긴급하게 터키향 1 class 위험물 정기선 루트를 찾고 있습니다. 혹시 경험 있으신 분들은 고견 부탁 드립니다

최근 본인의 의사와 상관없이 퇴직하시는 선배들을 보면서 이런저런 생각이 많이 듭니다. 업종, 직무에 따른 차이는 있겠지만, 주변을 둘러보면 평생 직장은 이제 더 이상 존재하지 않는 것 같습니다. 빠르면 40대 중반, 늦어도 50대 초반에는 퇴직에 대한 고민들들을 하시네요. 어떤 이들은 회사안에서 승부를 보시려하고, 어떤 이들은 부동산, 주식 같은 재테크에 집중을, 사업을 준비하시는 분들도 종종 봤습니다. 여러분들은 어떠신가요?? 나이대도 궁금합니다.

대금 회수 리스크 관리 면에서 두 조건은 차이가 있다고 생각하시나요? 아니면 같다고 생각하시나요. 저는 당연히 L/C 쪽이 낫다(보다 안전하다)고 생각했는데.. 오늘 궁극적으로는 같다는 말을 들어서요. 되려 행정 절차나 수수료 때문에 at sight가 아니면 수보 끼고 사후 TT가 낫다는 말이 제게는 낯설었네요

안녕하세요. 유아 기능성 의류 샘플 제작을 좀 해보고자 하는데요. 동대문 의류 상가를 가볼까 생각은 하고 있는데요. 실력있고, 상대적으로 저렴하고 MOQ 낮은 곳은 서울에서 어디를 방문해 보면 좋을지 경험 많으신 여러분들의 고견을 여쭙습니다! 감사합니다.

안녕하세요, 회원님들. 커뮤니티 담당자입니다 :) 지난주엔 회원님들을 대상으로 요즘 🔥핫한 <부캐>에 관한 설문조사를 받았는데요. 사흘 만에 1268명이나 응답해주셨습니다. 놀랍게도 응답자 4명 중 1명은 이미 부캐를 가지고 있다고 하셨습니다❗️ 66%는 지금 당장은 하고 있지 않지만, 앞으로 할 생각이 있다고 하셨고요. 지금 부업을 하고 계신 분들은 💰월 평균 115만원이나 벌고 계셨습니다! 하지만 별다른 수입이 없는 분도 많았습니다.😭 부업을 하시는 회원님들 중 절반은 월 수입이 50만 원 이하였고, 12%는 아직은 아예 돈을 벌지 못하고 있었습니다. 이 글엔 적지 않은 재미있는 응답들도 많은데요! 궁금하신 분은 아래 기사를 참고해주세요! 👉 https://n.news.naver.com/article/020/0003322537

안녕하세요, 코로나 상황 길어짐에 따라 매출은 잘 나오지만, 해외 출장을 못가는데 현장 리뷰나, 전략은 어떻게 수립 하시는지요? 디지털과 수입 파트너에 대한 정보로만은 한계가 있는 듯 합니다.

이전에는 제가 눈치껏 지하철 타고 다니고 그랬는데 코로나 때문에 너무 찝찝해서 전부 택시 타고 다니는데 한달 내내 타고 다녔더니 100만원 넘게 나오네요. 일한거라 당연히 청구했고, 그랬더니 재무팀에서 뭐라 말은 안하는데 되게 불편하다는 눈치는 주네요..ㅠㅠ 코로나 시국에 줌이나 통화로 안 떼우고 나름 리스크 지고 열심히 일한건데 되게 서럽더라고요 다른 회사는 어떻게 하는지 궁금합니다....

입시1년차 올해 연말에 계약체결을 하나 할것같은데, 이 경우도 업무성과에 포함되는지 궁금합니다.

요즘 연초 대비 원화 강세로 수출하시는 분들은 다들 환차손에 대한 고충이 있으실것 같은데요.. 아마 환헷지 방법으로 회사에서 선물환을 많이들 사용하실 것 같은데.. 저희는 건당 매출 규모가 그렇게 크지 않다보니 선물환거래 비용을 고려하여 아예 헷징을 안하는 경우가 많고, 그러다보니 요즘에는 환손실이 나는 경우가 잦네요. 문득 다른 회사에서는 어떤식으로 대응하시나 궁금해서요. 어떻게들 헷지하시나요?

안녕하세요! 현재 저는 중소기업(약품계열) 해외 수출업무 및 해외 식약청 제품 등록담당으로 일한지 3년차가 끝나가고 있습니다! 근래에 들어서 영어능력의 한계를 많이 느껴 고민을 많이 하고 있습니다! 해외에 나가본 경험도 거의 없고 영어관련 전공 출신도 아니라 앞으로 실무적인 영어공부 및 외국인과의 의사소통 실력을 늘리기위한 방안으로 무엇이 있는지 현직자분들의 조언을 들어보고 싶습니다 현재는 원어민이랑 하루에 10분정도 전화영어만 하고 있는데 혹시 외국인과 일상회화 및 회의에서 70%이상 진행내용을 들을 수 있는 수준으로 올릴려면 어떤 방법으로 공부하면 좋을 지 조언 부탁드립니다🙂

연말 보고가 시작되는 시점이지요. 저희는 지난해보다 지시가 늦었습니다. 코로나때문에 보고내용에 수정이 있어서 그렇다는데, 고과에도 그런 변경이 있는거겠죠... 실적, 예상, 목표...백신을 예상하고 짜야할지, 말아야할지 혼란스럽네요.

atm기계 제조 판매/ 솔루션 제공 업체 효성TNS 회사에 대해서 어떤가요? atm은 해외에서 계속 성장할꺼 같기도 한데, 최근 현금없는 사회가 커져가는거 같기도 해서 고민이네여

현재 급격하게 높아진 해상운임 원인은 보복소비같은 억눌렸던 물량의 반등이라 생각합니다. 코로나 백신이 시판되면 경기회복으로 수요는 더 급증해 해상운임이 더 높아질까요, 아니면 예측된 수요로 인해 해상운임이 안정화될까요?

항상 커뮤니티에서 도움 많이 받고 있습니다. 아래 글 관련하여 정부 지원책이 나왔는가 보네요 https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=016&aid=0001753968 근데 정작 어디서 받으라고는 없는데, 무협에 문의하면 되는 걸까요?

최근에 저희 물류 담당자랑 이야기 나눠보면 최근 한달 사이에 연말 운임 상승폭이 예사롭지가 않은데요.. 이걸 단순히 코로나 영향이라고 봐야할지 아니면 연말 특수라고 봐야할지요. 환율도 빠지고 운임은 오르고 죽겠네요 아주 가격 맞추느라