안녕하세요. 6년차 직장인 25살 남자 사람 입니다. 중소기업다니며 대학공부 병행중입니다. 대학을 포기하고 대기업 입사를 목표로 하는것이 좋을지 고민 입니다. 우선 저는 작년에 병역특례 마친 후 미래를 위해 대학진학을 목표했고 합격 후에 현재 22학번 새내기로 평일에는 교대근무 토요일 하루 경기도에서 서울로 통학하며 일과 학업을 병행중에 있습니다. 회사는 제조 회사이며 입학 지원전 미리 회사의 허락을 구했고 현재 주52시간 초과되어도 필요로 하면 토요일 학교 가고 일요일에 혼자 나와 특근을 합니다. 연봉은 세전 4000이며 급여에 특근비는 하루당 11만원씩 한만큼 더 나옵니다. 대기업에 입사 하게되면 고졸 생산직 이며 대학교는 현재 하고있는 직무와 전혀 무관한 전공입니다. 4년 잘 버텨서 대졸 + 관련 직종 사무직 으로 점프 해보려고 했으나 막상 입학 후 전공수업 들어보니 이게 생각보다 참 어렵네요. 이걸 업으로 삼을수 있을지 그렇다고 평생 고졸로 살아야 하는건지.. 미래를 위해 자기개발을 해야할지 하루라도 빨리 대기업에 도전 해야 할 지 많은 고민이 됩니다. 긴글 읽어주셔서 감사하고 뼈때리는 말도 좋으니 많은 댓글 부탁 드립니다!! 감사합니다!!

식품/건기식(14.5개월) 이직 어렵네...ㅠㅠ 지금 연봉 보다 낮게 써도 안되네... 나이가 많아서 인듯....

진짜 너무들하네..일은 일대로 시키면서 왜? 연봉은 최저임금보다 못한 임금으로 법적조치안에서 해결하려고만하는지 이래서 좆소좃소 기업하는데 이직만이 답인거니?? 일하는거에 비해 낮은 연봉 어떻게생각들하시는지? 참고로 제 업무는 4.5톤화물차운전 1.2톤화물차운전 지게차및 생산 수금업무 연봉3126만원입니다

이제 5년차인데 영끌 수당 다포함 세전 5800정두입니다 거의 출장이 반이고 필드에서 많이 뛰는데 제가 받는 임금이 적정한건가요?

반도체인데 두곳에서 밖에 조회 안하시네요;; 제 커리어가 별로인가;; 흠짓하네요

뭘 하든 본인 스스로 못 하고 나만 찾는 회사 내가 없다고 안되는것도 아닌데 왜 그럴까요? 배합비만 넘겨줘도 알아서 해야 되는데 그것 조차 몰라 물어보고 평사원이면 이해 한다 해도 주임, 대리, 팀장 이란 사람들이 물어 본다는게 답답하네요

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안녕하세요 건조 임가공 업체를 찾고있습니다. 제품은 찰흙 형상으로 건조화가 필요합니다. 사내 건조기 설치 공간이 부족하여 건조 공정 진행이 가능한 업체를 찾고있으니 답글 부탁드립니다.

제가 근무하는 회사가 최근 정기세무조사를 받았는데, 분철(가공 후 나오는 칩)처리 비용 서류에서 문제되서 추징금을 과다하게 받았습니다(10억) (주물가공 후 분철처리) 제가 가공공장 일하면서 그런 사례는 처음 들어보는데 여러분들 일하면서 그런 사례를 접해본 적 있으신가요? 아니, 분철 처리과정에서 문제가 있다 쳐도 그렇게 과징금 폭탄을 매길 수가 있는지..... 국세청 사람들이 와서 추징금을 그렇게 매겼는데..... 혹시 이런 부분 제소 경험 있으시거나 전문 법률가 있으시다면 조언 부탁합니다.

[문의 내용] 당사는 본래 하나의 회사였으나, 지주회사와 사업회사로 분활이 되었고, 환경안전보건 관련 업무는 사업회사 부서가 지주회사를 서포트 하는 방식으로 업무가 수행되었습니다. Q. 금년 중대재해처벌법 시행에 따라 안전보건관리체계 구축 및 안전 및 보건 확보 의무가 있습니다. 하여 각 법인별 중대재해처벌법을 준수하기 위하여 안전보건관리체계를 수립하고 안전 및 보건 확보 의무를 하여야 하는것으로 알고 있으나, 지주회사의 경우 안전보건 등 업무 수행하는 인원이 전무하다 보니, 사업회사에서 지주회사의 안전보건관리체계 구축 및 안전 및 보건확보의무를 수행하고, 그 결과를 지주회사 경영책임자에게 보고를 하는 경우에 차후 법률적으로 문제가 되는 지 문의 드립니다.

ISO9001이나 14001 IATF, SQ등등..... 이러한 인증이 제조공장에 얼마나 도움이 된다고 생각하시는가요? 개인적으로 제일 비효율적인 인증이 SQ라고 생각합니다. 보여주기식 끝판왕 열악한 중소기업에서는 절대로 좋은등급 못 받는 시스템 심지어는 경영 간섭까지.....

기아차 미국 전용 모델 텔루라이드 찾습니다. 동수원IC 부근에서 여러번 봤는데 차주와 소통을 못했네요. 혹시 주변에 계시면 알려주십시오. [email protected] 카본 바디킷 한대분(앞뒤좌우) 무상 장착 해드립니다. 장착 한 상태를 촬영 하려는 목적이며 장착 상태에 바디 코팅하여 그상태 그대로 반납 하겠습니다. 스타일은 출시 전 이라서 공개 할 수 없지만 멋집니다. 미국 출시 예정이고 미국 애프터마켓 에서는 한대분량이 500만원 정도 할 예정 인 파츠 입니다.

회사에서 시켜서 하는 게 아닌 본인의 업무적 디테일을 위해 자발적으로 하는 업무입니다. 예를 들어 주말에 할 일 없으면 집에서 음악 들으면서 전산시스템 갱신작업 하거나, 엔지니어링적으로는 PLC개선 작업(전기설계 재검토)을 한다든지.... 아무래도 차장급 이상 되면 경영진 기대치가 높다보니 그렇게 해놔야 좀 안심이 되고 나중에 편해지지 않을까 생각되네요. 제 경험상, 경영진으로부터 인정받는 차부장급 분들 보면 일중독자 느낌이 강하던데..... 실제 차장급 이상 되시는 분들은 어떠신지요?