타다 금지 사건을 계기로 새로운 도전을 하고 싶은 모빌리티 기업은 택시 면허를 확보해야 사업을 꾸릴 수 있게 됐습니다. 결국 전체 면허의 수는 유지될 것이기에 전체 차량의 대수는 변하지 않을 겁니다. 비록 혁신적인 서비스를 내놓더라도 호출할 차량이 적으면 소비자 입장에선 체감하기 힘들 거란 지적이 나옵니다. 앞으로 혁신적인 모빌리티 서비스가 나올 수 있을까요? 여러분의 생각을 알려주세요.
재테크
[토론해봐요] 현재의 택시 제도 아래서 택시가 혁신할 수 있을까요?
20년 04월 23일 | 조회수 517
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(주)리멤버앤컴퍼니
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20년 05월 08일
택시를 근래에 10번정도 탔는데 마스크 안쓰시는 기사님 4분 이었습니다. 근본적으로 서비스 마인드 문제이네요, 언제라도 타다같은게 생긴다면 다시 이용 할겁니다 소비자는, 택시외의 교통을 이용하려고 많이 노력중 입니다, 그런 서비스로 돈벌이가 안된다면 자연히 바뀌겟지요
택시를 근래에 10번정도 탔는데 마스크 안쓰시는 기사님 4분 이었습니다. 근본적으로 서비스 마인드 문제이네요, 언제라도 타다같은게 생긴다면 다시 이용 할겁니다 소비자는, 택시외의 교통을 이용하려고 많이 노력중 입니다, 그런 서비스로 돈벌이가 안된다면 자연히 바뀌겟지요
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
회사에서 풀지 못한 고민, 여기서
회사에서 업무를 하다가 풀지 못한 실무적인 어려움, 사업적인 도움이 필요한 적이 있으셨나요? <리멤버 커뮤니티>는 회원님과 같은 일을 하는 사람들과 이러한 고민을 해결할 수 있는 온라인 공간입니다.
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19년 05월 28일
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
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