수출 화물 항공운임 견적에 일반 rate 이 있고 main deck rate 이 있는데 차이점이 무엇인지 설명해주실분 있으실까요..?

안녕하세요 리멤버에 이런기능이 생겨 좋은것같습니다. 동종업계 종사하시는 분들끼리 서로 도움이 됐으면 합니다. 신품 및 중고기계류 수출전문 기업 재직중이고 해외영업 6년차입니다. 주요 수출 품목은 자동차 부품제조설비 및 공작기계류 입니다. 협업가능하면 좋겠습니다.

안녕허세요. 현재 중국에 수입발주룰 넣은지 3달째되어가는데, 아직도 생산을 못하고 있다고 합니다. 다른 중국에서 수입하시는 분들 현재 중국 공장 상황이 어떤가요??

어느덧 포워딩 15년차네요 무역 스터디 모임도 50여명 같이 하고 있고요 해외 수출입 , 3PL , 통관 등 편하게 문의 주세요 무역 진행에 대해서 고객가 입장에서 설명해드리겠습니다

일본계 포워딩에서 항공수출 업무 하고 있습니다. 코로나 때문에 너무 너무 힘드네요! 빨리 이 시기가 좀 지나갔으면 좋겠습니다.

하나 눈여겨볼 것이 국제 유가의 움직임입니다. 지난주 금요일 러시아와 석유수출국기구(OPEC)의 감산 합의가 깨졌습니다. 그래서 그날 유가가 10% 폭락했는데요. 이후 사우디아라비아는 무차별 증산을 선언했습니다. 감산으로 유가를 지탱하기보다 기름을 쏟아내 경쟁자들을 쓰러트리겠다는 전략입니다. 벌써 유럽, 아시아 구매자들에게 배럴당 8~10달러씩 할인을 제안했다는 소문이 돕니다. 이는 감산합의를 거절한 러시아를 1차적으로 겨냥한 조치로 보이는데요. 사우디의 모하메드 빈 살만 왕세자, 그리고 러시아의 푸틴대통령의 성향을 감안한다면 이번 전쟁은 쉽게 끝나지 않을 수 있습니다. 특히 코로나바이러스 확산으로 원유 수요가 급감하는데 나온 소식이어서 충격은 더 클 수 있습니다. https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=015&aid=0004303162 즐겨보는 기사에서 이런 문장이 나오네요. 유가 떨어진다길래 우리 업계에서는 좋은 일일수도? 생각했는데, 이거 이러다가 각종 유관 펀드들 몰살하면서 대규모 금융위기 오는 것 아닌가 걱정까지 됩니다...ㅠ 어떻게들 보시는지요?

안녕하세요 반갑습니다. 중국에서 30년간 국제물류/3PL/통관/유통,무역업을 하고 있습니다.

제조사 해외 영업팀에서 일하고 있습니다. 서로 다양한 부분에서 소통할 수 있기를 희망합니다

본인은 운이 좋다고 생각하며 살았는 데 정작 다니는 회사는 운이 없는 지 부도에 철수에 경영난등의 이유로 개인 사업을 일찍 시작하게 되었습니다. 그래도 살아오며 만난 인연들이 많았기에 X르덴셜이라는 보험회사 소개를 듣고 괜찮은 것 같고 달로 보장이 무역하는 사람들에게는 메리트가 많은 것 같아 영업을 하면서 보험업도 한다고 하니 다들 하는 말이 하던거나 하라고 하시네요 어떻게 해야 할까요... 요즘 같은 시대에 하나만 해서는 밥 벌어먹고 살기 힘든데 그렇다고 초기 자본이 많이 들어가는 걸 하기엔 부담 되고 참 난감하네요.

안녕하세요, 중소기업에서 산업용 접착제를 수출하고 있습니다. 컨테이너 방역으로 통관 및 납기가 늦어지면 어디에 하소연 해야할까요?

재선을 노리는 글로벌 비지니스맨 도람푸님땜에 생업의 영향이 많으신줄로 압니다. 미 중 무역 합의의 이면에는 많은 부작용이 있고 이제는 미 EU 협상까지.. 게다가 코로나로 인해 모든 산업 요 정체로 trade flow 저하로 인한 해외운송료 인상이 예상됩니다. 향후 전망 어떻게 보시나요?

오랜동안 선사 포워딩 그리고 현재는 국제물류외 비철금속 및 3pl 창고 물류 진행하고 있습니다.

선정되신 분들께는 댓글로 별도 공지 드리고 주유권 발송드릴 예정입니다. 매일 가장 많은 유저의 댓글을 받은 글 10개를 골라 3만원 주유권을 드리고 있으니 여러분의 많은 참여 부탁드립니다!

이란에 거주하면서 중동 아프리카 지역과 주로 거래하고 있습니다.

울산에서 '관세법인 대원'이라는 상호로 수출입통관업을 영위하고 있는 김재영관세사입니다.