테슬라가 왜 천슬라가 되었는가에 대해 요즘 토론을 벌이시는 분들이 많습니다.
주 원인은 3분기 실적 발표 때문입니다.
테슬라의 3분기
• 매출: 137.5억 달러 (약 16조 원, 지난해 같은 기간보다 56.8% 증가)
• 매출총이익: 36.6억 달러 (약 4.3조 원, 전년 동기 대비 77.4% 증가)
• 당기순이익: 16.6억 달러 (약 1.9조 원, 전년 동기 대비 349.6% 증가)
일부 국내 언론에서는 외신에서 보도한 미국 렌터카 업체 허츠(Hertz)와 10만대 공급 계약이 이번 주가 상승에 큰 영향을 끼쳤다고 보도했습니다.
하지만
• 테슬라의 3분기 실적 발표 자료
• 테슬라의 3분기 실적 발표 어닝콜
• 테슬라가 미국 SEC에 제출한 보고서 등을 검토한 바로는 10만대 공급 계약이 빙산의 일각이라는 느낌을 받았습니다.
• 매출 총이익 및 사업 카테고리별 측면에서 보았을 때
• 자동차 판매를 통해 다른 부문의 손실 내지는 낮은 이익률을 상쇄하며
• SCM 관점에서 소재 및 부품 등의 안정화를 추구하며
• 보험 등 신사업 등으로 확대를 추진한다는 점
• 중국 사업의 비중 등이 드러났습니다.
관련 내용 공유드립니다.
감사합니다.
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