안녕하세요. 어디 이야기할 곳도 없어 답답한 마음에 이곳에라도 글을 올려봅니다. 회사에서는 출장을 다녀오면, 출장 과정에서 쓴 금액은 개인이 처리하고 모든 출장 업무가 마무리된 후 회사로 청구하는 방식이었습니다. 2주이상, 한달 넘게 다녀와 호텔숙박비가 삼백만원이 넘는경우에도 개인 카드로 결제하고 추후 돌려받는식이었죠. 하지만 작년 9월 중국출장이 문제였습니다. 카드결제가 통하지않는 곳이었거든요. 현지에세 카드결제가 잘 되지않는다는 것을 모르고간지라 환전도 제대로 해가지않았던 탓에 결제할 수단이 없었습니다. 결국 중국에 에이전트사 직원의 도움을 받아 결제는 해결했는데요. 문제는 이 에이전트사 직원이 사용한 금액을 전달하는 방법이었습니다. 회사에서 에이전트사로 사용한금액을 전달하고, 그 금액을 직원이 회사에서 지급받을수없는지 물었는데, 회사에서는 처리가 쉽지않다며 제가 현장에서 줄 순 없는지 난색을 표하더군요. 그 에이전트사 직원도 직접 현금으로 받길 원하구요. 결국 상황이 어떻게 흘러, 신용카드 현금서비스를 받게됐습니다. 체크카드로는 ATM기 이용이 안됐거든요. 전달해야하는금액이 컸고, 한번에 뽑을수있는 돈이 정해져있어 8차례정도 걸쳐 이용했습니다. 근데, 이기록이 문제가 돼 마이너스 통장 발급이 안되네요. 이사비용이 필요해져서 마이너스통장 발급을 알아봤었거든요. 신용카드 현금서비스를 평소에 꺼리기만하고 왜 사용하지말라는지는 잘 모르고 깊이 생각하지않은 제가 잘못한거지만... 참 어디 하소연할 곳도 없어 이곳에 풀어봤습니다. 참.. 어쩔 수 없지 싶다가도 불쑥 어느순간 생각나고 화가 나네요ㅜㅜ

안녕하세요. 작년 말 일 기준 퇴사하고 오늘 전화연락을 받았는데, 작년 소득세분 정산한 금액이 140이라더군요. 작년 신고한 계약연봉에서 추가적으로 인센받은거라고 해봐야 600만원정도인데, 소득세 추가지급금이 140만원 정도가 될 수 있나요?

안녕하세요. 선배님들, 사회초년생인 청년 엔지니어입니다. 저는 대학원 졸업 후 전자 회사에서 현재 컴프레서(압축기) 관련된 연구개발 업무를 하고 있습니다. 학부 전공이 전기공학이고 대학원에서도 관련된 세부 전공을 했습니다. 하지만 기사 자격증은 필요를 못느껴 취득하지 않았습니다. 다들 아시다시피 컴프레서는 전기전자 및 기계까지 아울러 알아야합니다. 그래서 이 기회에 전기기사뿐 아니라 공조냉동기계기사도 따두면 노후에 제 본업을 경력 삼아 라이센스를 바탕으로 소일거리라도 할 수 있으리라 판단했습니다. 전기기사 - 공조냉동기계기사를 따서 은퇴 후에도 경쟁력이 있을지가 궁금하여 문의드립니다. 인터넷 검색을 해도 사회초년생들의 취업에만 포커싱이 되어있지 장기적인 내용은 찾아보기 힘드네요. 아니면 추천하시는 자격증이나 코스가 있는지 조언 부탁드립니다. 감사합니다.

수준이면 구동은 전기 모터 이겠지요?

국내 전기자동차 밧데리의 경우 방폭관련 인증이 없다고 하는데 심지어 중국도 인증이 있는데, 그래서 국내 판매 전기차가 외국 판매차 대비 폭발위험성이 높다고 하는데 혹시 아시는분 계시나요?

이번에 튜닝산업협회 미래자동차 인증원 에서 인증 업무 면접 봤는데 일단 산자부 산하 협회이며 사단법인입니다 그리고 물어보니 회원들한테 회비 안받고 산자부로부터 지원비도 안받아 이독립된 협회라고 합니다. 튜닝자동차 및 부품 인증이 교통안전공단 과 튜닝 산업 협회에서믄 유일하게 인증이 가능하다 합니다. 회장이 김필수겨수인데 하이 가도될가요 ㅜ? 이직해도 괜찮을가요 그리고 정년넘어서 일 할수있나요

안녕하세요, 여기저기 둘러보다 제 현실을 느끼고 질문 하나 남기게 되었습니다. 저는 현재 전자장비 설계/생산/주문생산/개발 스타트업 에서 2년 경력을 쌓고, 좋은 기회로 이직 제안이 들어와 이직을 할까 생각 중인 한 직장인 입니다. 주로 하는 업무로 장비 미션컴퓨터 셋팅/주문제작 설계/주문제작 생산 을 담당 하였습니다. 스타트업에서 시작하다 보니, 적은 인원으로 능률을 높이다 보니, 하는 분야가 많아졌습니다.. 이직하는 회사측에서 개발부 특정 분야 팀장직을 제시 하였고, 연봉 3300으로 시작하자고 하셨는데, 저는 이직 회사 분위기와, 급여부분에서 만족 하는데, 주변에서 연봉에 대해 조금 낮다 라고 말씀 하시더라구요, 혹 저와 비슷한 업종(?) 비슷한 업무 하시는 분들, 연봉은 어떻게 되시는지, 생각은 어떠신지 공유 부탁드립니다!

작은 자동차 1차벤더에서 부품 기구설계를 담당하며 6년의 어려운 시절을 마무리 하고 이직을 하게 됨요.. 한단계 더 높고 연봉 복지 다 비교 안될 정도로 이직했는데 고민이 생겼어요.. 선배님들의 조언이 절실히 필요합니당... 입사했을 때 TF팀이였었는데 이제 막 정규팀이 되어 본격적으로 시작하는 팀이라 인원도 별로 없고 R&R도 특별히 주어지지 않은 듯 했습니다. 그래서 면접당시도 다양한 업무를 진행하게 될 거다 라고 하였습니다. 2차면접 중 사업기획을 시작하게 된다고 들었고 제가 하던 설계 업무도 기반이 될 거라 했습니다. 입사 후 현재는 사업기획쪽 업무를 배우고 있습니다. 1달정도 되서 첫 회식때 타팀 직원분이 팀장님께 "저 분은 cad같은 것은 언제 사용하세요?" 했더니 팀장왈 "기획쪽만 할거야" 허얼... 질문자나 저나 약간 벙 쪘습니다. 사업기획은 모든 일의 바탕이되서 그것도 배우고 저의 전문 설계쪽도 함께 키워나갈 수 있을 것이라 생각해서 입사했는제 멘붕입니다...ㅜㅜㅠ 열심히 다니며 기획을 배우다가 사업의 설계 쪽은 제가 맡겠다 하는게 맞을지 지금이라도 빨리 다시 생각을 해야하는건지 멘붕입니다... 조언 부탁드려요!!!!!

대기업 오퍼 받기 힘드네요.. 모 대기업 경력 수시에서 2차면접까지 합격하고.. 상세 처우 안내 기다리는데.. 힘드네요. 신입공채 진행 중이라 1주 미루고.. 2주 미루고.. 또 연말이라 바쁘다거 미루고 합격통보 받고 벌써 한달이 넘어가네요.. 연말 따뜻하게 보내고 싶은데 이제.. 메일 문의 답변도 늦어지네요.. 담당자는 연락처도 공개 안하고 메일로 연락 할 방법 밖에 없네여.. 요즘은 피뽑탈도 많다고해서 많이 불안합니다. 전 건강 검진 받으란 말도 없네요.. 정말 바빠서 그렇겠죠? 괜히 불안해지고 답답해서 글 남겨 봅니다.

나름 큰 엔지니어링 회사에 1년째 다니고 있는 석사 신입입니다. 연구직으로 왔는데 연구개발은 거의 안 하고 주관 국책과제 프로젝트만 관리하고 있습니다. 사실상 PL이 되서 수십억 규모 프로젝트 관리를 거의 혼자 하고 있네요. 개인적으로는 연구체질이라고 생각했는데 프로젝트 관리만 하니까 피로도가 엄청나네요. 게다가 학교에서 했던 것에 비하면 과제비 규모도 크고 참여기관도 많아서 조심스러워지는 부분도 많고요. 결정적으로 팀원들도 국책 경험이 없어서 저에게 일이 쏠리는 현상이 심합니다(ㅠㅠ) 제일 걱정되는 것은 이제 30살인 저의 커리어입니다. 이러다 원래 전공에서 배웠던 것들을 더 깊이 있게 배우거나 활용할 일이 거의 없을 거 같아서 걱정입니다. 공학계열 연구직 선배님들의 유사한 경험이나 간접적인 이야기를 듣고 싶습니다. 이대로 저의 경력개발은 괜찮은 걸까요.

사용중인 3D 프린터 커버를 바꾸려고 알루미늄 절곡해서 개폐형 도어로 변경하려는데 기존에 이런 절곡 해본적이 없어서 설계 수정 후 가공까지 해주시는 업체 찾고 있습니다 검색만 갖고선 실력치가 어떤지 알기 어려워 추천받고 싶은데 추천부탁드립니다

E Fuel이 수소 경제 전략의 하나로 탄소중립의 한 방안으로 나오고 있는데 이게 효과가 있을까요 진짜 CO2저감에 영향을 미칠지 아님 단순히 대세에 편중한 기술적 흐름에 하나일지,,, 내연기관 관점에서는 그닥 메릿이 없어 보이는데 더구나CAFE관점에선 최종 ZERO CO2인지라, 어떻게들 생각하시는지요?

출장지에서도 원 근무지에 출퇴근시간을 지켜서 일하시나요? 원 근무지에서 9to6로 일하고 있는데, 실험 등을 위하여 지방에 있는 지사로 출근해야할 일이 종종 있습니다. 간간히 있는데 다 합치면 1년에 1~2개월 정도 될 것 같아요. 그런데 회사에서는 출장 근무지에서 9시에 출근, 6시에 퇴근하는 걸 요구하고 있습니다. 출장지도 회사 지사이고 입출문 시스템이 있어서 언제 출퇴근하는지 팀장은 다 조회할 수 있고요.. 그런데 원 근무지보다 멀기 때문에, 똑같이 9시에 출퇴근하려면 평소보다 1시간을 일찍 나가야 시간을 맞출 수 있습니다. 퇴근도 마찬가지로 1시간씩 늦어지고요. 참고로 출장 간다고 해서 출장비가 따로 나오지는 않습니다. 교통비 실비 지원, 식비 실비(25천원 한도) 지원만 있습니다. 이건 일종의 연장근무인것으로 볼 수 있을까요? 아니면 당연히 8시간 근무는 맞춰야 하는건가요? 지금이 첫 직장이라 판단이 안되네요..

어떻게 될까요? 69가 되면 결국에는 대기업과 노조가 없는 중소기업의 경우 노예 환경으로 급전환될 것으로 보입니다만,

안녕하세요 이번에 대동모빌리티 차량시함 경력 면접봅니다 대략 4년경력 인정이면 직급과 연봉이 어떻게 되나요 그리고 대동모빌리티 차량시험팀 분위기 와 복지 정년 근무 가능한지 알고싶어요 부탁드립니다.