코로나 이후 차량공유, 승차공유등의 모빌리티 산업은 어떻게 바뀌고 어떤 스타트업들이 어떻게 살아남을까요?

일단 가까운 싱가폴을 보면... 1. 그랩이 드라이버들에게 일방적으로 계약해지 및 지급정지 통보를 했고, 주변 국가들에도 비슷한 유형으로 자가 택시 운전자들을 줄이는 추세로 전환. 2. 에어택시 등 당장 자율은 아니나 비접촉 비표면 트래픽으로 전환이 빠르게 진행 중이고, 관련 진입 스타트업도 늘어나는 추세 3. 배달은 더 진화될거로 보이고, 의료 관련 약배달이나 콜드체인 방식 등의 진화가 예견 4. 슈퍼 등 무인화 점포가 더 확대 적용될 바탕이 준비되어 버린걸로 가격표 등 앱 및 자동화 연동화 등이 AI 연계로 유관 리테일 테크 업체들이 고도화 중 한쿡은 규제가 여전히 발목을 잡고 다른 나라와 방향성이나 속도가 전혀 다르게 갈 거로... 점점 더 갈라파고스가 되어갈 것 처럼 보이기마저... 다행이 타국가 성공모델이 진출해 오면 그나마 좋겠으나, 현재 모빌리티 관련 한국 진출한 업체들 모두 규제로 개점 휴업 모니터링만...