중국과 거래하는 작은 무역회사에서 일하고 있습니다. C조건으로 수입중이라 중국 파트너사가 고용한 포워더를 통해서 물류 진행중이구요. 근데 그 포워더가 최근 사고를 쳤네요. 안그래도 운임 오르고 배 안/못구해서 몇번을 난리를 쳤었는데 다른 이슈까지 터지니 이대로는 안되겠다 싶네요. F조건으로 변경해서 한국에서 직접 핸들링 하는게 훨씬 속 편하겠다는 생각입니다. 운임이야 거기서 거기겠거니 하고, 딱 2가지만 충족되면 바로 갈아타려고 합니다.. Attitude : 화주의 요청을 성심성의껏 들어주려고 하는 태도와 마인드 Trouble shooting : 말 그대로 문제 해결 능력이죠. 없는 배도 만들어주면 베스트 근데 국내 포워더들도 지역별로 강점이 있던데, 그런 정보는 어디서 구할 수 있나요? 몇군데 찾아봐도 전세계 다 강점인것처럼 광고하고, 달나라까지도 가겠더라구요. 경험있으신 선배님들 의견 구합니다.

안녕하세요 3년차 배달대행 기사인데 날씨가 진짜 많이 춥네요 아 맞다 그리고 제가 멍청한건가 가게에서 실수한건데 제가 실수한거처럼 몰아가서 제가 다 물어줬네요.. 많이 억울하네요 ㅠ

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문제점이나 불가사의한 요소가 세부사항 속에 숨어있다는 의미의 속담이며 어떤 것이 대충 보면 쉬워 보이지만 제대로 해내려면 예상했던 것보다 더 많은 시간과 노력을 쏟아부어야 한다는 것을 의미한다. 위키백과

안녕하세요 크로스보더 사업을 위해 물류를 셋업 중입니다 B2B 거래임에도 다수 거래선 대상 소량 화물을 배송해야해서 포워더뿐만 아니라 쿠리어를 통한 방식도 효율적이지 않을까라는 가설하에 함께 검토 중인데요. 다만, 초기 사업이다 보니 물류사 입장에서 보면 물량은 매력적이게 많지는 않습니다 제가 궁금한 점은 동일한 상황하에 쿠리어/포워더와 업무 미팅 시 태도가 너무나도 차이가 난다는 점입니다 물량이 많지 않고 초기 셋업을 위해 협조를 통해 진행할 부분이 많아 최대한 물류사의 의견에 맞춰 자료 등을 준비하는데요 포워더사는 적극적이고 친절하게 응대해주는 반면 쿠리어사는 상당히 고자세로 일단 들어는주는데 무조건 팔로우업 해주진 않는다는 식이네요ㅠ 원래 쿠리어사들의 영업 방식이 이러한 건지 제가 업무를 위해 놓치고 있는 부분이 있는건지 경험이 많으신 분들의 의견을 구합니다 특정 업계분들을 비난할 목적은 절대 아니니 오해 말아주시길 바라며, 사소한 의견이라도 큰 도움이 되겠습니다. 감사합니다

제발 더 올랐으면 좋겠다 포워딩 및 물류사 거지같이 대하는 갑질화주 머리속에 코스트 세이빙만 들어찬 화주 다 당했으면 좋겠다

안녕하세요. 현재 유통관리 및 제품c/s 부분을 담당하고있습니다. 원래는 혼자 관리를 했는데 규모가 늘어나니 팀으로 협업해야되서.. 기존에는 애플캘린더로 구글에 공유만 했는데, 서로 공유하면서 다른분들도 등록,수정하고 사진도 첨부해야합니다. 현재는 ‘타임트리’라는 프로그램을 사용하고있습니다만 팀 일정을 관리하는데 괜찮게 사용중이신게 있거나 좀 더 나은게 있는지 추천해주시면 감사하겠습니다.

현재 화장품 회사에서 SCM 매니저로 일하고 있습니다. 현재는 엑셀로 수요예측과 발주 플랜, 안전재고 등을 관리하고 있는데 점점 제품 수가 늘어나면서 이 많은 정보를 프로그램으로 운영하면 좋을 거 같다는 생각이 들고 있습니다. 혹시 현재 회사에서 제품 발주 업무를 프로그램을 통해 운영하고 계신 분들이 있다면 조언 or 어떤 프로그램을 사용하시는지 정보 공유 부탁 드립니다. 코딩을 배워야 하나 싶네요..

중국 공장에서 물건 들어오는데 매번 생산지 증명원 발급시 물류 업체에서 발급되야한다며 추가 비용이 나가는데 이 부분 맞는건지 궁금합니다. 30달러씩 요청하는데 안줘도 될걸 주는 기분이라 선배님들께 문의드려요

신사업을 인수하였는데, 국내에서 상품을 매입하여 매출을 하는 신규 업무프로세스가 발생한다고 합니다. 상품 매입을 하는 부서는 성격상 어디가 맞나요? 구매는 원재료가 아니라서 자기네들은 아니라고 하고요(저희 구매는 원재료와 공사설비 구매만 주로 합니다) SCM은 입고후 생산투입이 일어나지않는 형태여서 그쪽도 담당자가 아니라고 합니다. 마케팅은 엄연히 매출행위가 아니어서 자기네들도 담당이 아니라고 하고요 상품은 매입후, 바로 매출하는 구조이고, 당사는 제조회사입니다 이경우 타회사는 상품 매입 관장 부서가 어디인지 궁금합니다

중소 무역회사에 일하고 있습니다. 중국에서 물건을 수입하고 있는데, 배가 안 잡혀서 난리도 아니네요. 운임 올라가는건 그렇다 치고, 잡아논 배가 롤오버되는건 다반사고, 2~3일 딜레이는 양반입니다. C조건이라 맨날 거래처 담당자만 쪼아대고 있구요, 서로 감정도 살짝 상한것 같구요. 한달에 4컨테이너 정도 Shekou에서 들여오는데, 진짜 웃돈을 주고라도 배만 잡히면 좋겠습니다. 얼마전엔 정전땜에 난리를 치더니 이젠 공장 재고가 산더미인데도 배가 없어서 갖고 오지를 못하네요. 하도 답답해서 F조건으로 바꿔서 국내 포워더랑 하면 더 낫지 않을까도 생각해봤다가, 그래도 현지 사정을 잘 아는 거래처가 직접 배를 잡는게 낫겠지 하면서 오락가락 하네요. 다들 어떠세요? 배 안잡히는거 언제까지 갈까요? 에효....

요즘 마스크 판매에서 홍보용으로 바꾸고 있는데 시장이 어떤지요 ??

안녕하세요 반도체기술영업 3년차..30살예비아빠입니다. 오늘 아기 심장소리듣고 울컥한 기분도 잠시 .. 와이프재워놓고 걱정들이 앞서네요. 와이프가 육아휴직이 가능한 직장이 아닌,알바로 일을 하고있고 아무래도 임신초기다보니 육체적으로 많이 힘들어해서 일을 그만두라고 했습니다. 와이프도 저도 가진거없이 결혼하고 무리하게 영끌해서 구축아파트 매매로살고 있습니다. 한달 원리금 및 공과금 기본적인 지출이 200 되는 상황에 외벌이 300 으로 앞으로 1년간 생활을 할 생각하니 앞이 까마득하네요... 계획임신이 아니기에 축복해야 할 일이지만 걱정부터 앞서네요.. 평일 저녁 및 주말에 대리운전 및 알바라도해야할것같은데... 대리운전 진입장벽이 높을까요? 아니면 주말에 마땅히 할 수 있는 알바라도 있을지 인생선배님들께조언구합니다.. 오만생각에 정리가 안되어 늦은시간 넋두리드리네요..

서랍장 유통하는데, 택배비가 엄청나서 혹시 대형상품 물류 업체 좀 추천받을 수 있을까요? 박스크기는 1700mm정도고 월 3~5천 정도 예상합니다. 전국물류이구요

최근에 효성 두곳을 면접 봤는데요 한쪽은 티엔씨, 한쪽은 첨단소재인데요. 일단 구직중이라 직장이 필요하기도해서 그나마 제 입장에서는 괜찮은 옵션인것 같아서 마음이 기울긴해서 사전정보를 찾고자 블라인드를 봤더니..헉 엑소더스, 왜들어가냐, 있는 사람도 퇴사중이다 라는 무서운이야기들만 있네요. 제가 첨단쪽 사업이 향후 먹거리 아이템으로 배우고 성장하기 좋다고 생각해서 찾아보고 있는데 겁만 잔뜩먹고 있어요. 혹시 인사이트 상황이나 조언 가능하신분이 계신가요? ㅜㅜ