안녕하세요 제가 직장인들의 귀찮은 업무를 수집하고있는데용 직장생활 하면서 “이걸 내가 왜 계속 하고 있지?” 같은 생각이 드는 업무가 있을까요? 진짜 반복되면서 하기싫은 그런것들이요 예를 들면 막내들의 메인... 회의록, 보고서 작성 매출,거래액,데이터 수집 복붙/엑셀정리 마케팅 자료 수집 비슷한 내용의 메일 반복해서 작성하기 특히 자주 반복되거나, 시간은 많이 잡아먹는데 별로 중요하지 않다고 느껴지는 업무가 궁금합니다. 직무 상관없이 자유롭게 댓글 달아주세요! 다른 분 댓글 보고 “나도 이거” 싶으면 그것도 남겨주시면 좋겠습니다 ㅎㅎ

운이 좋아 20대 중반에 입사하고, 거의 1년마다 회사를 옮겼습니다. 이유는 가지가지....제 딴에는 심적, 신체적으로 버티기 불가능하다고 판단하고 쌩퇴사를 했습니다. 현재 20대 후반이고 어쩌다 현 직장에 왔지만, 우울증과 공황이 생겨 약을 먹고 있습니다.... 그럼에도 불구하고 이 악물고 회사를 다니는게 정답인지, 회사고 뭐고 본인이 못버티면 퇴사하는건지.....무엇이 더 현명한건지 알고 싶습니다.

블라는 글쓴사람, 댓글쓴사람한테 대화걸 수 있잖아요. 리멤버도 동일한건가요?

테슬라 사이버캡(Cybercab)은 플라스틱 재질인 착색 폴리우레탄(RIM) 외장 패널을 사용하기 때문에, 기존 자동차와 같은 판금이나 도색 방식 대신 패널 전체를 교체하는 모듈형 정비 방식을 사용합니다. ## 사이버캡 플라스틱 바디 수리 특징 * 도색 작업 없음: 폴리우레탄 수지 자체에 색상과 광택이 녹아 있어 별도의 페인트 도색 공정이 필요 없습니다. 손상된 패널은 볼트를 풀고 새 패널로 즉시 1:1 교체합니다. * 스크래치 티가 나지 않음: 표면만 코팅된 것이 아니라 플라스틱 속까지 같은 색상이므로, 긁히더라도 하얗거나 검은 바닥재가 드러나지 않고 원래 색상이 유지됩니다. * 빠른 회전율: 기존 덴트 수리, 사포질, 도색, 건조 등의 복잡한 과정이 생략되므로 수리 시간이 획기적으로 줄어듭니다. ## 1. 외장 부위가 9개 네, 정확합니다. 테슬라 사이버캡은 기존 차량처럼 수십 개의 알루미늄이나 철판 조각을 이어 붙이는 방식이 아닙니다. 전체 외관은 총 9개의 핵심 모듈형 플라스틱 패널로만 구성되어 있습니다. (전면 범퍼, 후드, 좌/우 휀더, 좌/우 도어, 좌/우 리어 쿼터 패널, 후면 범퍼 등으로 단순화) 기존 내연기관 차량이 외장을 구성하는 데 수십 개의 부품과 볼트, 접착제를 쓰는 것과 비교하면 부품 수가 획기적으로 줄어든 것입니다. ------------------------------ ## 2. 수리비는 기존 차 방식 대비 결론부터 말씀드리면, 경미한 사고나 긁힘(스크래치) 기준으로는 기존 방식보다 수리비가 훨씬 저렴하고 경제적입니다. 기존 차량 방식과 사이버캡 방식을 직접 비교하면 다음과 같은 차이가 있습니다. | 구분 | 기존 자동차 수리 방식 | 사이버캡 (플라스틱 패널) 방식 | |---|---|---| | 단순 스크래치 | 사포질, 서페이서 작업, 도색, 열처리 등 복잡한 공정 필요 (판당 약 30~100만 원) | 수리 안 함 (비용 0원). 플라스틱 자체에 색이 배어있어 긁혀도 티가 거의 안 남. | | 파손 시 정비 과정 | 판금 작업으로 찌그러짐을 펴거나, 새 부품을 가져와 별도로 도색해야 함. | 도색 과정 없이, 이미 색상이 입혀진 새 패널을 가져와 볼트만 풀고 1:1로 맞교환. | | 작업 시간 (공임비) | 최소 1박 2일~수일 소요 (공임비 비중이 매우 높음). | 단 몇 십 분 만에 교체 완료. 작업 시간이 짧아 기술자 공임비가 극도로 낮아짐. | ## 💡 수리비가 저렴해지는 결정적인 이유 1. 도색 부스 공정의 제거: 자동차 수리비가 비싼 가장 큰 이유는 '도색(페인팅) 비용'과 '마르는 시간 동안 발생하는 공임비' 때문입니다. 사이버캡은 공장에서 찍어져 나온 완성된 색상의 패널을 그대로 붙이기 때문에 도색 비용이 통째로 빠집니다. 2. 로보택시 가동률 확보: 사람이 타는 승용차가 아니라 돈을 벌어야 하는 무인 로보택시입니다. 테슬라는 차가 정비소에 사흘씩 멈춰 있어 발생하는 영업 손실을 막기 위해, “부품 가격이 조금 더 들더라도 15분 만에 즉시 갈아 끼울 수 있는 바디 패널 방식”을 채택하여 총소유비용(TCO)을 극도로 낮추었습니다. 다만, 완전히 박살이 나는 대형 충돌 사고의 경우 패널뿐만 아니라 내부 기가캐스팅(통짜 주조) 차체 구조물을 수리해야 하므로 이때는 테슬라 전문 서비스센터에서만 작업이 가능해 비용이 커질 수 있습니다. 기존 차량도 프레임이 휠 정도의 대형 충돌 사고라면 어차피 수리비가 차 값을 넘겨 전손(폐차) 처리되는 것은 마찬가지입니다. 하지만 테슬라의 기가캐스팅(통짜 주조) 차체는 구조적 특성상 기존 차와 비교했을 때 몇 가지 독특한 장단점을 가집니다. ## 대형 사고 시 기존 차 vs 기가캐스팅(사이버캡) 비교 * * 기존 차량 (용접·조립 방식): 수십 개의 철판을 이어 붙였기 때문에, 대형 사고 시 찌그러진 특정 뼈대 부위만 산소 절단기로 잘라내고 새 철판을 용접해 붙이는 '프레임 교정 및 잘라 붙이기' 수리가 이론적으로 가능합니다. “기존 차량은 수많은 부품이 얽혀 있어 충격이 다른 부위로 퍼지기 쉽고, 수리 시 부품을 자르고 다시 붙이는 복잡한 과정이 필요합니다.” * 기가캐스팅 방식 (사이버캡 외 테슬라 차량): 알루미늄 합금을 통째로 찍어낸 거대한 한 덩어리 구조라, 과거에는 살짝만 금이 가도 구조적 안정성 때문에 무조건 폐차해야 한다는 우려가 많았습니다 * ## 테슬라가 대형 사고를 해결하는 방법: "섹셔닝(Sectioning)" 테슬라는 기가캐스팅의 '한 번 깨지면 끝장'이라는 약점을 보완하기 위해 ‘기가캐스트 섹셔닝(Gigacast Sectioning)’이라는 공식 수리 매뉴얼을 도입했습니다. * * 가이드라인 커팅: 주조물 표면에 미리 설계된 절단 가이드라인이 있어, “테크니션이 모터나 배터리를 내리지 않고도 파손된 특정 섹션만 정밀하게 잘라낼 수 있습니다.” * 접착제 결합: 잘라낸 부위에 새 캐스팅 보수 부품을 맞춘 뒤, “전통적인 용접보다 결합 강도가 강력한 고강도 구조용 접착제(에폭시)를 사용해 결합” -- 하여 수리합니다. * 희생 구조물(Crumple Zone): “시속 25km(약 15마일) 이하의 충돌에서는 주조 본체가 아닌 볼트체결식 범퍼 레일 등이 충격을 먼저 흡수” -- 하도록 설계되어 본체 파손을 최소화합니다. * ## 결론: 로보택시로서의 득과 실 * * 실(Loss): 수리 가이드라인을 넘어서는 초고속 정면 충돌 같은 초대형 사고가 나면 기존 차보다 훨씬 더 쉽게 폐차(전손) 판정을 받게 됩니다. * 득(Gain): 하지만 일상적인 시내 주행(시속 30~50km 이하)에서 발생하는 애매한 대형 사고(예: 측면 추돌로 인한 프레임 손상) 시에는, “기존 차량 대비 오히려 부품 수가 적고 부위가 국소화되어 수리비를 최대 2,700달러(약 350만 원) 이상 아낄 수 있다” 는 실제 연구 결과도 있습니다 * 테슬라는 무인 자율주행 기술로 애초에 대형 사고 확률을 극도로 낮추고, 대신 매일 일어나는 자잘한 긁힘과 접촉 사고의 수리비·정비 시간을 제로(0)에 가깝게 만드는 전략을 택한 셈입니다.

안녕하세요! OpenAI Codex Ambassador로 활동하는 한서우입니다. 다가오는 추석에 쓰실 수 있도록 인사 카드 만드는 사이트를 만들어 공유드립니다. 마음에 드는 배경을 고르고, 인사말과 보내는 분 이름을 넣으면 나만의 카드를 만들 수 있습니다. 완성한 카드는 휴대폰에 저장해서 카카오톡으로 보내시면 됩니다. 회원가입이나 광고 없이 무료로 이용하실 수 있어요. 가족과 지인분들께도 편하게 공유해 주세요! - 카드 만들기: https://chuseok-card-2026.swhan0329.chatgpt.site - 사용 방법이 궁금하시면 아래 짧은 영상을 보며 따라 해보세요. https://youtube.com/shorts/iRYPcisp4aY 하시다가 어려운 부분이 있으면 편하게 말씀해 주세요. 미리 인사드립니다! 넉넉하고 따뜻한 한가위 보내시길 바랍니다!

10년 넘게 저는 제가 불효녀라고 생각하면서 살았어요 오늘은 일도 빡센데 와중에 엄마가 또 연락와서 여기서 버스 타는 거 맞지? .....^^^ 화르르 불타올라서 또 짜증냈어요 몰라도 돼~~ 우리딸이 다 할 줄 아는데 뭐~~~~ 너가 해줘~~~ 이게 엄마 레파토리예요 엄마가 뭐 해달라 알려달라 부탁하는 게 너무너무너무 싫고 나 없으면 못해서 발 동동 구르고 어쩌지 나만 보고 있는 것도 싫고 이 패턴이 10년 넘게 반복됐고 앞으로도 이렇게 살 거 생각하기도 싫고 미래 생각하면 속이 답답해요 그리고 이런 엄마와 이런 상황보다 엄마가 해달라는 게 명품도 아니고 버스 알려달라 어디서 타냐 환승 어디서 하냐 이런 건데...... 이렇게 작고 사소한 것에 짜증 못 참는 내가 제일 싫어요 후회도 돼고... 10년도 전에 엄마 50대였고 지금보다 쌩쌩했을 때... 그때도 자꾸 모른다고 하긴 했는데 그냥 계속 붙잡고 알려줄걸 ^^ 이제 60살도 넘었다고 컴퓨터는 아예 못하고 인터넷 뱅킹만 어찌어찌 하는 엄마.... 돈이 달려있으니까!!!!! 뱅킹은 또 해!!!!!! 한숨 나와요 내가 다 해주니까 스스로 자기는 이런 거 원래 못해~~~ 입버릇처럼 말하고 의지가 없는 게 제일 큰 문제같은데.. 진짜 나 없으면 어떡하려고.... ㅠㅠ_ㅠㅠ 엄마보다 훨씬 나이 많아도 폰으로 주식하시는 분도 봤는데 우리 엄마는 대체 뭐가 문제일까요???? 엄마가 좀 해 봐!!봐! 따라해!! 하면 나 몰라!! 원래 못해!! 너무 어려워!! 이렇게 나오니까 속상해요 주름진 얼굴 보면 더 속상하고 거기다 대고 화내는 내가 너무 나쁜 x 같아서 울고 싶어요 후 방금 또 주민센터 운동 대신 신청해달라는 부탁하고 이것도 일년을 넘게 계속 알려줬는데 현장 신청만 고집하더니 인터넷 신청 결국 해달라고 하고... ㅜ_ㅜ 그거 선착순이라 티켓팅마냥.. 회사에서 한창 일할 때 시간 각 재고 땡 치면 들어가야 하는데....아... ㅜㅜ 못된 딸이라고 욕하셔도 돼요 저도 알아요 못된거ㅜ 근데 어떻게 하면 엄마가 좀 배우고 혼자 할 수 있을까요 저 없이도 길 찾고 예약 할 수 있으면 좋겠어요

안녕하세요~ 영포티 김대리 입니다. 아무래도 리멤버에는 글을 쓰는게 좋을것 같아 남깁니다. 많은 응원덕분에 힘내어서 직장생활을 했습니다. 이제는 퇴사를 했고, 사실 무계획으로 대항해를 떠나는 기분입니다 ^^ 설렘반 걱정 반이네요. 리멤버의 추억을 덧입혀 유튜브를 올려보았는데 많은 분들이 응원해 주셔서 너무너무 큰 감동과 힘을 받고 있습니다. 세상은 따듯한 곳이 맞는가 봐요. 아, 하지만 취업시장은 차갑드아... 새로운 곳에 이력서를 내보았지만 나이도 나이고, 경력도 길지 않아 쉽지 않네요 ^^ 하지만 뭐든 할수 있다는 마음가짐으로 계속 찾아보려 합니다. 유튜버가 되든, 다시 음악가가 되든, 재취업에 성공하든!!! 여기서 보내주신 응원은 잊지 못할거에요. 유튜브 링크 남깁니다. 2배속으로 정말 시간이 많이 남으실때 보기를 추천드립니다. 감사합니다. https://youtu.be/9L_IV12E11A

관계에 대하여 생각이 많아지네요. 살다보니 참 여러 주위 사람들에게 '비위를 맞춘다'를 하게 됩니다. 우울해 보이는 선배나 친구 비위 연애할때 여자친구 비위 회사에서는 직장상사 비위 그런데 나이를 먹어가면서 느끼는 점은 언제부터인가 저만 비위를 맞춰주는 것 같습니다. 누구 하나 내 눈치를 보는 거 같지 않고 무례하게 굴거나, 자기 감정대로 멋대로 구는 사람들이 있더라구요. 이게 웃긴게 서로 조심하면 참 좋은 케미가 나오는데, 한쪽이 못배운 쪽에서(?) 그걸 당연시하고 멋대로 행동하는 갑질을 하면 상하 관계가 되더라구요 눈치를 보게 되는. 그냥.. 마음 가는데로 사는게 제일이더라구요. 가장 마지막에 남는건 가족이고 정말 최후에 남는건 내 감정이더라구요. 그래서 그런가 요즘은 사람에게 큰 기대도 안하게 되고 편하고 부담없는 사람만 찾는거 같습니다.

이전 회사를 다니면서 여러가지 프로젝트를 했지만 취소되거나 결국 진행 못한 프로젝트가 더 많은 것 같아요 모든 계획과 자료들을 준비했고, 일정까지 다 나왔지만 시작 못한 것도 있고, 경영진이 갑자기 킥오프를 취소해서 아예 물거품이 된 것도 있고, 계획, 자료준비, 일정대로 진행, 산출물까지 나왔지만 최종 결과물 검토 과정에서 갑자기 없어진 것들도 있었네요.. 제가 직접 의견 내고 하다가 취소된것도 많고 하기 싫은데 위에서 시키니까 각잡고 한 것도 많아요. 문제는 이 경험들이 너무 아쉬워요.. 특히 3개월간 매일 야근하면서 만든 결과물이 있는데 위에서 시켜서 했고, 임원 피드백까지 몇번이나 받아서 완성했는데 팀장이 응 내가 가서 컨펌받아올게 하고 가져가더니 그대로 없어진 것.. 이력서에 쓰고 면접때 말하면 너무너무 좋은 경력으로 인정받을 수 있는데.. 결국엔 마무리를 못지었으니 버려야하는 거겠죠? 높은 연차가 아니다보니 경험 하나하나가 아쉬워서 어떻게든 살리고싶어요...

안녕하세요 저는 AI 에이전트 팀의 대표입니다. ( 그냥 GPT 쓴다는 뜻 ) 저는 최근 AI를 최대한 많이 사용해보고 있습니다. GPT, Claude, Gemini 등 있지요. 여러분들도 많이 사용해보셨을테고 같은 결론에 도달하였을 것으로 봅니다. AI에게 일을 시키는 대에 있어서 가장 중요한 것은 "기획" 이라는 것을요 기획이 탄탄할수록 기획을 구현하기위한 계획을 상세하게 세우고 구현하고 검증할 수 있고 사용자의 니즈에 가장 적합한 결과물을 산출해냅니다. 여기에 몇몇 분들은 기획에 앞서서 "역질문”과 “적대적 검증” 이라는 과정이 있을 겁니다. 이는 내가 기획을 명령함에 있어서 진짜 원하는 것을 이끌어 내고 그것이 가치가 있는 기획인지를 확인하는 과정이죠. 이 과정의 유무가 대표님들이 사람에게 일을 시키는 것보다 AI에 만족도를 더욱 느끼는 이유라고 생각됩니다. AI에게 일을 시킬 때는 역으로 질문을 한다는 과정에 거부감을 느끼지 않습니다. 적대적 검증도 오히려 좋아하지요. 하지만 실제 업무 환경에서는 어떨까요? 업무 환경에서는 직급이라는 체계가 존재하기 때문에 아래 사람 (아니면 내가 인정하지 않는 누군가)이 나에게 역으로 질문하거나 적대적으로 말하는 것에 대해서 거부감을 느낍니다. (실제로 좀 부족한 사람일 수도 있죠 ㅋㅋ) 때문에 나의 명령을 좀 더 탄탄하게 만드는 과정이 다소 부재하게 됩니다. 가장 중요한 과정인데 말이죠. 이 과정을 건너띄고 업무가 하달되어서 실패하게되면 대표님들은 대표님들이 생각하는 바가 제대로 이뤄지지 않아 불만족하게 되고 실무자들은 오너 리스크라고 생각하게 될 것 입니다. — 여기까지 어느 회사 말단 직원이 AI들 좀 사용해봤다고 써 본 글이니 너무 진지하게 보지 말아주시기 바랍니다 ㅎㅎ 긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 다들 좋은 하루 되세요!

정말 별거 아닌데 의견 한번씩 부탁드려요 쉬는 시간에 건물 공용 테라스에 나와서 흡연하는데 바닥에 담배 포장 비닐이 버려져있더라고요 근데 문득 이걸 주워야하나 생각이 들었어요 이걸 버린 사람은 아무 생각 없이 버렸을텐데 내가 이걸 굳이 주워야할까? 근데 이게 풀숲이나 생태공원 같은 곳에 떨어져있었다면 이렇게 고민하지도 않았을텐데 뭐가 다른걸까? 하다보니 내가 그 쓰레기를 줍는데에서도 만족감을 찾기 위해서 합리화를 할 이유를 찾고 있더라고요 여러분들은 이 쓰레기를 줍기 위해 어떤 합리화를 하실 수 있을까요?

우리는 자꾸 나의 시계를 남의 시간에 맞추려 한다. 누군가는 벌써 앞서가고 있고, 누군가는 이미 도착한 것처럼 보인다. 그러다 보면 괜히 불안해진다. 내가 늦은 것 같고, 무언가 잘못하고 있는 것 같고, 중요한 것을 놓치고 있는 것 같다. 하지만 사람마다 시간이 다르다. 어떤 꽃은 봄에 피고, 어떤 꽃은 여름에 피고, 어떤 꽃은 늦가을이 되어서야 핀다. 피는 시기가 다르다고 어느 꽃이 더 아름다운 것은 아니다. 인생도 마찬가지다. 조금 느려도 괜찮고, 잠시 쉬어가도 괜찮고, 때로는 돌아가도 괜찮다. 중요한 건 남의 속도를 따라가는 것이 아니라 내가 가야 할 방향을 잃지 않는 것. 비교는 조급함을 만들고, 조급함은 방향을 잃게 한다… 더 보기

쌓인 연차 쓰느라 급하게 혼자 여행 가려는데 개천절 대체 휴가 껴서 어디좀 다녀올까하다가 일본이나 가야지 하는데 한 3박4일 진짜 괜찮은 곳 있을까요 일본 소도시도 좋고 걍 제주도 도 좋고 식도락도 좋고 그냥 힐링도 좋습니다

어떻게하세요 대체??? 이전 회사는 퇴근하고 집 오면 6시 30분이라 저녁먹고 운동 가도 8시였는데 지금 회사는 퇴근하고 집가면 7시 반, 차 막히면 8시.. 저녁 먹고 운동가려면 9시 넘고 어찌저찌 운동을 갔다 와도 하루가 다끝나버려서 다음날부터 안가게 되더라구요 아침에 좀 가볼까 했는데 아침에 가려면 5시 30분 전에 일어나야해서 하루가 지옥같아요. ㅋㅋㅋㅋ 대체 운동 어떻게하세요???

댓글로 생년월일시분만 주시면 됩니다. 이름 필요없어요. 누구처럼 오픈카톡으로 유도 안합니다. 그냥 댓글로 성별 + 생년월일 + 태어난 시간(가능하다면 태어난 장소도 함께)까지만 알려주세요. 이름은 절대 적지 마세요. 개인정보 중요합니다 선생님들. 간단하게 대댓글로 남겨드리겠습니다. 월급루팡중이지만 실시간 확인은 어려우므로 ㅋㅋㅋ 오늘 안에 봐드리겠습니다. 절대로 네버 NEVER 이름은 남기지 말아주세요. 성별 + 양력 생년월일 + 시간(모르면 빼도 됩니다) + 장소(선택) 이만큼만 주시면 됩니다. 그리고 오픈카톡으로 유도해서 공짜 사주 봐주겠다고 하고 엉터리 사주 봐준 후 돈 요구하는 그놈은 사기꾼이니까 절대 오픈카톡 링크 누르지 마세요. 앞으로도 절대로.....