급한 자재인데 입항이 자꾸 지연되고 있습니다. 컨테이너 수배/회수가 어렵다고 듣긴 했는데 근본적인 원인이 무엇인가요? 물동량이 늘어서 그런건가요?? 궁금합니다ㅠㅠ
무역/유통/물류
입항일이 계속 지연되는 일이 빈번해지는 이유는 무엇일까요?
21년 03월 13일 | 조회수 2,048
m
moonoom
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동
동남아조아
21년 03월 13일
1. 선복 부족: 코로나 영향으로 선박을 줄임. 그랬더니 흑자가 남. 물동량은 회복하였으니 선박 투입 안함. 스페이스가 없으니 운임을 더 주고라서 스페이스 확보하겠다는 화주들 증가. 선사는 계속 흑자. 코로나 전에는 맨날 적자. 돈 맛 들려 선박 투입 지연
2. 컨테이너 회전 부족: 코로나로 화물기사들 운영 제한. 그러다 보니 나간 컨테이너 돌아오는데 시간이 많이 걸림
3. 항구 혼잡: 작업 인원이 코로나로 줄어듦. 그러다 보니 하루에 하던 일이 2-3일 걸림.
4. 선박 출항 지연: 컨테이너 싣는 것도 지연되니 배가 제때 못 나감 그런데 컨테이너는 항구로 쏟아져 들어옴. 항구가 혼잡하니 출항 5일 이내 컨테이너만 받아서 양 조절.
5. 선박 입항 지연: 컨테이너 내리고 빨리빨리 내보내야하는데 화물기사 줄고 일할 사람 줄고하니 컨테이너 빼는 데 2-3일 더 걸림. 그러니 다음 배가 접안 못하고 공해에서 대기. 공해 혼잡. 보통 10척 미만이 공해 대기했는데 요즘은 20척 이상 대기함.
대략적인 사유는 이렇습니다.
1. 선복 부족: 코로나 영향으로 선박을 줄임. 그랬더니 흑자가 남. 물동량은 회복하였으니 선박 투입 안함. 스페이스가 없으니 운임을 더 주고라서 스페이스 확보하겠다는 화주들 증가. 선사는 계속 흑자. 코로나 전에는 맨날 적자. 돈 맛 들려 선박 투입 지연
2. 컨테이너 회전 부족: 코로나로 화물기사들 운영 제한. 그러다 보니 나간 컨테이너 돌아오는데 시간이 많이 걸림
3. 항구 혼잡: 작업 인원이 코로나로 줄어듦. 그러다 보니 하루에 하던 일이 2-3일 걸림.
4. 선박 출항 지연: 컨테이너 싣는 것도 지연되니 배가 제때 못 나감 그런데 컨테이너는 항구로 쏟아져 들어옴. 항구가 혼잡하니 출항 5일 이내 컨테이너만 받아서 양 조절.
5. 선박 입항 지연: 컨테이너 내리고 빨리빨리 내보내야하는데 화물기사 줄고 일할 사람 줄고하니 컨테이너 빼는 데 2-3일 더 걸림. 그러니 다음 배가 접안 못하고 공해에서 대기. 공해 혼잡. 보통 10척 미만이 공해 대기했는데 요즘은 20척 이상 대기함.
대략적인 사유는 이렇습니다.
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사
사마달
21년 03월 16일
선박 투입하고싶어도 선박용선료가 이전대비 두배이상 오른건 아시는지요?? 돈맛들렸다니... 영업하시는분께서...
선박 투입하고싶어도 선박용선료가 이전대비 두배이상 오른건 아시는지요?? 돈맛들렸다니... 영업하시는분께서...
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동
동남아조아
21년 03월 16일
@사마달
선사의 그런 어려움은 몰랐네요. 그런데 과거에 적자보다가 흑자전환되면서 고의적으로 선박을 늘리지 않는 것은 사실인 것으로 알고있습니다. 돈 맛이라는 표현이 불편하셨다면 사과드립니다.
@사마달
선사의 그런 어려움은 몰랐네요. 그런데 과거에 적자보다가 흑자전환되면서 고의적으로 선박을 늘리지 않는 것은 사실인 것으로 알고있습니다. 돈 맛이라는 표현이 불편하셨다면 사과드립니다.
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
회사에서 풀지 못한 고민, 여기서
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
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