와디즈에서 스타트업 같은 회사들 투자하는 거 어떻게 생각하세요? 일반적인 투자보다 리스크가 클까요?

요즘 스타트업들을 보면 기본적으로 앱을 만듭니다. 홈페이지보다는 앱으로 제품을 홍보하고 고객을 유치합니다. 앱을 만들려고 하는 스타트업들이 많은데 이런 스타트업들에게 앱을 만들어주는 기업들이 있을까요? 스타트업들은 자금이 충분하지 않아서 저렴하면서도 유용한 앱을 만들고 싶어합니다. 스타트업을 위한 앱을 제작해주는 기업 있으면 소개바랍니다.

한국에는 왜 이런 스타트업이 많이 안 생기는 걸까요? ㅜ.ㅜ 응원합니다. 종사자분들! ◆ 토터스(Tortoise) 마이크로모빌리티 중 자율주행 스쿠터 개발 전문 스타트업 토터스는 도시에서의 교통혼잡과 이에 따른 물품 배달의 지연 등 다양한 도시 문제를 해결하기 위해 스쿠터를 자율운행하고 원격으로 운영할 수 있는 ‘하이브리드’ 솔루션을 제공한다. 우버 출신 드미트리 쉐벨렌코가 공동 설립한 토터스는 지난 5월 e-스쿠터 운영업체인 고엑스(GoX)와 제휴해 조지아주 피치트리 코너스에서 세계 최초의 원격 자율주행 운행 공개 파일럿을 시작했다. 테크크런치는 토터스가 최근 온라인 식료품 플랫폼인 셀프포인트와 제휴해 원격조종 카트로 소비자들에게 상품을 배달하는 기술을 카트에 적용했다고 전했다. ◆ 포퓰러스(Populus) 마이크로모빌리티 데이터 관리 플랫폼인 포퓰러스는 도시와 민간 부문의 모빌리티 서비스 운영자가 데이터 정보에 입각해 거리, 운송 정책 및 서비스 관리를 개선하기 위한 결정을 내릴 수 있도록 지원한다. 회사는 2017년 설립됐지만 이미 70개 이상의 도시에서 솔루션을 사용하고 있다. 회사는 또 코로나19 유행에 대응해 지역 도시의 지도자들이 탈 탄소로의 여정을 시작하는 변화를 이끌어내는 역할을 했다. 포퓰러스는 데이터 공유 및 관리를 지원하기 위해 ‘마이크로 모빌리티 데이터 공유 및 도시’ 가이드를 공개했으며 ‘오픈 스트리트’ 정책도 시행했다. ◆ 베이드(Vade) 노스캐롤라이나 대학교 채플힐과 노스캐롤라이나 주립대 학생들에 의해 설립된 베이드는 "실시간 연석(도로와 인도 경계석) 데이터 최대 공급자"가 되겠다는 것을 목표로 하고 있다. 이 스타트업은 태양광 발전 및 셀룰러 연결을 통해 이미지를 캡처하고 공간이 어떻게 사용되는지를 IoT 카메라를 통해 파악함으로써 지역 도로변 및 주차를 관리해 도로 공간의 효율적인 사용을 지원한다. 크런치베이스에 따르면 베이드는 올해 시드머니로 42만 8000달러를 모금했으며, 2021년에는 여러 도시에 진출할 계획이다. ◆ 코드(Coord) 시애틀에서 피츠버그까지, 코드는 전국의 수 많은 도시들이 490만 개 이상의 연석 공간을 관리하는 것을 지원했다. 알파벳 산하 사이드워크랩이 지원하는 코드 플랫폼은 도시들이 도로 연석을 어떻게 관리하고 있는지 ‘디테일 디지털 뷰’를 제공해 안전 확보, 혼잡 해소, 수익 창출이라는 세 가지 도시 과제를 해소할 수 있도록 지원한다. 코드는 2018년 얼라이언스 벤처스가 주관하는 시리즈 A라운드 펀딩에서 500만 달러를 모금했다. 올 연말까지 100개 이상의 글로벌 도시로 솔루션을 확장한다는 목표다. ◆ 라이드판다(Ridepanda) 전 라임 직원 친메이 말라비야와 전 스쿠트 앤 버드 직원 찰리 데프먼이 공동 설립한 라이드판다는 모빌리티 업계의 전기화를 지원하기 위해 설립된 스타트업이다. 라이드판다는 모바일, e-바이크 및 e-스쿠터를 위한 최초의 온라인 마켓플레이스를 제공하며 내구성, 안전 및 지속 가능성과 같은 요소를 기반으로 다양한 장치에 대한 세부 정보를 공유한다. 회사는 또한 월정액으로 e-바이크 구독 서비스도 제공하고 있다. ◆ 모빌라이즈(Mobilyze) 전직 MIT 교수가 설립한 모빌라이즈는 전기자동차(EV)를 선택할 가능성이 가장 높은 가정을 식별할 수 있는 플랫폼을 제공한다. 대상이 되는 고객은 도시 관리자, 유틸리티, 자동차 회사 등이다. 메사추세츠주 캠브리지에서 설립된 이 회사는 도시들이 전기 에너지로의 전환을 고려하고 있는 시점에서 EV 투자에 관한 결정을 내리는데 각종 정보를 제공한다. ◆ 웨어이즈마이트랜스포트(WhereIsMyTransport) 런던과 케이프타운에 사무소를 두고 있는 웨어이즈마이트랜스포트는 세계에서 가장 큰 저소득 및 중산층 도시의 교통 네트워크를 매핑한다. 예를 들어 툭툭(동남아 지역의 3륜 택시)과 같이 비공식적으로 운영되는 운송은 전 세계 운송의 80%를 담당한다. 회사는 대중교통 서비스를 더 쉽게 이용할 수 있도록 이 네트워크를 추적한다. 이 회사는 2020년 2월 릴 벤처스가 주관한 시리즈A 펀딩에서 750만 달러를 모금했다. 회사는 2023년 말까지 개발도상국에서 가장 큰 도시들 중 30개 도시에 대해 비공식 혹은 공식적인 대중교통 네트워크의 지도를 완성할 계획이다. 출처 : 스마트시티투데이(http://www.smartcitytoday.co.kr)

눈이 많이 와서 대중교통 이용하라는 메세지가 왔네요. 안그래도 대중교통 타려했는데... 이래서 역세권, 역세권 하는건가요? 다들 출근은 잘 하셨어요?

2016.1.26. 증권형 크라우드펀딩이 도입 시행된 지 4년이 지났네요 증권형 크라우드펀딩 성공 기업에 대한 투자 매력도가 궁금합니다 이 방에 계신 분들 중에 크라우드펀딩에 대한 인식, 투자경험. 투자활성화를 위한 제도 개선 등의 의견을 구합니다 신축년 새해 건강하시고 복 많이 받으세요^^

중기부 브리핑이 있었네요.... 링크 공유합니다. https://www.youtube.com/watch?v=_dNmU5zs2i0 내용 참고하시고 해당내용 도움받으시면 좋겠습니다. ^^ 기존에 이벤트 참가차 정리해본 내용도 연결되는 듯 하여 아래에 링크 공유합니다. 같이 보시면 좋을듯요~~ㅎ https://community.rememberapp.co.kr/community/70/board/276/post/31372?campaign=share cf> 도와주신 덕분에 최종 8위로 마감되었습니다. 뒹굴뒹굴님과 좋아요 응원해주신 분들께 감사의 말씀 전합니다~! ^^

수산물 수출종사자입니다. 스타트업으로 시작해 햇수로 4년동안 시장개척 / 연구개발 / 수출서류 / 수출업무 / 기타 업무 등 온갖 업무를 맡고 있는데요. 무실적부터 현재 100만불 정도까지 매년마다 수출은 늘려왔습니다. 몸도 힘들고 날이갈수록 스트레스때문에 힘들긴 한데 여태 이뤄온걸 보면 약간 뿌듯하기도 하면서...한편으로는 버겁다는 생각이 드네요. 보통 이런 계통에 있는 종사자분들은 연봉인상이 어떻게 되는지 궁금합니다. 그리고 평균연봉도 어느정도 인지 궁금하구요.

최근 보면 폐기물 회사 딜이 많기도 하고, 옛날에는 상상도 못했을만큼 밸류도 높더라구요 최근 있었던 아이에스동서의 인선이엔티 인수나 코엔텍 인수, 가끔 언론에서 보이는 KKR의 TSK코퍼레이션 소수지분 딜 등을 보면 SI와 FI 모두 폐기물 회사에 높은 가치를 부여하고 있는 거 같은데, 순간적인 붐일까요, 아니면 많은 사람들이 예측하듯이 폐기물 회사들이 장기적으로 우상향할까요?

산은 본체가 구제금융이 아닌 FI로 1000억을 개별 기업에 부었는데 생긴지 1년이 안된 기업에 유니콘 가치 평가로 1000억원이라... 카엔이 정부와 뭘 하려는 걸까여? 배경이 뭔지 아시는 분 공유 좀 부탁드립니다!

아직은 작고 귀여운 주니어지만 언젠가를 위해 여쭈어봅니다 꿀팁 부탁해여

- 창업자들이 전혀 농업 관련된 사람들이 아님 - 그러나 각자 IT 서비스를 성공시켜 본 어벤저스 같은 느낌 - 1년여만에 300억이 넘는 투자금을 모아버리는 괴력 - 투자자 입장에서는 아이템의 유망함, 투자자의 능력 등을 고려할 때 '투자 안할 이유'는 없어 보임 - 다만 고객이 '농민'인데 이들을 설득해서 매출을 늘려가는 과정은 매우 지난할 것으로 예상 https://blog.naver.com/businessinsight/222054156629 위와는 별도로 1세대 창업 세대가 창업 후 엑싯을 경험하고 재창업을 시도하는 사례가 늘어나네요 비전, 꿈 이런것 없이 오로지 '성공'과 '엑싯'을 위한 모델링을 하고 있는 것 아닌가 싶네요 신현성 대표 쪽도 그렇고

그런 쪽의 VC가 있거나 그쪽을 전문으로 검토한 경험이 있는 분 알려주세요

최근 중소형 엔젤투자 vc 심사역과 조금 규모가되는 vc 심사역 포지션으로 제안이 있었는데요 스타트업생태계를 정확히알지는 못해서. 일하기엔어떨까요? (비주얼은 김선호랑 거리가멉니다_스타트업드라마 ㅠ)

모든 분들이 건강하고 행복한 2021년이 되길 기원합니다~ ^^

안녕하세요. 리멤버 커뮤니티 회원님들. 리멤버 팀입니다. 2020년의 마지막 날입니다. 말도 많고 탈도 많던 한 해였죠. 리멤버 팀에게는 의미가 깊은 1년이었습니다. 올해 3월, 리멤버 커뮤니티가 첫 선을 보였습니다. <직장인들의 수준 높은 소통 공간>을 지향했습니다. 처음에는 부족한 점이 많았습니다. 하지만 시간이 지날수록 점점 더 많은 직장인 분들이 리멤버 커뮤니티에서 활동하기 시작했습니다. 기대 이상으로 많은 이야기가 오고가기 시작했고 그 소통들은 어떤 커뮤니티에서도 찾아볼 수 없는 수준 높고 가치있는 것들이었습니다. 런칭 1년이 채 안 된 오늘, 30만 명의 직장인이 리멤버 커뮤니티에 참여하셨습니다. 2만 여 건의 게시글이 올라왔고 12만 여 건의 댓글이 달렸습니다. 리멤버 커뮤니티에서. 누군가는 상사가 알려주지 않는 지식을 얻었습니다. 누군가는 다음 커리어에 대한 경험적인 조언을 들었습니다. 누군가는 뉴스에서 찾을 수 없는 고급 정보를 얻었습니다. 누군가는 평생의 동반자가 될지도 모를 비즈니스 파트너를 찾았습니다. 늘 도움을 받고 있어 고맙다는 메시지도 받았습니다. 큰 뜻을 품고 호기롭게 시작한 서비스가 '회원님들께 가치를 드릴 수 있다'라는 실감을 했던 한 해였습니다. 회원님들께 감사하다는 말씀을 드립니다. 아직 갈 길이 멀지만, 저희 리멤버 팀은 이 가치를 더 많은 분께서, 더 깊이 느낄 수 있도록 내년에도 최선을 다하겠습니다. 새해 복 많이 받으세요. 리멤버 팀 드림