안녕하세요~ 제조 생산업체 SCM, 물류팀 쪽으로 이직 하고싶은데 어떤걸 더 준비해야하는지 조언 부탁드려용 일단 제 스팩은 하기와 같습니다!! 혹시 물류관리사 혹은 CPIM 도 고민하고있는데 어떤게 더 나을지 조언도 부탁드립니다! 1. 대학 : 중국 대학교 중국어과 4년제 (학사), 북경소재 대학 국제무역 (석사 졸업예정) 2. 경력 : 포워딩 중소기업 8 개월, 외국계 선사 1년 반 재직중 3. 자격증 : 국제무역 1급, 토익 770점, 컴활 2급

현 직장 - 외국계 소비재 기업 8년 차 - 대표, 팀장, 동료 모두 괜찮음 - 워라벨, 복지 좋음 - 1~2년 이내 팀장 가능성 있음 - 동종업계, 동일 연차 대비 연봉 현저히 낮음 - 연봉 인상률 낮음 - 본사 오너 기업 이직 고려 직장 - 동종 경쟁 업체 (외국계) - 팀장 포지션 - 현 직장 대비 연봉 25% 이상 제시 - 워라벨, 복지 좋음 - 연봉 인상률 낮음 -본사 사모펀드 두군데 모두 직장 위치는 비슷하며 매출액도 비슷합니다.( 순이익은 현직장이 월등히 좋음) 페이만 보면 마음은 이직으로 향하고 있으나..8년 다닌 직장을 떠날 결심을 하는게 정말 쉽지 않네요.. 조언 부탁드립니다.

안녕하세요. 이번에는 차량 지원에 대하여 질문을 들고왔습니다. 현재 영업직 이고 개인 차량으로 업무를 뛰고 있습니다. 하여 개인차량으로 업무 뛸시 지원 받고 계시는 분들께 질문 드립니다!!! 회사 내규에 따라 다르나 중소기업 기준으로 여쭤보겠습니다. 개인 차량으로 업무시!! 를 기준으로 하겠습니다 1. 월급이 더 늘어 나는가? 차량 감가비용/ 차량 관리비용 / 기타 비용 2. 출 퇴근시에 유류비는 지원 하는가? 3. 개인적으로 쓸경우의 주유비 지원 이거는 업체여기저기 내규가 다 다르기에 여쭈어봅이다 4. 출퇴근시 하이패스 비용은 지원 되는가? 이렇게 4가지 여쭈어 봅니다!!!! 부디 저의 협상을 위해 많은 댓글 부탁 드립니다!!!

안녕하세요 요즘 디지털 기술을 바탕으로 전 세계적으로 디지털 물류 플랫폼사들이 많이 보이는데요 한국 업체 중 첼로스퀘어를 서비스하는 삼성SDS와 같은 대기업도 있지만, 유명 스타트업 중 쉽다(Ship-Da) 서비스를 제공하는 셀러노트도 동일한 사업 모델을 하는 것 같은데요 혹시 커뮤니티 내 여러 화주분들 중 해당 서비스를 이용해 보신 분 있으신지요? 있다면 사용상의 장단점과 대형 물류/IT사의 플랫폼과 차이점은 무엇인지 후기/설명을 들을 수 있으면 좋겠습니다 감사합니다

업체 찾기가 힘드네요 ㅜㅜ

안녕하세요 이전 회사에는 공산품 재고를 담당했을때는 재고자산을 파악하기 쉬웠는데 제조회사에서는 제조한 제품에 재고금액을 어떻해 파악할 수있는지 알려주시면 감사하겠습니다.

좋은 날 되시길 바랍니다. 상하이운임지수의 상해-부산간 운임 추이 데이터를 어디서 어떻게 확인 할 수 있나요? 댓글 주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요. 중견회사 재직하다가 운좋게 대기업으로 입사하게 되었습니다. 그런데 이전 회사에서는 못느꼈던 수준차이가 느껴져서 현타가 옵니다.. 전 회사에선 말은 하지않아도 저와 생활수준이 비슷해 보이는 직원들이 몇몇 있어서 그렇게 위화감은 들지 않았습니다. 그런데 이직한 회사는 대기업이라 그런지 몰라도 다들 스몰톡 해보면 어학연수는 기본으로 다녀왔고(저는 한번도 간적이 없습니다) 휴가를 가면 외국으로 다녀오고, 생활수준도 저보다 높은것같습니다.. 전 한번도 외국에 간적도 없고, 휴가를 가도 가까운곳으로 다녀오는게 다인데... 이런게 느껴지다보니 혹여나 다른사람들이 절 못산다고 생각할까봐 조바심도 납니다..못사는거 맞아요ㅠ 참 우울합니다..

요즘 많이 입는 여성이 입은 남성 양복 형식의 옷은 남자 옷인가. 여자 옷인가. 무엇을 기준으로 판단하면 좋을까? 생각해 보세요. 1. 남성복 스타일이니 남성복일까 2. 여성이 입을 수 있게 만들었으니 여성복일까 3. 여성이 입고 있으면 여성복일까 4. 남성이 입을 수 있으면 남성복일까 Noise를 제거하고 생각해 보세요

1.오래오래된 내년에 퇴직대상인 염치없고 눈치없고 4가지 없는 늙다리 부장이 있습니다.부하직원들 공도 자기꺼 팀이 공헌해도 자기가 잘나서 그리된줄 알고 자뻑도 심하고 입냄새까지 심한 늙은부장..;; 그 인성을 알고는 있었지만 그 동안 교류 안했습니다. 최근 신규 거래처 영업중 중견기업 몇군데 영업하였고 그 중 연매출 5~6000억인 신규업체 컨택 되었습니다.대표님과 회의를 거쳐서 유통 단가며 제품 설명 및 거래일시 대금 관계 회기일 다 정해서 첫 구매품 납품 하고 사건이 일어났습니다. 두번째 납품 기일이 지났음에도 발주서가 안오는 겁니다.담당자와 전화통화를 해도 담당자 본인도 왜그러는지 모르겠냐?라는 알아듣지도 못할말을 하고 화를 내며 전화를 끈어버리고 거래처에 내방해도 다들 무슨 쓰레기보듯 하고 해서 그 업체 대표님과 미팅을 가지고 나서야 사태 파악! 주품목 단가에 문제가 있다.는 말씀하셨고 첫 납품단가보다 훨씬 낮은 -15%단가를 말씀하십니다. 그 단가는 당사 매입가 +5%가격!! 이였고 핵 당황했습니다.타사 혹은 경쟁사 였다면 가격이 딱 떨어질리도 없거니와 제 가격보다 더 낮을수가 없기때문이고 혹여 같은 업종이라고 하면 그 가격을 쓸수 있는 회사는 없습니다.미친회사 아니고서야.. 검토해보고 내일 다시 찾아뵙겠다 말씀드리고 회사에 왔고 거래처 검색 했더니... 그 미치광이 늙다리 부장 거래처에 제가 판매한 물품 수량 만큼 출하됐었고 단가는 정확히 제 가격에 -15% 인하되었고 신규개발 이라고 명시 타 팀에서 신규개발한 업체를 자기 거래처를 통해서 작업해버리는 핵 쓰레기.;;; 살다살다 이런 미친놈은 처음 보네요. 멀쩡히 거래하는 타 팀 업체를 단가-15%까지 써가며 자기 매출로 하는게 무슨 의미가 있을까요? 당연 본인 회사 손익 & 회사망신은 덤으로 기가막혀서 원 ..아직도 열 뻗쳐서 손이 덜덜 떨리네요. 임원 미팅 요청 했습니다. 퇴근하기전 자료 정리 싹다 해놨습니다. 내일 그 늙다리 미치광이 부장 작살 낼겁니다.

유통회사 차장입니다 갑자기 직원들이 퇴사를 하게되어인원부족현상이생겼습니다 대책마련으로 임시로 본부장님께 제가당분간(인원보충시까지)특근을요청했더니 책임자또는관리자들이특근이어디있냐라는답변이오는동시에 휴무일날 그냥나와서해라는듯한표현을 했습니다 봉사,희생이런것과 스스로하는책임감어떤것이맞는지...조언부탁드립니디

저는 현재 포워딩 경력 3년을 넘어가고 있습니다. 토익은 900점이고 2년을 더 채운 뒤 5년 경력직으로 판토스에 넘어가는게 목표입니다. 저는 전문대졸이라 학사 학위를 따야하는데 사이버대로 따는건 좀 아닌가요..? 판토스로 넘어갈때 경력직으로 야간대가 나을지, 사이버대도 상관 없을지 조언 부탁드립니다!

몇 달 전 정말 감사하고 운 좋게... 기존 회사에서 직급 업, 연봉도 크게 업해서 이직하였습니다. 심지어 중견에서 대기업으로요. 하지만 문제가 너무나 힘들고 우울해졌어요. 격에 맞지 않는 감투인지 몰라도... 1. 포지션 변경. 팀장으로 간건데 내부사정으로 인해 팀 개편이 안되어 실무 직원이 되었습니다. 이 과정에서 해보지도 않았던 업무들을 하게 되네요. 당연히 성과가 잘 안나구요... 2. 기존 직원 분들이 너무 유능합니다. 팀 매니징 업무가 아닌 실무 업무로 아랫직급 분들 이랑 경쟁하게 되었는데... 객관적으로 제가 봐도 제가 훨씬 못나네요.. 단기간 노력으로 극복이 될까 싶습니다... 3. 직장위치가 너무 멉니다... 3시간. 왕복 5시간 이상 걸립니다... 이래도 무조건 존버가 답일까요... 언젠가 시간이 흐르면 해결될 문제일까요?? 아니면 도로 연봉 깎고 기존 직급 일 자리 찾아봐야 할까요.... 고민이 많습니다.

저는 동남아서 수산물을 수입 유통 하는 그런 직종입니다. 코로나 끝나고 수출업체를 가게 되었는데 대표님이 혼자 가고 싶다 하십니다. 그래서 금토 2일 출장 계획잡았습니다. 2업체 방문하는데요 토요일 방문 예정 업체 사장님이 "우리 한국어 태국어 통역가 이지역에 없다 대표랑 너랑(작성자) 같이 오던가 너만 와라 우린 몇년만에 실무 담당하는 너 얼굴 보고싶다" 이러십니다. 이 말을 들었는데 저도 가야 할까요...?

제목 그대로 GMP 물류에 대해서 경험해보신분 또는 재직 하시는 분 정보를 어디서 알수 있는지 문의 드립니다