24시간이상 연소해 중간 관리가 필요 없는 제품이 나을지, 연소/소화가 간편한 고체연료나 젤리 연료가 나을지요?? 현장 경험이 많으신 선배님들의 의견 부탇합니다

용역사님들이 잘아실듯한데요 16?17년부터인가 시작되어 실시설계단계에서 작성되는 설계안전검토보고서에 대해 아시나요? 원칙은 당근 설계용역사에서 작성해야겠지만... 여기계신 선배님들은 직접 작성하시는지요? 아님 전문외주사(?)에 맡기시는지요? 회사가 작고 첨하는거라 어찌해야할지모르겠네요. 조언부탁드려요

현장 근로자(기술자)의 복리후생이자 급여라고 할 수 있는 현장수당과 교통비 등 얼마나 오르고 있나요? 저희 회사의 경우 주재비, 식대, 유류비는 (제가 아는 것만) 8년째 동결이네요. 현장수당은 소액(10만원미만) 늘어난 것 같아요. 건설업의 매출과 생산 결과가 현장에서 나오는데, 수당은 잘 챙겨줘야하지 않나 싶어요. 관리자 직군은 본인들이 받지 않는 돈이라 생각을 하는지 도저히 변화되지 않네요. 급여보다는 복리후생적 수당이 먼저 올라야 한다고 생각합니다. 팍팍 잘 오르는 회사 있나요?

시공 영업하실때 주로 만나는 발주처 어디가 있을까요??ㅠ

코로나19로 인해 현장에서는 안전을 더욱 강조하고, 프로젝트 건설 및 전체기간이 증가하고, 개인의 위생관리가 증대되는 등 다양한 측면에서 실시간으로 바뀌고 있습니다. 당장 우리현장에서 느껴지는 공기지연, 원가상승, 생산성 하락문제의 대응도 중요하지만 결국 코비드19를 안고 가야하는 산업의 전반적인 문제 같습니다. 변화하는 이 과정에서 손 놓고 포기하는게 아니라, 새로운 아이템을 발굴하고 기존과는 다르게 먹고 살아갈 무언가를 창출해내야겠죠. 쉽진않겠지만요. 코로나로 인해 느끼시는 산업의 변화에 대해 의견 나누면 좋겠습니다. 아래는 해외 건설웹진의 내용을 가져와 봤습니다. 1. 건설현장이 더욱 깨끗해지고 안전해질 것이다. (Job-sites will be cleaner and safer) 2. 기술을 통한 거리 두기가 표준화가 될 것이다. (Distancing will be the norm, via technology) 3. 프로젝트는 더 오래 걸릴 것이다. (Projects will take longer) 4. 원격근무가 보편화 될 것이다. (Telework will become more common) 5. 노동조합의 영향력은 증가할 것이다. (Union influence will grow) 6. 프로젝트 유형에 대한 수요가 변할 것이다. (Demand for project types will change) 7. 공급망은 재조정될 것이다. (Supply chains will recalibrate) 8. 모듈러 건설이 더욱 도입될 것이다. (Modular adoption will increase) * constructiondive의 4월 30일 기사에서 발췌했습니다. https://www.constructiondive.com/news/the-new-normal-8-ways-the-coronavirus-crisis-is-changing-construction/576681/

19.07.01일부터 적용되고 있는 건진법 제62조 5항에 따라 안전관리계획서를 국토부장관에게 제출하도록 되어 있어 안전관리계획서를 작성하여 건설안전관리 종합정보망에 업로드하고 지자체에서 시설안전공단에 검토 의뢰를 하면 15일 이내에 검토 결과를 통보하게 되어있습니다. 이 절차가 착공이 급한 현장들의 경우 난감한 상황이 만들어지는데요... 착공계 접수 서류중 안전관리계획서 검토 결과가 적정이어야 한다는 지침 때문입니다. 유해위험방지계획서의 경우는 접수증만 첨부해도 착공계 접수가 되나 강화된 법에 따라 안전관리계획서의 경우는 적정결과를 필요로 하므로 착공계 처리기간이 상당히 증가하는 결과가 되었습니다. 전문업체에 용역을 의뢰하여 작성기간이 최소 2주~ 한달정도 소요가 되며 접수 후 담당 공무원이 즉시 결재진행을 한다는 가정하에 최초 검토가 최대 15일이 소요되므로 한번에 적정 의견을 받는 다면 최소 한달~45일이 소요된다고 봐야합니다. 작년부터 개정된 프로세스라 담당 공무원이 절차와 시스템 인증방법을 몰라 킬링타임 하는 경우가 다발하고 있어 주의를 요합니다. 또한, 보통 두세번의 보완을 거치는 경우가 대부분이라 훨씬 더 긴 소요시간을 잡아야 할 것입니다. 시공계획서 전반의 내용을 다루고 있다고 봐도 무방하므로 실제 현장 책임자가 작성, 검토에 참여하는 것이 보완시간을 단축하는 길이며 타워크레인, 갱폼, 데크플레이트 같이 전문업체 발주 후 시공계획이 확정가능한 공종은 해당공종 발주시 검토 제출조건으로 명기하여 부분제출하는 방법이 있습니다. 착공을 준비하시는 회원분들께 참고가 되길 바랍니다. https://m.blog.naver.com/woonsamsa/222156316048 https://m.blog.naver.com/woonsamsa/222156316048?view=img_2 https://m.blog.naver.com/mltmkr/222167695568

안녕하세요 선배님들 공사를 시작할때 건진법에 의한 안전관리계획서를 작성하고 있지요. 1,2종 시설물은 한국시설안전공단에 검토의뢰를 하는데 나머지 시설물은 건설안전점검기관에 맡기도록 되어있는데요. 1,2종 외 시설물인경우 어디다 맡기세요. 예를들어 본사에서 지정해주는 회사가 있는건지 아님 개인적으로 아는 회사에 맡기시는지? 혹은 주변에서 추천받은 회사에 맡긴다랄지? 선배님들 의견 듣고싶습니다!

아파트 층간소음 관련 이웃간 분쟁,갈등, 사회문제 등 방안 연구? 1)바닥 충격음 저감자재의 품질 및 시공 확인, 완충재 등의 성능평가 기준 및 시공 방법 - 완충재 에너지 절약 설계기준, 감리입회 샘플 채취 인정,공인기관 시험실시, 바닥구조 확인서 사업주체 제출 등, 2)시방서 및 입주자모집공고서(천세대이상 공동주택 입주자 모집공고시 표시),사업승인인가조건 등 필히 확인, 3)주택건설최소 성능기준(경량, 딱딱한충격에 의한 충격음)58데시벨 이하, (중량, 무겁고 부드러운 충격음)50데시벨 이하,바닥 두께210mm이상 등 보완사항: 1)사전 인정제도 보완,성능평가 기준 미달 등 보완, 2)완충재품질시험 후 본시공, 3)견본세대 성능 시험 확인 후 본시공 실시, 요즘 현장은 바닥구조 시공확인서 및 공인기관 시험 시 잘 따르고 있음, 그래도 입주 후 분쟁, 사회적 문제가 발생 되는데 우리 기술자가 할수 있는 것은 품질 및 시공 확인이 제일 주안 점, 지금 한 현장 끝나고 다시 시작된 현장 층간소음 관련 문제가 안되게끔 철저히 관리 하는게 기술자가 할일 임, 혹 현장 별로 잘된점 글 올려주시면 좋은 아파트로 보답하고자 합니다, 자료는 좀 있으나 그대로 품질 및 시공확인 이 중요하죠? 기술자분들의 좋은 고견 듣고자 합니다

공부나 작업을 하기 위해서 여러분은 어떤 곳을 찾아가시나요? 마이크로 스페이스, 집중을 하기 위해 가장 필요한 공간에 대한 이야기를 해보았습니다. https://brunch.co.kr/@openisland/139

현재 전기산업기사 취득후 3년차인 직장인입니다 궁금한게 있는데.. 1년만 경력쌓으면 무제한 선임이 가능하긴한데 주변에서 전기기사를 자꾸 취득하라고 하더라구요 전기기사 취득하더라도 무제한 선임필요한곳은 산업기사든 기사든 선임가능한게 아닌가요? 뭔가 제가모르는 이득이 있는가요?

안녕하세요, 회원님들. 커뮤니티 담당자입니다 :) 요즘 증시가 미친 듯이 오르고 있죠. 📈 그래서 지난주엔 회원님들을 대상으로 <주식 투자>에 관한 설문조사를 받았습니다. 사흘 만에 975명이나 응답해주셨는데요. 놀랍게도 응답자 10명 중 8명은 이미 주식 투자를 하고 있다고 답하셨습니다. 주식 투자를 하는 분들은 평균적으로 5902만원을 투자하고 계셨는데요. 올해 수익률은 18%나 됐습니다❗️ 요즘 장에도 돈 못 버는 건 저뿐인가요😭 가장 수익률이 높았던 직군은 🩺의료 전문직이었습니다. 금융 전문직 분들의 수익률도 28%나 됐고요. 다른 재미있는 응답들도 많은데요. 궁금하신 분은 아래 기사를 참고해주세요! 👉 https://n.news.naver.com/article/018/0004805405

시군산하 지방공기업에서 일년예산은 거의다 인건비성 예산인데 보통 내년예산 이면 그전년 11월정도에 확정 의회통과 됨 1)15년 시의회에서 예산 통과시 예산의 50% 확정통과됨, 공기업은 6개월 치 인건비 만 받음 2)사장,이사장이 시의회 순종파가 아니라서 다음에 50%는 봐가면서 추경예정 본인이 이런생각을 했어요 공기업을 의회와 시와 결정해서 만든 공기업인데 예산을50% 배정하면 6개월 후 문닫으란 얘기 아닌가? 나중에 다시 배정되어 의회에서 통과되어 일년을 살았지만 이건 너무 한거 아닌가? 그걸 보면서 갑질이 무엇인지? 과연 시군 대변역활을 하는건지? 보시는분들 갑질의 극치 과연 필요 한가? 본인이 그당시 매스컴에 제보 했다면 전국 대서 특필 했겠죠? 그당시 사장은 6개월 임기 남기고 사표 내고 갔습니다 요즘도 이런 국민의 대변자가 필요한가? 그래도 아주작은 도시는 아님 너무 많이 나가지는 안았죠? 다른분들 의견 ?

건설현장의 시스템, 공기, 공사비 등 현실상 품질관리가 쉽지 않습니다. 비단 건설업종 뿐 아니라 산업 어느분야나 마찬가지 일텐데요. 차를 살때도 꼼꼼히 검수하여 돌려보내거나 인수거부 등이 있는데요. 우리 건설업에서도 품질기준에 맞게, 하자와 부실도 최소화해야한다고 생각합니다. 하자: 설계도서와 시방기준으로 시공 / 품질기준상 미비,저품질,부족 부실: 설계도서와 시방기준 미시공 / 결함정도가 부적합, 내구성 문제 부실 -> 보강, 재작업, 재공사 흔히, 공동주택 5재 하자인 균열,누수,결로,단열,소음은 엄염히 부실이라고 생각합니다. Zero화 해야겠지요. 어떤 하자와 부실공사를 경험하였거나 보셨나요? 큰 문제가 된 것은 어떤 것들이 있으신가요?

제목과 동일합니다. 현재 관리형토지신탁 진행중인데, 기성청구에서 간접노무비 제외해야한다고 하네요... 이게 맞나요? 그리고 제외라면 간접노무비는 언제 정산이 되는건가요? 시공사가 원래 안고가는 금액인가요? 30억대 관토인데 여긴 너무 빡빡하네요ㅠ

건설의 꽃은 현장이라는 말이 있습니다. 다른 산업과는 확연히 구분되는 건설산업의 특수성때문인 것 같습니다. 학교에서 배우는 이론교육과 연구실에서 개발되는 기술들, 타 산업의 첨단 생산품들이 건설 프로젝트에 융,복합되어 상용화되는 과정을 현장에서 가장 먼저 체득할 수 있죠. 설계도서의 업데이트와 지속적 검토, 원가관련 숫자와의 싸움, 현장으로 유입되는 수많은 자재와 인력관리, 이를 조합해 쌓아가는 공정관리, 품질관리, 그리고 가장 중시되어야 할 안전관리 사항들... 모두가 직접 발을 움직여 눈으로 보고 판단해야 하는 업무가 산재되어 있습니다. 인허가청, 발주자, 현장 조직, 감리자, 협력업체, 노동단체, 민원인 등등의 복잡다양한 수많은 이해관계자들 속에서 소통하고 협상하고 설득하며 새벽부터 야간까지 역량을 쏟아 부어 담당 과업을 완수해 나가야합니다. 주말, 휴일등의 초과근무와 정신적 집중, 그리고 운동량이 필요하다보니 가정에 할애할 수 있는 부분이 줄어들기도 합니다. 양쪽의 밸런싱을 발휘해야 하는 것도 중요하죠. 물론 시공사 헤드쿼터의 업무나 설계, 사업관리, 공무원 업무도 각각의 어려움이 있고 중요합니다. 하지만 제가 말씀드리고자 하는 현장 경험의 중요성은 모든 일의 중심이되는 전쟁터와도 같은 현장에서 직접 체험한 캐리어를 가져야 다른 분야에서도 진정한 그랜드마스터가 될 수 있다고 생각됩니다.