저희 회사는 자동차 1차사이나, 2-3차로 납품도 많이 하는 편입니다. 그러다보니 고객수요가 OEM별로 접수되지 않습니다. (1차사 기준으로 묶어나오는 경우 많음) 더욱이 고객 종류도 많아서 오더 받는 방식도 제각각이죠. 저희 회사에서 나름 S&OP를 해보겠다고 지난 2년동안 노력을 많이 해왔는데 결국 demand planning 자체의 기능이 없으니 아직 미팅의 효과성은 없습니다. 각 공장 담당자는 그냥 고객사 오더 보면서 알아서 계획 짜고 움직이는데 이게 중앙 컨트롤이 안되죠. 그렇게 운영해도 문제 없음 오케이인데 회사 방침이 중앙조직에서 플래닝 하는 것으로 이동하려는 것이니 이러면 demand 부터 잡아야겠다는 생각이 듭니다. 보통 demand planning을 어떻게 하시는지, 그것이 생산계획과 supply planning으로 어떻게 이어지는지 조금이라도 알려주실 분 계시면 정말 감사하겠습니다ㅠㅠ
무역/유통/물류
Demand planning 어떻게들 하시나요?
22년 02월 13일 | 조회수 1,017
H
HEYA
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아
아라무한
22년 06월 22일
십년넘게 자동차 1,2 차 국내 해외 생산량 재고량 파악해서 오더 정리 생산조정업무 했었습니다 길게적긴 힘들고
최대한 oem 연간 월간 주간 일간 생산계획 정보를 파악하는 방법을 만들어 정착을 시키고 ( 하루 아침 저녁 두번 파악도 했었네요)보유재고 이동재고 파악도 하고 1차 2차도 동일하게 파악
결국엔 전체 흘러다니는 물량 재고를 파악하고 그에 맞게 출하 일정을 잡아야 겠죠 그 출하일기준으로 역으로 생산 조달 계획을 정기적으로 짜야겠고요
물론 쉽지 않겠지만 자동차 생산계획 정보를 차량별로 라인별로 파악하는게 제일 중요하겠죠 국내라면 자동차공장 납품사 상주원에게 재고파악 생산계획정보 받는 파트타임 용역도 생각해볼수 있고요
십년넘게 자동차 1,2 차 국내 해외 생산량 재고량 파악해서 오더 정리 생산조정업무 했었습니다 길게적긴 힘들고
최대한 oem 연간 월간 주간 일간 생산계획 정보를 파악하는 방법을 만들어 정착을 시키고 ( 하루 아침 저녁 두번 파악도 했었네요)보유재고 이동재고 파악도 하고 1차 2차도 동일하게 파악
결국엔 전체 흘러다니는 물량 재고를 파악하고 그에 맞게 출하 일정을 잡아야 겠죠 그 출하일기준으로 역으로 생산 조달 계획을 정기적으로 짜야겠고요
물론 쉽지 않겠지만 자동차 생산계획 정보를 차량별로 라인별로 파악하는게 제일 중요하겠죠 국내라면 자동차공장 납품사 상주원에게 재고파악 생산계획정보 받는 파트타임 용역도 생각해볼수 있고요
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
회사에서 풀지 못한 고민, 여기서
회사에서 업무를 하다가 풀지 못한 실무적인 어려움, 사업적인 도움이 필요한 적이 있으셨나요? <리멤버 커뮤니티>는 회원님과 같은 일을 하는 사람들과 이러한 고민을 해결할 수 있는 온라인 공간입니다.
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리
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19년 05월 28일
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
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