판토스 쪽 이직 제안을 받았습니다 여기 엘지에서 계열분리 된다고 알고 있는데 오히려 이걸 좋게 보시는 분들도 있더라고요. 구본준 부회장 그룹에서는 나름 주요계열사로 지내면서 엘지그룹 물량은 그대로 다 핸들링 할거라고.. 다니시는 분이나 정보 아시는 분들 분위기나 장래성 등 조언 좀 부탁드립니다

안녕하세요, 리멤버 커뮤니티 담당자입니다. 이직을 앞두고 계신데, 회사에 대한 정보는 부족하신가요? 리멤버 커뮤니티의 전문가 분들께 그 회사의 급여 수준, 업무, 분위기를 물어보세요! 리멤버 회원님들이 신뢰할 만한 정보를 알려주실 거예요. * 회원 분들이 답해준 게시글을 삭제하지 말아주세요! 답변이 달린 게시글은 다른 회원들에게 소중한 정보가 됩니다. * 일반 홍보글은 올리실 수 없습니다.

안녕하세요 얼마전에 구매팀으로 이직을 해서 외자구매를 맡게되었습미다. 공급사 컨택부터 가격 협상 부분은 영업에서 맡고 저는 영업부서에서 낸 발주를 기반으로 해외공급선에 발주를 나가고 대금결제, 수입통관 업무를 주로 맡아서 하고있습니다. 이 업무는 무역사무쪽에 해당되는것 같은데 보통 구매 업무는 이런 흐름으로 가는것이 맞는지 구매팀 분들의 조언을 듣고 싶습니다. 또한 위 업무를 함으로써 앞으로 이직시에도 도움이 될지도 함께 의견 주시면 감사하겠습니다!

안녕하세요. 리멤버 커뮤니티 회원님들. 리멤버 팀입니다. 2020년의 마지막 날입니다. 말도 많고 탈도 많던 한 해였죠. 리멤버 팀에게는 의미가 깊은 1년이었습니다. 올해 3월, 리멤버 커뮤니티가 첫 선을 보였습니다. <직장인들의 수준 높은 소통 공간>을 지향했습니다. 처음에는 부족한 점이 많았습니다. 하지만 시간이 지날수록 점점 더 많은 직장인 분들이 리멤버 커뮤니티에서 활동하기 시작했습니다. 기대 이상으로 많은 이야기가 오고가기 시작했고 그 소통들은 어떤 커뮤니티에서도 찾아볼 수 없는 수준 높고 가치있는 것들이었습니다. 런칭 1년이 채 안 된 오늘, 30만 명의 직장인이 리멤버 커뮤니티에 참여하셨습니다. 2만 여 건의 게시글이 올라왔고 12만 여 건의 댓글이 달렸습니다. 리멤버 커뮤니티에서. 누군가는 상사가 알려주지 않는 지식을 얻었습니다. 누군가는 다음 커리어에 대한 경험적인 조언을 들었습니다. 누군가는 뉴스에서 찾을 수 없는 고급 정보를 얻었습니다. 누군가는 평생의 동반자가 될지도 모를 비즈니스 파트너를 찾았습니다. 늘 도움을 받고 있어 고맙다는 메시지도 받았습니다. 큰 뜻을 품고 호기롭게 시작한 서비스가 '회원님들께 가치를 드릴 수 있다'라는 실감을 했던 한 해였습니다. 회원님들께 감사하다는 말씀을 드립니다. 아직 갈 길이 멀지만, 저희 리멤버 팀은 이 가치를 더 많은 분께서, 더 깊이 느낄 수 있도록 내년에도 최선을 다하겠습니다. 새해 복 많이 받으세요. 리멤버 팀 드림

새해 신년 선물로 고객분들께 약 30만원 내외 선물로 보낼까하는데 무엇이 좋을까요? 홍삼은 이미 앞에 보내어서 다른 고급 선물을 보낼까합니다

많은 사람들이 코로나가 끝나도 이커머스 시장은 계속 성장할 것이라고 합니다. 사람들이 굳이 마트에 가지 않아도 더 싸고 저렴하게 원하는 것을 살 수 있다는 경험을 했기 때문에 코로나가 만든 변화는 비가역적이라는 것이죠. 그럼 무역에서는 저는 지금도 어렵게 줌으로 회의하고 페덱스로 물품 보내고 출장 안가며 어떻게든 떼우고 있는데요 어렵지만 하다보니 뭐 일이 안될것도 없다는 생각도 듭니다. 다만 상사맨의 큰 재미가 하나 사라진 느낌입니다 과연 무역의 변화는 비가역적일까요? 선배님들의 의견이 궁금합니다

중국 NMPA 검측샘플 발송시 특송회사 어디 쓰시나요? 품목은 화장품(스킨케어류)입니다 Fedex로 발송해도 통관에 문제없을까요? 아시는 운송회사 있으시면 추천 부탁드립니다^^

안녕하세요, 회원님들. 커뮤니티 담당자입니다 :) 연말연시, 잘 보내고 계신가요? 직장인이라면 이맘때쯤 성과급을 기다릴 수밖에 없을 건데요. 리멤버 커뮤니티의 CEO와 인사담당자 441명을 대상으로 설문을 진행한 결과 응답기업 중 절반은 올해 성과급을 지급할 계획이 없다고 했습니다.😢 대기업과 금융업종은 80% 이상 성과급을 지급하지만, 중소기업은 열 곳 중 여섯 곳이 성과급을 지급하지 않겠다고 답해 양극화 현상도 뚜렷했습니다. 성과급을 지급하지 않거나 작년보다 적게 지급하는 이유로는 ‘코로나19로 인한 매출 감소’를 꼽은 담당자가 52.5%로 가장 많았습니다. 💪 내년엔 얼른 코로나19가 마무리되어서 모든 직장인들이 성과급을 받을 수 있으면 좋겠습니다. 주목할 만한 다른 응답들도 많은데요. 궁금하신 분은 아래 기사를 참고해 주세요! 👉 https://n.news.naver.com/article/018/0004815833

거래처별로 전부 챙기시나요? 올해 코로나로 신청 수량에서 택도 없는 물량만 나와서 좀 당황스럽네요..

안녕하세요? 조그만 무역업을 하고 있습니다. 올한해는 코로나 바이러스로 인해 해외 출장과 바이어 방문이 한번도 없는 역사적인 한해가 되었네요. 업체 방문하여 기계 상담을 해야 하는데 외국 바이어 국내 방문시 14일 격리로 인하여 방문이 되지 않고 업무 진행도 힘듭니다. 일부에서는 격리 없이 방문 할수 있다고 합니다. 외국 바이어가 14일 격리 없이 방문을 초청하는 방법이 있으면 방법 조언 바랍니다.

회사마다 조금씩 다르겠지만 어떤 방식으로든 미수금이 생길 수 있는데요. 차일피일 미루고 액수가 일정 이상 커지면 상당히 부담이 됩니다. 그렇다고 변호사 통해서 소송할 수도 없고, 계속 전화해서 독촉하는 것도 힘들고 여러모로 힘든 일입니다. 혹시 미수금 관리에 노하우같은게 있을까요?

일부 스타트업들이 사업 모델로 삼는 듯 합니다 해외에는 있지만 국내에서 찾기 힘든 작은 아이템들을 소규모 수입하고 이런 아이템을 가지고 나름의 커머스를 하는 것 같아요 블랭크 같은 곳이 필요한 제품을 OEM으로 빠르게 만들어서 유통하는 모델이라면 이런 모델은 수입해서 커머스를 하는 것인데요 좋은 아이템을 찾는 눈만 있다면, '수입'은 하나의 수단으로 삼아서 해 볼 수는 있을텐데 아무나 할 수 있는 아이템은 아닌 것도 같고요. 다만 순발력이라고 하면 상사맨 출신들이 워낙 잘 해서 수시로 찾고 수입하고 유통하고 하는 건 충분히 가능할 것도 같습니다. 창업 아이템으로 어떻게 보시는지 선배님들의 고견이 궁금합니다

러시아와 중국간 아스팔트 중개무역을 할려고 하는데 유류사업허가를 가진 한국 업체를 찾고 있습니다. 도움 부탁드립니다.

중국향 DRI 공급 가능하신 분 offer 부탁합니다. 진성 order 이고 buyer는 중국 mill입니다. DRI 50,000MT per month CFR Tianjin partial allowed LC at sight 공급 가능한 channel 있으시면 spec,사진,origin, SGS report, price,laycan 등 detail 아래 mail로 부탁 드립니다. [email protected] 감사합니다.

지켜보면 물류업계는 마진이 박하게 돌아가는 것 같습니다. 그래서 경쟁도 치열하고, 비용구조 혁신이 핵심인 것 같고요. 제 생각이 맞는지, 맞다면 왜 그런지 궁금한데 종사자 분들의 의견 궁금합니다.