안녕하세요, 리멤버 커뮤니티 회원님들. 리멤버팀입니다. 리멤버 커뮤니티는 같은 직무 사람들끼리 소통할 수 있도록 만들어진 공간입니다. 미흡한 점도 있었지만, 지난 반 년 간의 클로즈베타 테스트 기간 동안 같은 직무 직장인들의 소통과 교류가 이뤄지기도 했습니다. 이에 리멤버팀은 보다 활발하고 가치 있는 소통이 일어날 수 있도록 커뮤니티 서비스를 개선하기로 했습니다. 3월부터는 새로워진 서비스로 오픈베타 테스트가 진행될 예정입니다. 지금 여러분이 참여하고 계신 커뮤니티에도 3월부턴 새로운 회원 분들이 참여하실 수 있게 됩니다. 새로워진 리멤버 커뮤니티를 기다려주세요! 리멤버팀은 커뮤니티를 보다 가치 있는 공간으로 만들기 위해 노력하겠습니다. 감사합니다. 리멤버팀 드림

유튜브 뮤직도 이미 MAU가 벅스보다 높다던데 앞으로 더 피튀기겠네요 https://n.news.naver.com/article/076/0003530964

지하철역사내에 행선안내 광고는 영상광고 이지만 음성이 나오지 않아서 아쉬웠습니다 아직은 잘알려지지 않았지만 지하철 역사내에 영상과 음성이 함께 나오는 매체도 있습니다 공연및 기업마케팅에 효과적일것입니다

주로 추천 받거나 하는걸로 아는데. 그 외에는 어떤 채널에서 찾으시는지 궁금하네요. ㅎ

오히려 근처에 있었어도 우한에 다시 들어가는 게 기자 정신엔 더 맞을 거 같은데요... 한국 기자 중 유일하게 현지 상황을 생생하게 전달할 수 있는 기회를 걷어차버리네요. 물론 생명이 달린 문제니 탈출하는 것도 충분히 이해는 가지만 후일담까지 자랑스레 쓰는 건 납득하기 힘드네요;; --------------------- 지도에 없는 고가(高架) 밑 도로에 들어간 끝에 기자가 탄 차는 검문소를 우회하는 데 성공했다. 차량 수십 대가 기자가 탄 택시와 함께 우한을 빠져나왔다. https://news.chosun.com/site/data/html_dir/2020/01/28/2020012800048.html

http://mlbpark.donga.com/mp/b.php?p=1&b=bullpen&id=202001150039132653&select=&query=&user=&site=&reply=&source=&sig=h6jRGf2Aj3aRKfX2hgj9GY-g6hlq 경제 콘텐츠 어려워서 사람들 별로 안 볼 거 같은데 이렇게나 많네요 1) 슈카월드 : 썰 푸는 내공이 압도적인 전직 증권맨의 경제/시사상식 유튜브 2) 순살브리핑 : 미국 투자은행 모건스탠리 출신이 운영하는 글로벌 경제/산업 뉴스레터. 구독신청하면 매일 오전 이메일로 옴 3) 생각노트 : 브랜드, 산업 등의 주제로 다양한 콘텐츠가 올라오는 블로그 ‘생각노트’에서 운영하는 뉴스레터 4) 신사임당 : 부동산/경제/산업 전반 유튜브. 한국경제tv 출신 5) 삼프로 TV : 경제 각 분야의 전문가 초대해서 인터뷰하는 형식의 유튜브 6) 스타트업위클리 : 매주 월요일 아침, 전 주의 스타트업 관련 뉴스 링크를 모두 모아 보내 주는 뉴스레터 7) globalmonitor : 실시간 글로벌 경제/금융 뉴스와 분석 및 코멘터리 전문 미디어 8) 김동조블로그 : 이자율 트레이더 출신의 경제 금융에 관한 정보 제공 블로그. 유료이지만 그만큼 양질 컨텐츠 보유 9) 효기심 : 국제정치에 대해 쉽게 썰 풀어주는 유튜브. 이런 역사 선생님 있었음 역사가가 될 뻔 10) 더나은삶 : 경제/재테크/자기계발 영역이 조금씩 다 섞여있는 유튜브 11) ROA daily : 주요 디지털 기술 및 플랫폼 관련 최신정보와 트렌드 분석 12) 뉴닉 : 밀레니얼 대상, 시사상식 쉽게 풀어 설명해주는 이메일 뉴스레터 13) 어피티 : 사회초년생들 경제, 재테크 팁을 초보자의 관점에서 설명하는 뉴스레터 14) 리멤버 나우 : 명함관리앱 리멤버에서 운영하는 경제 관련 뉴스레터 15) 신과함께 : 경제 각 분야 현직자 인터뷰 형태의 팟캐스트 16) 엔지니어 TV : IT 전문가의 유튜브. 전기차 관련 콘텐츠 많음. 편집은 별로 but 뛰어난 내공의 콘텐츠 17) NEO 지식창고 : 정치, 경제, 산업 전반을 잘 훑어주는 유튜브 채널 18) 콘텐타 : 마케팅 관련 기초부터 심화까지 커버하는 뉴스레터 19) Get rich slowly ( 영문 ) : 가정보다는 실생활에서 일어나는 어려운 일들을 가계금융과 접목해서 썰 풀어 미국에서 인기 높은 블로그 20) Millennial money ( 영문 ) : 돈으로부터의 자유를 목표로 하는 블로그. 여러 전문가들과 함께하는 팟캐스트 및 글, 동영상들 기재 21) Morning Brew ( 영문 ) : 글로벌 경제/산업 위주 주요 뉴스 재밌게 요약해주는 이메일 뉴스레터 22) Axios ( 영문 ) : 글로벌 전분야 주요 뉴스 요약해주는 뉴스레터, 헤드라인만 쏙쏙 발라보기 좋음 23) theSkimm ( 영문 ) : 미국 젊은 여성층이 즐겨보는 시사 뉴스레터 24) Robinhood Snacks ( 영문 ) : 미국 핀테크회사 Robinhood이 운영하는 경제/산업 뉴스레터

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=gngsun&logNo=221765346645&proxyReferer=http%3A%2F%2Fblog.naver.com%2FPostView.nhn%3FblogId%3Dgngsun%26logNo%3D221765346645 내용이 알차네요. 혼자 보기 아까워서 퍼왔습니다.

너무 콘텐츠 마케팅을 찬양하는 거 같긴 합니다만... 나름 잘 정리돼있는 거 같아 퍼왔습니다. https://brancosblog.co.kr/96 3. 소비 vs '자산' 보통 마케팅 자원은 '쓰고' 피드백을 기다리는, 이른바 ROI(Return On Investment) 공식에 입각합니다. 대부분의 광고가 그렇죠. 기성화된 매체, 그러니까 방송사나 신문사, 포털사이트, 소셜미디어, 커뮤니티 사이트 등 이미 많은 사람들이 운집하는 곳에 비용을 투입해 결과를 기다립니다.(소비 활동) 반대로 콘텐츠 마케팅은 얼마를 투입해 얼마를 얻었느냐의 개념이 아닙니다. 브랜드의 자산을 축적해가는 활동입니다. 일반적으로 인터넷을 통해 콘텐츠가 배포되기에 스스로 지우지 않는 이상 우리의 콘텐츠는 인터넷 세계를 계속 떠돌아 다니게 됩니다.

https://www.facebook.com/hyokjin/posts/10157190830689272 4. 예전에는 아티스트들이 2년을 준비해서 6개월 1년을 열심히 팔았다면, 지금은 1주일안에 승부를 보는 짧은 ‘축제‘를 한다는 느낌. 국민가수는 없어. 조용필 선배도 조용필을 좋아하는 사람들의 가수야. 5. 음악은 날 좋아하는 사람들이 뭘 좋아하는지 안다고 해서 맞추기 쉬운건 아니야. 6. 신의 한 수라면, 월간윤종신을 한게 아니라 월간윤종신을 3년 이상 한 것이다. 생각보다 위기에 묘수는 없다. 생각보다 미련하고 꾸준히 버티는 것이 방법이다. 7. 남의 컨텐츠를 많이 듣지는 않는다. 계속 들으면 영향을 받을 수 밖에. 트렌드는 없다. 트렌드는 미디어가 만들어 내는 것. 분석을 베이스로 창작하면 결국 팔로워. 취향 베이스의 컨텐츠는, 결국 국민가수와 똑같아. 1등하면 트렌드가 됨. 17. 엔터에서는 광고 하되 광고하는걸 알리기 싫어함. 엔터 광고주 마음 사려면 어떻게? : 3월부터 모 기업과 같이 하는데(아마 빈폴의 이제 서른 캠페인인듯). 이케아랑도 콜라보 함. 종종 콜라보 제안 들어옴. 광고는 광고라고 솔직한게 제일 좋을 듯. 오히려 댓글에 약빨았다는 댓글이 달려야 성공한 것. 반응이 안좋았다면 못 만든 광고일 것. 시디즈 에서 의자 주제로 광고 만들어달라고 해서 ‘기댈게’ 노래 만듦. 누가봐도 광고인데 숨기려 하지 않았음. 요즘 대중은 호락호락 하지 않음. 댓글러들의 크리에이티브가 대단함. 되려 그들의 크리에이티브를 즐겨야 함. 마케터들에게도 도움이 될 만한 인사이트라고 생각해서 일부 발췌해봤습니다. 역시 롱런하는 비결이 있네요.

와썹맨 단가표는 갖고 있는 게 있는데 1월 자료라서 단가가 달라졌을 거 같네요 어디 여쭤볼 데가 없어서 여기에라도 여쭤봅니다...

전반적인 후기가 궁금합니다.

1. '배달의 민족'이 '게르만 민족'이 된게 맞느냐... 맞죠...뭐... 한국 투자자들도 큰 이익을 봤다고는 하지만, 한국 자본은 초기에 이익을 본거고, 이번 엑싯으로 큰 이익을 본 투자자는 대부분 해외 투자자... 2. 그럼 이렇게 된게 바람직한가... 글쎄요. 기업의 흥망성쇠를 '국가' 입장에서 보는게 맞나 싶지만, '국가' 입장에서 본다면 굳이 좋을 건 하나도 없지 않나요? "삼성도 55%는 해외 회사다"라고 하지만, 삼성은 경영권으로 보나 운영진으로 보나 한국 회사가 맞고, 오너 구속시킨다고 하면 한국에 재깍재깍 투자도 잘 하고.... 배민도 경영권을 확보했다고는 하지만, 합작사의 정체도 잘 모르겠고, 어차피 그 합작사도 독일 모회사의 100% 지배를 받는 구조니. 무슨 의미인가 싶고 "뭐 기업이 꼭 국가의 틀 안에서만 커야 하냐? 라고 하면 크게 할 말은 없고 외국 자본이라도 한국에서 일자리만 잘 만들어주면 땡이긴 한데...과거 사례를 보면 외국 자본이 한국 일자리를 본사나 주주의 이익보다 더 신경쓴 사례는 없는 것 같고... 3. 공정위는 승인해줄 것인가 여기서 부터 여론 플레이가 될텐데...그래서 배민은 굳이 굳이 지금 존재감도 없는 쿠팡을 보도자료에 넣으면서 '일본자본' 얘기를 한 거고...근데 그 수가 빤히 보이니 욕을 먹고 있고. 그런걸 막기 위해 중앙일보 출신의 홍보실장도 영입한 걸테고...근데 택시 사례에서도 봤듯이 한국에서 '약자' 프레임을 갖고 있는 소상공인의 파워는 엄청날테고. 근데 이게 무산되면 또 혁신을 막느니 어쩌니 할테고.... 여튼 개인적으로는 뒷맛이 찝찝합니다. 은근 이런 문제에 대해 토론할 장이 없어서 남겨봅니다

https://platum.kr/archives/133457 경쟁자가 없어진 건데 앞으로 마케팅이나 pr은 이제 어떻게 하려나요...

10대~20대는 번개장터 많이 쓴다길래 번개장터가 제일 유저 많을 줄 알았는데, 당근마켓이 80만명이나 더 많다고 나와서 신기하네요. 중고나라는 작년이랑 올해랑 유저 수 똑같다는 거 보면 모바일 전환은 좀 실패한 듯하고... https://platum.kr/archives/133167

전 타다의 주장이 왜 이리 동의가 안되죠? 공유경제의 싹을 막았다…식으로 얘기하고, 페북에 업계 사람들도 대부분 공감하는데…제 머리속에서는 몇 가지 의문이 풀리지 않습니다. 여기 계신 분들하고도 한번 토론해보고 싶어서. -타다는 혁신인가 소비자 경험을 확실히 바꿨다는 측면에서 혁신이긴 합니다. 다만 이게 지속가능한가는 의문입니다. 타다에 무슨 신기술이 쓰이는지 까지는 잘 모르겠지만, 다른 기업들은 모르는 경천동지할 기술이 있을 것 같지는 않습니다. 그러면, 만약 타다를 100% 허용해서, 여기저기서 큰 투자받은 타다가 택시 시장을 점점 먹어들어가서, 어느 날 대세가 된 다음에, 가격 팍 올리면 어떻게 되는거죠? 지금은 적자보며 사업하는 것으로 알고 있는데요. AI니 이런 걸로 비용을 줄이겠다고 하겠지만, 그게 언제 가능할지, 그리고 기본 인건비가 있는 이상 이게 가능하기나 한 일인지, 지금도 호출 기반으로 가장 가까운데서 찾아가는거고, 네비게이션의 딥러닝은 이미 다들 수준급으로 하고 있는데, 완전 자율주행이 아닌 이상 프로그래밍의 효율화로 얼마나 금액을 아낄 수 있는지 -타다를 인정하면 카카오와 우버는 어찌 되는지 암튼간에 나라가 방침을 줬고(택시와 협업하라) 그래서 카카오는 큰 돈을 들여 택시 회사를 여러개 샀고 우버도 택시 기반으로 한국에서 영업을 하는데, 타다를 허용해주면 카카오는 뭐가 되지요? 택시를 다 팔아야 할까요? 저는 타다가 교통을 혁신하길 기다리느니, 차라리 카카오에 기대를 거는게 맞을 것 같아요. 물론 워낙 처음에 좋은 사용자 경험을 줘서 이렇게 반발이 심하겠지만, 장기적으로 보면 타다를 왜 인정해야 하는지, 그들의 주장이 왜 옳은지 잘 모르겠더라고요… (택시 다 싫고 다 나가죽으라고 하고 모빌리티 짱짱맨…하다가는 나중에 택시 한번 타려면 5만원 되는 세상 올겁니다. 우리나라 택시도 개판이지만 솔직히 세계 어딜 가도 이 돈주고 이정도 택시 타고 다닐 수 있는 나라 많지 않다고 봅니다)