온오프라인 브랜드영업 경력5년차에 새로운 회사로 이직한지 4개월, 본래는 온라인영업 포지션이었으나, 입사직전 헤드헌터에게 사내 이슈로 오프라인영업도 담당할 것이라 하였고 안해본 일은 아니기에 우선 알겠다 했네요. 온라인으로는 자사몰영업과 신규채널 확보, 쿠팡 업무가 메인이고 오프라인은 대리점 영업인데, 외국계 신규법인이라 그런지 대리점에게 엄청 휘둘리네요,,, 물류 업무도 재고관리, 출고 등 잠시나마 일부 담당하고 있고 마케팅 업무도 요청에 따라 대응해주고 있고, 무엇보다 회의가 너무 많아요. 일할 시간이 너무 제한적이네요. 제 업무 능력이 부족한 것 인지도 생각되네요. 애초에 커리어향상을 위해 제가 생각했던 업무와 좀 다르게 하는 것 같고, 어렵네요,, 재이직을 고민중입니다.

보건관리자로 저번달에 입사했는데 근로계약시에는 평일근무였는데 갑자기 토요일을 강요합니다. 토요일 일하고 월요일에 쉬라고하는데, 그렇게되면 토요일은 추가근무가되는거고 월요일은 결근처럼 처리된데요. 그럼 만근이 아닌게된다는데.. 이렇게되면 어떤문제가있나요? 계속다녀야하나요?

선배님들 안녕하세요, 현재 영업관리직에 있는 저연차입니다. 다름이 아니라 이번에 경력으로 식품회사 이직에 합격했는데, 가는게 맞을 지 고민돼서요.. 중견 식품회사 영업직으로 이직 합격한 상황이고, 현재 지방(본가)에 거주하고 있으나 서울로 올라가야하는 상황입니다. 직무로치면 영업관리에서 영업으로 조금 더 발전이 있을 것 같긴한데, 연봉이 제 생각만큼은 오르지 않았습니다..(현금성 복지 포함 약 400만원 상승 / 계약연봉은 동일) 아직 대리급은 아니라서, 이직을 하는게 맞을지 그냥 있다가 더 나은 회사를 노려보는게 나을지 고민이 많이 됩니다..... 현재 이직 동기의 가장 큰 부분은 현재 회사에서 감정소모가 심했고, 서울로 올라가고 싶은 마음이 있었습니다. 선배님들 혹시 가능하시다면 의견 부탁드려도 될까요? 새겨 듣겠습니다. 감사합니다.

(참고로 특정 정치적 견해를 두고 하는말은 아닙니다) 삼성전자는 이 조직 영업방해 신고 안하고 뭐합니까. 기업 투자, 경영에 대해 노사정을 꾸리자구요? 일개 피고용인 신분을 망각하고 너무 선을 넘는것 같은데, 이젠 기업경영을 같이 하시려나요? 이정도 영향력이라면 감사보고서 특관자 기재 대상아닌가요. 그냥 회사 정상적으로 굴러가게 놔두시고 주는 돈이나 받으세요.. 그게 목표아닌가요... 이제는 주주들이, 이 비화된 노조를 소송으로 견제해야 맞다고봅니다. 기업, 나라, 주주들의 미래를 망치는 악질적이고 이기적인 집단이고, 기업의 연구와 투자활동까지 가로막고 "그래서 올해 성과급 얼마?" 에만 눈이 돌아간 집단일 뿐입니다. 기업의 희생과 리스크는 전혀 나눌 생각은 없지만 회사가 잘나갈 때는 돈을 나누어야한다는 특이한 마인드. 이번건부터는 영업방해로 꼭 대상자들 해고 되길바랍니다. 언젠가 한번은 이 암덩어리를 도려내야합니다. 그리고 이로인해 발생한 기업의 손해에 대해서 노조 각 개별 리더들에게 꼭 손배하도록 하십시오. @삼성전자

https://link.rmbr.in/artjmf 링크처럼 저보고 외국인하고 영어로 자유롭게 말하는게 부럽다고 했던 막내 직원이 있었다고 언급한적이 있습니다. 당시엔 사람들이 벌때같이 와서 모두가 기가 빨렸던 상태였습니다 저에 대해 아무리 생각해도 대한민국에서 제가 내세울수 있는건 영어 할줄 안하는건 밖에 없네요 최근에 회사에서 이런저런 일들이 있어서 어떡해야 할지 고민하던중에 나중을 위해 ITT Professional 한영 번역 자격 시험을 9월에 응시해서 따기로 했습니다. (2024년에 ITT Professional 영한 번역 자격증을 취득함) 세월아 네월아 하면서 버티느니 9월에 영어 자격증 한개 더 따보자라는 생각으로 공부중입니다. 잘하는건 없고 그나마 할줄안다고 내세울수 있는게 영어밖에 없으니 지푸라기라도 잡자는 심정으로 공부하기 시작했습니다. 어차피 모아니면 도겠죠 지금 회사에서 좀더 버틸수 있으면 좋은거구요 그게 아니라서 지금 회사에서 나가라고하면 버텨보다 결국엔 나와야겠지만 퇴사해서 다른 회사에 가서라도 해외영업이나 영어 할줄 아는사람을 필요해하는 일을 할 기회를 얻어서 자리잡아 보고 싶네요

중견기업 영업을 다니는데 부서 상관없이 직급별 임금이 다 동일합니다 업무량은 제가 월등히 많아서 야근횟수나 실무적인 부분은 너무 바쁜데 같은 직급 다른직원 보면 띵가띵가 하고 있는 모습에 할맛이 안납니다. 신규 영업을 작년까지는 열심히 혼자 해왔는데 그런다고 수당을 주는것도 아니고, 많은 일 + 추가 일이 되니까.. 요즘은 생각이.. 해와봤자 일만 많아지는데 굳이? 라는 생각이 드네요 열심히 일하고 싶은 의욕이 있는데 동일 임금에 누구는 개처럼 일하고, 누구는 몰래 게임에 띵가띵가 하고있는거보면 할맛이 안나네요.. 이게 맞는걸까요

이제와서 내빼진 않겠죠? ㅎㅎㅎ

최근에 보험공부를 시작했습니다 하루에도 4 ~ 5통 정도 어디서 그렇게 알고 전화를 하는지 엄청나게 옵니다 일반전화. 휴대폰등 가리지 않고 오네요 그래서 내 보험 제대로 이해하기로 마음먹고 공부를 하게 되었네요 근데 생각보다 재미있고 유익합니다 공부를 하다보니 이것도 운전면허 처럼 전 국민이 제대로 알고 있으면 좋겠다는 생각마저 드네요 하도 무차별적으로 전화가 와서 엄청 싫했는데 제대로 알고 이해를 하기 시작하니 다르긴 합니다 아직은 제대로 알지는 못하지만 점점 재미 있어 지는것 같네요 조만간 직업이 될 수 있겠습니다 이참에 두루두루 보험. 금융 제대로 알아봐야겠네요 암 걸리면 무조건 서울로 가는데 알고보니 암을 치료 할 수 있는 병원이 정해져 있어서 그런거네요 꿈의 암치료기 중입자 치료는 우리나라에 세브란스 병원 한 곳 만 1대 있답니다. 일본은 8대라고 하네요. 뭐든지 일본을 잘 따라잡는데 암 치료도 후딱 일본을 제치고 우리나라가 1등이 되어야죠 보험공부 하면서 좋은 내용 있음 하나씩 공유해 볼께요 참고로 도움이 되면 좋겠네요

저흰 6시 퇴근하는 회사인데 좀전에 신입이 5시쯤 갑자기 퇴근한다고 가버렸어요. 신입한테 연락하니까 놀라서 팀장님이 그러시길래 되는 줄 알았다며 어쩔 줄 몰라 하네요. 팀장님이 가끔 개인 일정 있으면 1시간 일찍 퇴근하는 경우가 가끔 있긴 하거든요. 원랜 반차 써야 하는데 재량껏...ㅎㅎ 물론 다른 팀원들은 눈치 보이니 못하고 팀장님만 그러긴 하는데... 들어온지 3주된 신입이 그걸 두어번 보더니 그래도 되는 줄 알고 가버린 모양입니다...ㅋㅋ 아까 팀장님 잠깐 자리 비우셨을 때 신입이 짐 싸더니 '저 일이 있어서 오늘 일찍 가보겠습니다!'하고 가길래 다들 팀장님이랑 얘기됐겠지 싶어서 잘가라고 인사해 줬는데 나중에 팀장님이 신입은 어디갔냐며 찾길래 그제서야 튄 걸(?) 알았네요... 개인 사정이 있어서 일찍 가야 하더라도 그런 부분은 미리 팀에 공유해줘야 한다고 말은 해줬는데 사실 저희 팀장님은 따로 공유도 안 하고 양해도 안 구하는 천룡인(?)이라... 신입한테 설명해 주는데 민망하네요...ㅋㅋㅋ

안녕허세요 입사 6개월차 신입 입니다 저는 친구들과 있을때도 말수가 없는편인데 회사에서 감담회나 다대다 대화를 할때 말이 없는편이에요. 그런데 오늘 감담회를 할때 제가 A면 A는 너무 말이 없어 난 6개월을 지냈는데 A는 개인적인 예기나 다른 말을 안해서 A이름밖에 몰라 뭐 필요한게 있으면 말도 할줄 알아야지! 하면서 말씀해주시는데 너무 속상했어요..ㅠ 옆에서 멘토님은 말이 없는게 나쁜건 아니에요 라면서 말해주시는데 진짜 울뻔 했어요ㅠ 그리고 평소에A씨 뭐해요~ 하면 저 ~~하고있습니다! 로 대화가 끝나고 더 이어가지를 못하겠어요.. 20살 첫직장이라 사회생활 열심히 하고싶은데 생각대로 안돼네요ㅠㅠ 학생때도 선생님과 대화를 많이 안하고 또래들과만 대화하니 ”어른“이라는 점에서 어려윤것 같고 친구들과 다르게 공통점이 없어서 말할거리가 없어오… +아직도 선배님이 말을 거시면 쭈뼜대고 고장난거 같은 제거 너무 싫어져요…ㅠㅠ 조언 한미디씩 해주시면 감사허겠습니다..!

그러면 적자 날 때, 손실의 30%도 노조가 부담한다는 뜻이겠지? 노동법 개혁이 시급하다, 반드시 현 정부애서 하시길, 해고 자유화 현대차가 Jtbc, 홈플러스와 같이 되면 노조가 어떻게 나올까 ____ 현대차 노조, 사흘간 부분파업... "순이익 30% 성과급으로 달라" 조재현 기자 입력 2026.07.13. 09:08 업데이트 2026.07 현대차 노사는 올해 임단협에서 지난 8일까지 모두 15차례 교섭을 진행했지만 임금 인상 폭과 성과급 등을 놓고 이견을 좁히지 못했다. 사측은 월 기본급 8만9000원 인상과 성과금 350%+1000만원, 자사주 15주 지급 등을 담은 3차 제시안을 내놨지만, 노조는 추가 제시를 요구하고 있다. 노조는 이와 함께 순이익의 30% 성과급 지급, 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 생산 라인 도입 등 AI 전환 과정에서 노조와의 적극적인 협의 보장도 요구하고 있다. 임금 외 쟁점도 협상의 발목을 잡고 있다. 현대차 노조는 노조 활동 과정에서 해고된 조합원의 복직과 정년 연장 등을 함께 요구하고 있는 반면, 회사는 임금 협상과 무관한 사안이라는 입장이다. 최영일 현대차 대표이사는 지난 10일 담화문을 통해 “올해 임협과 관련이 없는 데다 법적 판단과 지난해 노사 합의까지 거친 사안을 이유로 파업하는 것은 유감”이라고 밝히기도 했다. 업계에서는 이번 부분 파업이 장기화될 경우 생산 차질이 적지 않을 것으로 보고 있다. 지난해에는 현대차 노조가 총 16시간 부분 파업을 벌이면서, 차량 7000여 대를 제때 생산하지 못해 3000억원 규모의 생산 차질이 발생한 것으로 추산됐다. 올해도 노사 간 입장 차가 좁혀지지 않을 경우 손실이 발생할 가능성을 배제하기 어렵다는 전망도 나온다.

우리 회사 대표이사 운전기사. 소기업인데 운전기사한테 자리 하나 주는거도 이해안되는데, 지가 뭔데 남들 일하는거 뒤에서 감시하고 있음. 담타하는 직원들 몇시몇분에 나와서 몇시몇분에 사무실 들어오는지 시간 다 체크함. 대표이사가 "니는 운전기사니까"하면서 만년 주임달아주고 직급 깍듯이하라고 오더 내렸는데 나이로 찍어누르면서 야, 너, 임마 하고 있음. 한번은 내 뒤에서 시장조사차 인터넷 보고있는데 일 안한다고 공개적으로 꼽주길래 그때 보고있던 화면 프린트해서 "그럼 당신이 번역하면 되겠네" 받아치니까 쭈구리됨. 운전기사가 차가 아니라 사무실 한가운데에서 자리잡고 지 자리에 어항 갖다두고 키우고 있는거 ㅈㄴ이해안됨.

제가 입사했을 땐 전임자는 퇴사까지 얼마 안 남은 상태였습니다. 제가 입사했을 땐 전임자는 퇴사까지 얼마 안 남은 상태였습니다. 얘기 들어보니 퇴사까지 한 달 안 채우고 2주 만에 나가는 거라고 해서 걱정했었는데 전임자가 제가 나가도 크게 문제 없을 정도로 정리해놨으니 걱정 안 하셔도 된다고까지 해서 저도 그냥 그런 줄 알았습니다. 뼈 있는 농담으로 연락하면 안 받을 거란 얘기도 하셨네요...;; 구체적으로 다 적기 어려운데 지난 주에 갑자기 다른 부서에서 oo건 어떻게 진행되고 있냐 물어보더라고요. 들은 바가 전혀 없어서 메일 뒤져서 찾아보니 전임자가 처리하겠다고 답장만 해놓고 멈춰있던 건이더라고요. 또 어떤 건은 진행 중이라고 공유돼 있었는데 실제로는 시작도 안 된 상태였고, 어떤 건은 담당자끼리 구두로만 이야기하고 기록이 남아있지도 않았습니다. 그때부터 메일함, 메신저, 공용폴더 뒤져가며 전임자가 개판 쳐놓고 간 건들을 고고학 발굴하듯이 찾았네요... 무엇보다 제일 힘든 건 이게 제 잘못도 아닌데 설명은 제가 해야 한다는 점인 거 같아요. 처음에 몇 번은 이건 제가 처리한 건 아니고 전임자가 했다고 말했는데 말하다보니 너무 변명하는 사람 같아서 설명을 그냥 포기하게 되더라고요. 정말 다행인 건 아직까진 수습 가능한 선에서 실수들이 나오고 있긴 한데 제가 생각하지 못한 실수들이 시한폭탄처럼 터질까봐 요즘 자다가도 악몽을 꿉니다... 팀장님도 나몰라라 하시는 것 같고 팀원들 말로는 전임자가 원래 그렇게 업무 빠트리고 일정 못 맞추는 경우가 많으셨던 분이라고 하니까 답답합니다... 맘같아선 전임자한테 연락해서 어떻게 된 거냐며 묻고 싶습니다. 전 이직이 처음인데 원래 인수인계가 이런 건가요?

하삼현엘 그룹 중 한군데 재직중입니다. 착한 일못러보다, 성격 나쁜 일잘러가 낫습니다. 그나마 차악이 그것입니다. 둘다 경험하고 얘기하는 겁니다. 이 문제에 있어 답은 너무나 명확합니다.

ㅇㅇ