. 실린더 1개이고 양도 적은데,,, 아무 선사도 받아주질 않습니다 ㅜㅜ 여러 포워더에 연락해 보았지만, 현지 선사에서 안받아주니, 진전이 안되네요 ㅜ 미국 물류난이 워낙 심하다보니... 선사에서 부킹 가능 확답 받고 거래처 생산 시켜서 들여와야되는데, 너무 답답합니다. 이럴 경우 어떻게하면 좋을까요? 조언 부탁드립니다.선배님들!

SSG 닷컴은 자사 서비스와 온라인 물류센터 네오 Ne.O EO.S스마트 온라인 스토어를 소개하는 부스를 마련하고 관람객을 대상으로 경품 행사를 열었네요. 네오에서 어떤 방식으로 주문 처리하는지를 알리는 한편 친환경 경영을 위한 노력을 소개한 행사죠. SSG닷컴은 포장 쓰레기 감축을 위해서 다회용 보냉박스 알비백을 도입했고 드라이아이스 대신에 물을 얼린 에코 아이스팩을 활용하고 있는것도 확인했어요.

대학에서 전공 과목 외에도 로지스틱스 과목이나 6시그마로 시선을 돌렸는데 물류관리사와 유통관리사 2,3급이 있더라구요. 여러내용을 찾아봤는데 유통을 공부하고 물류도 선택할 직업에 따라 다르다고 하는데요. 사실 아직 어떤 기업을 정해두진 않아서 잘 모르는 것이라 선택하기 쉽지 않더라구요. 진로를 정하기가 참어렵네요. 물류관리사를 인강을 통해 준비하고 이후에 3개월 정도 준비해서 11월에 있는 유통관리사 2급을 준비해보는것 어떻게 보세요.

없던 체조가 생기는 건 그렇다치고 왜 근무시간 전인지 왜 사무실직원까지 포함인지 없던 일이 한달 내내 새로 생기는 중인데, 사장은 코빼기도 안보이고 어제 티비 보니까 xx카드는 안식월에 칼퇴라는데 회사를 그만두는 게 답인지. 아. 진짜 귀찮아서 그만 살고싶네요

수출 대행 업체에서는 선박과 빈 컨테이너 부족, 선적·하역 작업 지연에 외국 선사 까지 한국을 외면하고 있다며 해운 물류 대란이 3분기 이후로 장기화할 것이라고 우려하고 있는 코로나 여파가 언제까지 계속 될지요.

이번에 창업을 하게 되어 다니던 회사를 퇴사하게 되었습니다. 운이 좋게 예비창업패키지에 선정되었고, 급하게 창업할 건 아니기에 회사에도 한 달 전에 알렸습니다. 나름대로는 회사도 대체자를 뽑을 시간을 줘야했기에 충분한 시간은 주었다고 생각합니다. 그런데 회사 다니기가 참 불편하네요. 괜히 미리 말했나? 잘못한 건가? 라는 생각이 들 정도로 눈치를 주네요. 평소와 다르지 않게 업무하고 있고, 티도 최대하누안내려고 노력하고 있는데, 태만하다는 둥 일을 제대로 안한 다는 둥... 괜히 미리 말했나 싶네요.

안녕하세요 인도에서 파이프용 HDPE소재를 구해달라고하는데 아는 업체가 없어 이곳에 도움을 요청 드립니다 월 최소 사용량은 5000MT 입니다. 아래 메일로 연락 부탁 드립니다. [email protected] 감사합니다

이태리를 경유해서 수입한 명품들입니다. 3개 박스를 수입했는데, 그중에 1개 박스가 살짝 뜯어져 있어서 뭔가 이상해서 보니... 박스 안이 텅텅 비었네요. 이거 중간에 누가 훔쳐간 것인지, 알 수가 없네요. 보상 처리는 가능할텐데, 문제는 당장 물품을 납품해야 합니다. 행사가 코앞이거든요. 이거.. 대책이 없네요. 글타고 정식 수입업체에 가서 부족한 물량대로 구입해다가 채워넣으면 손해도 손해이지만, 그만한 물량을 채울수도 없고.. 답답하네요. 경험해보신 분들 있으신가요?

TT진행건인데 30%선금받고 인도로 FCL 1대 보내서 비엘카피본 나오고 70프로 받기로 했습니다. 근데 물건 품질을 못믿겠다하면서 물건 확인하고 잔금 입금하겠다는 식이어서 일단 그러라고 했고, 바이어측에서 물건 확인했고 입금 한다고 한지 벌써 3일째인데 입금이 안들어옵니다. 서렌더 비엘 발행은 안한 상태입니다. 보세구역에서 물건 확인한거 같구요 포딩에서는 1,2안되고 3번이 그나마 좀 가능성있다고 하고 있네요 1. pod변경 2.쉽백 3.컨사이니변경 1,2번은 선사에서 불가하다는 입장이고 그나마 컨사이니 변경은 인도 현지 세관에 수입신고가 들어가서 컨사이니 변경하려면 기존 컨사이니가 필요서류 제출해서 바꿀수 있다고 합니다...지금 도착지 도착한지는 일주일 됐고 프리타임 일주일 됐습니다.. 물건 가져갈 다른 컨사이니는 확보해놨는데 참 컨사이니 바꾸는게 이렇게 어렵나요 ㅠㅠ 첨에 포딩에서는 cn요청서만 쓰면 될것 처럼 이야기하더니 결국 안되는걸 가지고 시간만 지체된것 같습니다...혹시 이런 경우 어떻게 하면 될까요, 방법이 없을까요??ㅠㅠ

택배 정상화 수순으로 보이는데요... 어떤 지역은 여전히 지연되고 있죠?

설비구매하는 사람이에요. 요새 저 두가지 이슈땜시 죽겠네요. 북미노선(모빌.사바나)은 40HC는 만불은 우습고 프리미엄으로 진행하면 2만불이라네요. (프리미엄으로 진행하면 선사에서 낮은단가루 부킹된거 한거 빼버리고 끼워주는거라네요.) 미주노선은 45일전에 부킹해라고 하고. 설비 구성품 특히 서보모터는 미쓰비시나 지멘스나 4-6개월 부르고 있고. 특히 미쓰비시 서보모터는 중국 악덕유통상들이 재고 가지고 두배로 가격 부른다는 소문 설비업체 사장님들 죽을라 카네요.

택배 파업 관련해서 힘드시죠? 우체국 택배 사업이 요즘 말이 많던데요.

오프라인 유통에서 15년 정도 일하다가 온라인을 맡게 되니 쉽지 않은 거 같습니다. 인프라가 갖춰진 오프라인 대기업과 다른 온라인 유통에서 수익성과 성장성을 동시에 만들려면 어떻게 해야 될지 매일매일 고민이지만 새로운 업무와 새로운 경험은 자기자신의 발전에 꼭 도움이 되리라 생각하며 오늘 하루도 화이팅입니다.

유통 물류 취업을 준비하는 사람들을 위하여 자격증 몇개 업무에 필요한것을 취득하시면 경쟁력에 도움이 될만한 것을 추천해 주세요. 유통관리사, 물류관리사, 지게차조종사면허...