설계 선배님들 질문있습니다 회사에서 오토캐드를 상용하다 보니 나중에는 아주 작게 틀어지는 선들이 많더라구오 이런 현상을 방지하기 위한 방법이 있을까요?

이 부회장 승계는 어떻게 이루어질까요?

연료전지에 대해서 스터디 중입니다. 고수님들의 조언 듣고 싶습니다.

코로나에 유가 떨어지고 이만저만이 아니네요

https://www.mk.co.kr/news/stock/view/2020/06/612903/ 그럼 두산 그룹에는 뭐가 남는거죠...? ㅠ 인프라코어 다니시는 분들 힘내세요..

"일만 잘 하면 되는 것 아닌가요?🤷‍♂️" by.자발적 아싸 리멤버 회원분들께 직장 내 자발적 아싸를 어떻게 생각하고 계신지 여쭈어 보았습니다. 시대정신이 반영된 단어인 만큼, 더욱 합리적인 일 문화를 지향해야 한다는 점에서는 공감대를 형성하였습니다. 그러나, 현실적으로 자발적 아싸를 어떻게 평가해야 하는가는 약 130여 회원들의 열띤 토론이 오갔습니다. 자발적 아싸? 문제 없다고 생각한다. VS 직장생활에서 아싸가 과연 가능한가? 글쎄…? “자발적 아싸”에 대한 리멤버 회원들의 의견을 아래의 🔻댓글 모음🔻에서 확인해보세요 : ) * 인싸 : 인사이더(insider)의 줄임말로 사람들과 잘 어울려 지내는 사람 * 아싸 : 인싸의 반대말로, 사회의 기성 틀에서 벗어나서 독자적인 사상을 지니고 행동하는 사람 (출처 : 원스튜디오, 신조어 사전)

아시아나도 결국 산업은행 자회사 되는 걸까요..? 좋은 기업 망가지는 거 한순간이네요ㅠㅠ http://www.investchosun.com/2020/06/12/3250527

환경문제다 뭐다해서 기존의 내연기관 외에 다양한 동력원들이 나오고 있죠. 전기자동차, LPG, 하이브리드, 수소자동차... 각각의 장단점이 있으니 제가 아는 부분을 공유해서 틀린점은 수정받고 다른 분들의 지식과 고견도 얻고 싶습니다! * 내연기관 단) 환경 문제. 석유고갈. 장) 연료효율. 순간에 강한 토크발생. 유일하게 중장비 구동가능? 가능성) 바이오연료 개발로 환경문제, 석유고갈에 대비할 수 있음<폭스바겐 피셜> * 수소자동차 단) 충전 인프라 부족. <2012년도 지식>수소유실(가장 작은 원소이기 때문). 비싼 엔진(백금사용, 근로자가 일일이 스택을 손으로 쌓아야해서 자동생산이 어려움). 낮은 연료 효율(25프로대?화학계의 현자의돌이라 불리는 백금을 쓰는것만 봐도...). 모터 사용으로 비싼 희토류값 지불. 구동부 전자기 오류발생시 큰 사고발생 위험(ex 주행중 제어불능). 장) 빠른 연료충전. 내연기관과 비슷한 수준의 주행거리. 넓은 내부공간. 차세대에너지중 유일하게 co2배출 없음. 가능성) 기술개발이 가장 활발하여 현재 효율 좋음(자세한 내용은 모름)(저희 대표님 피셜) * 전기자동차 단) 짧은 주행거리. 배터리 충전시간. 비싸고 무거운 배터리. 배터리 폭발위험(리튬이온). 구동장치 전자기 오류. <2012년도 지식>구동초기(발진) 연료효율 낮음(제동이 잦은 한국땅에선 효율이 낮다). 모터 희토류값. 장) 구동부가 간략해져 내부공간 넓음. 가능성) 전고체 배터리, K대학에서 소금을 이용한 배터리 개발 성공, 상용화된다면 안전성 확보가능. 이상입니다! LPG는 제가 잘 몰라서...;;ㅎㅎ

어디가 더 경쟁력이 있을까요?

초근 두산퓨얼셀 주가가 엄청나게 2020년 3월 대비. 4,000원대에서 오늘 24,150원까지 6배가 넘게 상승하고 있는데요. 연료전지 사업이 잘 되어서 그런가요?

볼펜 똑딱이처럼 푸시 락타입 버튼을 파는 업체를 찾습니다.

모터, 스위치부를 방수를 하여 설계해야하는데요 초소형으로 적용가능한 방안이 있을까요? 리모콘 핸들 내부입니다.

국내에 몇개사가 있는데요 실증되고, 수명이 20여년 이상 갈 수 있는 부력체 제조기업은 어디가 좋을지 추천해주시면 감사하겠습니다.

준비해 보신 분 있으신지요? 제조업의 앞날이라는 게 한치 앞을 내다보기가 힘드니 자꾸 공무원 생각이 나네요. 혹시 공무원의 삶은 어떤지도 아시는 분 있으시면 조언 부탁드립니다.

미국회사인지? 한국회사인지? 여러방면은 스펙등에 대해서 알고 싶습니다