이번 코로나 사태가 무역업에 장기적으로 어떤 영향을 미칠 지 모르겠는데 제 생각에는 방역이 앞으로 점점 빡세지면서, 운송 시간이 굉장히 길어질 것 같습니다. 이에 따라 납기지연보상금 등에 따른 이슈가 점점 커질 것 같습니다. 그러다가 생각한건데, 이 참에 해외 바이어 공장 인근에 창고를 짓고, 자재를 대규모로 가져다 놓은 뒤 거래선이 필요할 때마다 공급하는 JIT사업으로 확장하면 어떨까 하는 고민을 하고 있습니다. 물론 JIT는 바이어가 거래선을 바꿀경우 손해가 막심하겠지만, 만약 제가 위에 생각한 가설(앞으로는 납기가 길어질 것이다)이 맞다면 JIT는 바이어 입장에서도 메리트가 되기 때문에 강력한 lock in 효과가 있지 싶습니다. 혹시 여기계신 동료 무역인 분들중에 JIT 사업 경험이 있으신 분 있는지, 있으시다면 어떻게 생각하시는지 조언을 구해봅니다.

중동쪽에서 inquiry가 있어 문의합니다.

리멤버 커뮤니티가 오픈된 지 한달 반이 지났습니다. 그간 리멤버 커뮤니티를 사용하시면서 어떤 점이 좋았고 어떤 점이 부족했는지, 유저님들께 의견을 듣고자 합니다. 답변을 해주신 분들 중 100명(모든 커뮤니티 전체 멤버 중 선정)을 추첨해 스타벅스 커피 쿠폰을 드립니다. 설문조사 시작하기 ▼ https://dramancompany.typeform.com/to/lHQsVM

코로나19 시국에 다들 영향 많이 받고 계시죠? 저희는 월급 20% 삭감하고 주 4일제를 도입했습니다... 국가 지원금 받으면 숨통이 좀 트일까 싶긴하지만 아직 불확실성이 크네요 아는 친구네는 아예 전체30%가 무급휴직 들어갔다고 하더라구요... 다들 화이팅입니다

지금 코로나 이후에 포루투갈 바이어랑 연락이 끊겼는데 오랜 신뢰 관계로 일하던 분이라 뭐 도망가거나 이러시진 않았을 것 같은데 혹시 어디가 아프신 건지... 연락이 안되니 걱정이 되네요. 저 말고도 거래선이랑 연락 끊겨서 고생하시는 분들 많으실 것 같은데요. 혹시 어디에 도움 요청할 곳 없나요..? 대사관이나 코트라나 무역협회나 이런데 말하면 혹시 알아봐 주거나 이런 것 없을까요?

해외 지점들을 통해 많은 소식들을 접하실수 있으실 분도 계시고 또 제한된 상황으로 인해 답답해하고 계실분들도 있으리라 생각합니다. 현재 외국적 선사에서 동남아쪽 서비스를 담당하고 있습니다. 하시는 비지니스에 조금이라도 도움을 드리고자 현재 동남아 국가들의 물류 관련 궁금해 하시는 사항을 알려주시면 제가 알고있는 상황들을 같이 공유해드릴수 있도록 하겠습니다.(항상 각 나라로 부터 통관및 운송, 터미널 상황등에 대해 공유받고 있습니다.) 댓글이나 [email protected] 으로 메일주시면 성심성의껏 대답해드릴수 있도록 하겠습니다. 동남아 물류관련 어떤 사안이든 제가 알고 있는 선에서 답변해드리겠습니다. 어려운 시기지만 서로 머리를 맞대며 지혜를 모아 이겨내길 희망합니다. 감사합니다.

재택 근무가 자연스러워지고 온라인 개학도 시작하게된 지금 온라인 무역관을 통해 제품을 소개하고 화상 미팅을 통해 상담 하게되는 상황이 코로나가 지나간 이후에도 계속 될것 같다는 의견들이 있던데요 다들 어떻게 생각하시나요? 그렇다면 우리가 준비해야할것은 무엇일까요? 싱가폴의 달라진 라이프 스타일 자료를 참조로 공유 합니다.

리멤버 커뮤니티 회원 여러분, 이번주도 잘 무탈히 보내셨나요? 대한민국 직장인 10명 중 7명은 이직 생각을 하고 있다는데요. (2019년 7월 리멤버 설문조사 결과) 리멤버 커뮤니티 회원들은 주로 ‘성장하기 힘들 때’ 이직을 결심한다고 말했습니다. 이 응답은 모든 직무에서 공통적으로 나온 응답입니다. 팀을 꾸려나가야 하는 관리직 입장에선 고민일 겁니다. 우리 팀원도 이직 생각하고 있으면 어쩌나 고민하시는 관리자 분들은 아래 댓글들을 읽고, 조직원이 성장할 수 있는 조직을 만들어보시면 어떨까요?

안녕하세요? 코로나 진단키트 수출건으로 의견 여쭙고자 글을 쓰게 됐습니다. ce,식품의약품안전처로부터 승인이난 코로나 진단키트를 저희업체에서 수출을 하게 된다면 이에 문제가 되는지 궁금해서 여기에 글을 남기게 됐습니다. 많은 선배님들의 답변 기다리고 있겠습니다~!

선배님들 및 동지분들 안녕하세요. 질문 먼저: 헤어지시겠어요?아님 독려? 동남아 현지 신규 대리점 개척하여 코로나 터지기 전까지 8개월 간 매출 발생을 못하고 있습니다. 지난 12월에 같이 현지 전시회 참석해서 가망 로컬 고객 30곳 확보하고 현지 영업 같이 뛰어주고 하니 엄청 감동받더라고요. 그 후 내심 기대하는중, 조용하길래 확인하니 저와 주로 연락하는 사원이 업무 진행을 못시키고 있습니다 코로나 이후 전체 화상미팅 시행 중이나 역시 영혼없는 반응이고 사장은 왜 매출이 없냐 하며 오히려 반문을 하는데요. 대리점 구조: 커미션 베이스영업 사장-관리 부장급-커미션 더 높은 타사 제품 영업 과장급-제 아이템 영업, 간헐적 제품 문의 사원급-제 컨택포인트, 영어만 잘함, 일시키면 피드백없음 사장은 우리 직원들에게 동기부여를 더해달라는 입장입니다. 여러분들은어떻게 하셨는지요. 코로나 이후 현지에서 영업 같이 뛰어줘야할지 고민입니다. 경험 공유 부탁드립니다. 감사합니다.

저는 철강제품을 취급하고 있습니다. 여러분들이 공감하시듯이, 코로나 19가 전세계적으로 확산되고 난 이후로는 해외 바이어들의 구매 움직임이 거의 감지되지 않고 있습니다. 이 와중에 고맙게도 가끔씩 구매 inquiry가 들어오는데, 대부분의 바이어들이 현지도착도(cfr fo 등) 조건으로 offer를 요구하는데 해송운임을 확인하기가 쉽지 않네요....ㅠ 제가 거래하던 업체들만 힘든 건지요? 다른 해상운송업체들, 특히 중남미향 컨테이너 선사들 동향이 궁금합니다.

인코텀즈에 CNF(CPR) 조건은 매도인이 해상운송비용을 지불하는걸로 알고있는데 상업송장에 이 해상운송비용을 매수인에게 지불하라고 금액이 있었던데 이게 맞는건가요???

안녕하세요, 리멤버 커뮤니티 팀입니다. 회원님, 사회적 거리두기 잘 실천하고 계신가요? 저희 담당자도 밖에 나가고 싶은 마음은 굴뚝같지만, 놀러가고 싶은 마음을 꾹- 참고 사회적 거리두기를 열심히 실천중입니다 ! 바깥에 외출하는 대신, 리멤버 커뮤니티에서 이야기를 나눠보시는건 어떠세요? 리멤버에서 각 커뮤니티 별로 매일 1분에게 신세계 상품권을 쏩니다! ▶참여 방법 ‘직무톡‘에서 일, 사회생활, 업계 이슈 등 자유롭게 이야기를 나눠주세요. ▶선정 기준 매일 ‘각 커뮤니티 별’ 가장 많은 사용자의 댓글을 받은 게시글을 1개를 선정하여, 신세계 상품권 5,000원권을 드립니다! (금, 토, 일은 한 번에 집계되며, 당첨자는 2영업일 후에 댓글로 공지됩니다.) 이벤트가 얼마 남지 않았어요! 지금 바로 1등에 도전해보세요:)

변압기 제조업에서 해외영업하고 있습니다. 업종 특성상... 직접영업 혹은 입찰 등으로밖에 접근할 수 없는데.. 다 집에서 쉬나봐요..? 아무일도 일어나지 않아 언제 들어올지 모를 신입 업무 메뉴얼따위 작성하고있습니다. 하루하루가 고되네요.

모든분들이 마찬가지겠지만 주요상대국 바이어들이 모두 자가격리에. 현지 소매업도 활동을 중지한 상황 입니다. 신규시장 개척도 기존시장 유지도 어떻게 액션을 취하기가 쉽지않네요 다들 어떠신가요?