https://youtu.be/L-6HKt_69bY 리멤버 커뮤니티에 조용히 서치 중 인 그룹사 관계자 들이 있더군요. 전해주세요~ 정의선은 한국의 자동차 산업에 집중해야 한다. 그 집중은 “튜닝 전면개방” 이다. 집에서 만들어도 등록 할 수 있어야 한다. 이유는 본인이 더 잘 알고 있을 겁니다. 하여, 정의선 회장이 정부에 요청해야 합니다. “한국의 자동차 산업을 위한 것은 창조적인 모든 것을 허용 하는 것” 보호 하려 할 수록 강한 공격을 받게 된다. 제네시스 출시를 했더니 억대 수입차 접근이 쉬워졌죠. 카니발하이 가 8천 되니까 에스컬레이드로 갈아 타고 있습니다. (타보면 다르다) 환경부가 페라리 인증을 안해주면 트랙에서 만 탑니다. 국토부가 신규 트랙 허가를 안해주니 일본에 가서 트랙을 즐기죠. “전면개방” 한국인은 특별합니다. 동양의 모든 피가 섞여있죠. 그래서 창조적입니다. 넷플릭스의 흔한 자동차 튜닝 시리즈를 보고 있다보면 하찮습니다. 너무 허접해서 이런게 되면 “나도 자동차 다큐 찍자” 하고 있죠. (탑 입고 차 썰을 미녀 구함) 그정도는 20년 전 부터 동네 카센터 에서도 하고 있던 것입니다. 다만, 법이 안된다네요. 국산차를 보호해야 한답니다. 국토부와 교통안전공단의 이러한 안일함이 수입차 시장 4위를 만들었습니다. 2040 한국의 모든 제작사는 파산 한다는 미국 경제 학자들의 경고가 있죠. “차를 살 사람이 없다” 세계 인구 최빈국. 인스타에 미친 나라. 지금도 벤츠 아니면 명품 두루고 전철 탄다는 애들인데, 미래는? 개조, 튜닝을 경찰까지 나서서 성과화 하니, 개조 시장이 전멸하고 벤츠 벤츠 찾는 겁니다. 그렇다면 현대가 벤츠가 될 수 있느냐? 있습니다. 한국 만의 고유한 창의성으로 가능합니다. 그러니 의선형, 윤석렬 만나서 얘기 해주세요. “규정된 것 외 모두 가능” 안되는 것 만 규정하고 모두 허용을 해야 합니다. 한국의 모든 소규모 전기차 제조사들은 수입유통 업체 입니다. 다들 속고 있지요. 한국에서 만든 것 없어요. 100% 중국산 입니다. 마을버스 와 시내버스도 그렇죠. 왜 이렇게 됐냐하면 다시 언급 하는데 국토부 와 교통안전공단 및 환경부의 밥그릇 때문 입니다. 수입이 쏠쏠 하더든요. 산업을 봐야죠. 물론 기다리면 열립니다. 조선시대 같이요. 거스를 수 없거든요. 한국은 뒤쳐지고 수입품으로 채워지다가 한국 것을 찾지 않으면 무너지게 되겠죠. 이정도 먹고 살면 90년대 같은 양카는 안 합니다. 그러니 의선 형아야~ 열자~ 형아 아이면 누가 하겠노? 조카를 한국인 최초 F1 레이서 시키려면 미리미리 준비 해야징~ 재밌는 것 알려 줄께요, 대통령 타는 차가 불법 개조 입니다. 인증을 안 받고 운행 중 입니다. 문제 없지요. 그렇습니다. 내가 타는 차인데 죽게 만들까요~ 내가 만드는 것이 메이커보다 안전하다. 열어라~ 이눔들아~

직원 15명 정도의 소규모 제조업 회사입니다. 저희 회사에 연구소가 있는데 60초반 연구소장님이 계시는데 일주일에 2일 이상은 지각을 합니다. 어쩔때는 문자로 늦는다는 문자만 보내고 오후에 출근하십니다. 제가 밑에 있는 사람이라 처음에는 나이가 많아서 그럴수도 있겠다 싶었는데 시간이 지나다보니 아무리 연구소장이라지만 출근시간이 늦는건 아니다 싶었습니다. 연구소장이 늦으니깐 아침에 간단히 하는 회의도 거르기 일쑤이고 회의를 한다해도 늦어지다 보니 하루 일과가 흐트러지는 경우가 다반사입니다. 이런 일은 공장장(이사)에게 예기하였더니 쫌더 지켜보자라는 말밖에는 하질 않네요 최근에 지각하는 일이 잦아져서 연구소장도 미안했는데 본인이 지병이 있어서 늦는다고 합니다. 그래서 이런 지병이 있다는 사실을 공장장에게 물어보니 지병이 있다는 소리를 처음 들어다고 하고 회사도 모르고 있었다고 합니다. 외국계 회사에 있다가 저희 회사로 이직했지만 자유롭다는 외국계도 출퇴근은 명확히 했었습니다. 저희 회사는 출퇴근 기록을 하지 않습니다. 그래서 악용하는 것인가 생각도 들면서도 나이든 사람에게 너무 박하게 하는가 생각도 들기도 합니다. 그런데 지병의 이유로 지각이 잦다보니 밑에 직원들에게 점점 불만이 나오기 시작하고 있습니다. 지병이 있다는 이유로 지각하고 오후에 나오거니 아예 나오지 않는 이런 연구소장님을 여러분은 어떻게 생각하나요?? 그리고 회사에 입사시 지병이 있었다면 예기를 해야 하고 입사를 해야 하는게 아닐까요?

연봉, 스톡옵션, 투자상태 등등 어떤점을 고려해야 하나요? 이직하려고 하니까 냉정하지 못하고 자꾸 장점으로만 보입니다

제가 리더십이 부족한 것일지 모르지만 매번 동기부여가 떨어진다. 힘이 안난다. 재미없다. 이런 말을 달고사는 팀원이 있습니다 ㅠㅠ 팀장인 제가 눈치를 보게 되고 나름 면담도 해보고, 새로운 태스크도 줘 보고, 칭찬도 많이 해줘 봤는데 이게 잘 먹히지 않네요. 이런 고민인 팀장님들 계세요?

무료로 코딩을 배워갈 수 있는 사이트를 공유합니다. 총 4군데인데 이것만으로도 공부할 마음만 있다면 벅차네요~ 여러분들 코딩에 관심있다면 여기를 둘러보세요! 1. 생활코딩 생활코딩은 일반인에게 컴퓨터 프로그래밍을 알려주는 것을 목적으로 하는 비영리 교육 프로젝트이다. 교육은 이고잉이 만든 오픈튜토리얼스에서 제공된다. 웹서비스를 중심으로 설명하는 '생활코딩', 중장년을 대상으로 IT 활용법을 다루는 '효도코딩' 등으로 구성된다. => https://opentutorials.org/course/1 => https://www.youtube.com/user/egoing2 2. 부스트코스 부스트코스(boostcourse)는 모두 함께 배우고 성장하는 비영리 SW 온라인 플랫폼입니다. => https://www.boostcourse.org/opencourse 3. 에드위드 에드위드(edwith)는 네이버(NAVER)와 네이버 커넥트재단(NAVER Connect)이 제공하는 온라인 강좌(MOOC : Massive Online Open Course) 교육 플랫폼입니다. => https://www.edwith.org/ 4. 위키독스 WikiDocs. 위키독스는 온라인 책을 제작 공유하는 플랫폼 서비스입니다. => https://wikidocs.net/ 그럼!

이직 한 번 잘못했다간 이전 경력이 물경력이 되버릴 가능성이 큰 것 같아서 고민이네요.. 다른 설계나 R&D하시는 분들은 어떠실런지 궁금하네요..ㅠㅠㅠ 그냥 같은 설계직종이면 괜찮을런지... (예시: 반도체장비설계 또는 연구->타업종설계 또는 연구) 아니면 완벽하게 같은 업계, 같은 직종이여야 할런지... 지인들 말로는 요즘 설계하는 사람중에 완벽하게 상위 기업의 같은 업계, 같은 직종으로 갈 수 있는 사람이 몇 명이나 되겠냐 다들 그냥 비슷비슷한 업종으로 이직이직 하면서 연봉 올리는거지 라고 하던데.. 이게 맞는 말인가요? ㅠㅠㅠㅠ

모두가 부족한 부분이 있고 모두가 뛰어난 부분이 있죠. 그런데 모두가 뛰어나기 만을 바라죠. 그런데 모두가 뛰어 날 수 만은 없죠. 그리고 모두가 부족한 것 만은 아닙니다. 장점을 보고 살아야 합니다.

국내에서 석박사하고 계약직 전전하다가 안정된 직장을 구하고싶어 연구직 공무원(연구사) 경채로 합격해서 일한지 3년조금 안되었습니다. 원래는 연구업무를 수행하는 기관인줄알았는데 입사해보니 연구,시험 업무는 없고 일반직 공무원들과 같은 업무만 하고있습니다. 너무 안맞아서 고민하고 있었는데 헤드헌터한테 좋은 이직제안을 받아서 고민중입니다. 대기업인데 3년동안 공부안하고 연구직으로 가도 적응할수있을지 걱정이고 요즘 불황이다보니 공무원을 그만둔다는 것도 걱정이네요. 근데 공무원은 이제 그만하고싶습니다 다른건 제외하고 공무원들 특유의 마인드도 싫고 국,실장 진급을 위해 행사나 만들고 있는것도 싫습니다. 쓰다보니 두서없는데... 혹시라도 주변에 공무원 그만두고 나가신분이나 같은 공무원 신분으로 고민하시는분들 이야기듣고싶습니다. 감사합니다.

필드 서비스 엔지니어로 일하고 있습니다. 현 직장은 워라벨 말고는 큰 장점이 없습니다. 오래다녀서 좀 편한정도..? 지금 하는 분야가 나쁘진 않지만 남부럽지않을많큼 대우를 받으려면 업계 1~3위 회사로 이직을 해야해요. 그 와중에 반도체장비 필드서비스 엔지니어로 연락이와서 이직을 고민중입니다. 급여도 35%차이나구요. 그치만 업무강도나 업계 분위기를 몰라서 좀 두렵네요. 혹시 반도체 필드서비스를 하고계시거나 비슷한 고민을 해보신분 계실까요

얼마전에 헤드헌터쪽으로 연락받아서 면접을 보게되었는데 이직해야할지 매우 고민이네요.. 1. 현회사 네임벨류 : 중소기업수준 직군 : 시험 연봉 5000정도(향후 줄어들 가능성있음) 사택제공(내년만기후 퇴실) 출퇴근시간 : 매우 가까움(현 5분 퇴실후 20분이내) 비전 : 없을예정 본사기준 매출 : 1조원정도? 근무시간 칼퇴 2. 이직회사 네임벨류 : 대기업 계열사 직군 : 기술영업 연봉 6000정도(+@상여금 300%) 출퇴근시간 50분-1시간 비전 : 2차전지쪽 하고있어서 비교적 좋음 기존제품도 나름 괜찮음 본사기준 매출 : 현회사의6배 영업이익 3배 근무시간 : 잦은야근,경우에따라 밤샐수도있음 추가 요구 스펙 : 영어능력,발표능력 여러분이라면 어느쪽을 택하시나요

기계설계만 약 10년가량 일했던 사람입니다. 중견급 체계종합회사에 면접을 보고 입사 확정 통보를 받고 이직을하였는데, 입사1일차에 전기설계팀으로 배정받은 것을 알게됬습니다. 당황스럽지만 어떻게든 배워서 해보려고 하는데 회사 동료들의 텃세?(얼핏듣기론 곧 나갈거같으니 정 안주려고하는것)에 맞지않는 업무까지 겹쳐서 도저히 일이 안되는 상황입니다. 참다못해 결국 건강까지 상하는 신호가 오는데 여러분들이라면 버티실건지 백수가 될지언정 퇴사를 결심하실지 궁금합니다.

일을하다보니 30대중반이 되었고 중견기업에서 자동차 부품 설계하고 있는데 대기업으로 이직하거나, 다른 직종의 대기업 설계직으로 이직 하는건 힘든가요? 이직을 할때 영어등... 어느 정도의 스펙을 준비해야 가능성이라도 있을까요?

예전 30대 초 설계 이직이 답인가요로 글을 썼었습니다. 많은 댓글로 위안도 되고 반성을 하는 계기가 된거 같아요 감사합니다. 체계없는 회사랑 말도 안되는 윗 사람들로 퇴사 얘기를 했네요... 이직은 안되었지만 말도 안되는 업무량을 직급이랑 나이로 저에게 무작정 시키는 거에 심장이 아프다? 이렇게 표현해야 될까요 너무 슬프더라구요 그래서 그냥 쉰다고 얘기했습니다. 잘 다니던 전 회사를 왜 그만두고 이 회사를 왔을까 많이 후회되고 자리 잡아야 되는데 많이 꼬인 이직 경력에 답답하더라구요 복합적으로 스트레쓰가 쌓이니 답답함에 심장이 아프다로 느껴졌을 수도 있겠네요.. 퇴사 얘기를 하니 제가 하던 중요한 프로젝트 만 어떻게든 끝내주면 안되겠냐는 얘기가 나오고 갑자기 일이 편해졌네요 그 프로젝트는 장기프로젝트라 걍 천천히 버티면 이런 삶이 계속 할 수 있는 건가? 욕심 아닌 욕심이 생기네요 저를 위해 살아야 겠습니다. 작년 열심히해서 회사에서 1등까지 해가며 헌신을 했건만 돌아오는 건 현실이네요 어떤것이 답인지 모르겠습니다. 정답을 알았으면 합니다... 감사합니다...

이번에 이직을 준비중인데, HA 개발팀과 CA 개발팀으로 나누어 모집을 하고있네요. 작은 회사에서만 일해와서 고객이나 아이템에 따라 1,2 팀으로 나눈곳에서만 있었는데 HA 라느니 CA 라느니는 정말 모르겠네요. 무슨 말의 줄임말인지 알려주세요ㅠ

업무 외 시간에 전화하여 시작부터 쌍욕으로 시작 하여 욕 안 했으면 좋겠다 라는 말을 하면 다음날 출근하여 장난식으로 욕 했는데 그걸 진지하게 받는다 어제 막 이런일이 있었다~ 너무 진지한거 아니냐 이런식으로 받아치는데 자기는 장난이라하고 이거 정식으로 제재가 가능할까요?