아까 점심시간에 동료랑 토론하던 게 있는데, 여기서도 한 번 풀어보겠습니다 ㅋㅋㅋ 요즘 리비안이 뉴욕 증시 상장하자마자 대박을 치고 있는데요. 언론에선 "제2의 테슬라"라고 하더라고요. 근데 저는 리비안이 "제2의 테슬라"가 아니라 "포드의 경쟁자"라고 봅니다. 안 그런가요? 왜냐하면, 1.미국에서 제일 많이 팔리는 차는 세단이 아니라 픽업트럭이죠 2.포드가 이 시장을 꽉 잡고 있었습니다 3.리비안이 내놓은 건 최초의 전기차 픽업트럭이에요 4.테슬라의 점유율을 뺏어갈까요, 포드의 점유율을 뺏어갈까요? 물론 리비안이 승용차로 확장해갈 여지는 있습니다. 근데 또 근본적으로 다른 문제에 직면할 겁니다. 테슬라 차는 소프트웨어, 하드웨어, 핀테크 요소 등이 다 들어간 종합 플랫폼이에요. 리비안이 (하드웨어적으로) 전기 승용차를 개발하느냐와 차원이 다른 도전이 될 겁니다. 그래서 당장의(혹은 중장기적으로도) 리비안의 경쟁자는 포드가 될 것입니다. (=요즘 테슬라 주가가 내려간 건 머스크의 미친 짓 때문이다!)
금융/투자
리비안의 경쟁자는 정말 테슬라일까요?
21년 11월 12일 | 조회수 1,633
얼
얼음
댓글 14개
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리
리오넬메시7
21년 11월 20일
리비안 루시드는 망할 수 있다.
시가총액 155조원, 88조원 0에 수렴 가능성.
테슬라는 안 망한고,
주가 1/4토막 날 수도.
현대차, 기아차 44조원,33조원
너무 싸다.
현대차 자사주 매입,
사우디 아람코(시총 세계1위, 영업이익 259조원 세계1위>애플+삼성전자) 현대차 수소생태계 협력, 수소차 55% 세계시장점유,
전기차 세계4위, 연 700만대 넘는 생산능력, 내년 전기차 7종 출시.
리비안 루시드는 망할 수 있다.
시가총액 155조원, 88조원 0에 수렴 가능성.
테슬라는 안 망한고,
주가 1/4토막 날 수도.
현대차, 기아차 44조원,33조원
너무 싸다.
현대차 자사주 매입,
사우디 아람코(시총 세계1위, 영업이익 259조원 세계1위>애플+삼성전자) 현대차 수소생태계 협력, 수소차 55% 세계시장점유,
전기차 세계4위, 연 700만대 넘는 생산능력, 내년 전기차 7종 출시.
(수정됨)
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더
더좋은세상
21년 11월 28일
리비안은 너무 초기단계라 모르겠는데 루시드는 절대 안망합니다 향후 가파른 우상향 봅니다
리비안은 너무 초기단계라 모르겠는데 루시드는 절대 안망합니다 향후 가파른 우상향 봅니다
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
회사에서 풀지 못한 고민, 여기서
회사에서 업무를 하다가 풀지 못한 실무적인 어려움, 사업적인 도움이 필요한 적이 있으셨나요? <리멤버 커뮤니티>는 회원님과 같은 일을 하는 사람들과 이러한 고민을 해결할 수 있는 온라인 공간입니다.
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
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