전기차, 수소자동차에 이은 수소비행기 투자 앞으로 어떻게 보시나요?? 수소 동력 비행기 스타트업 '지로아비아'는 마이크로소프트(MS) 창업자 빌 게이츠와 홍콩 억만장자 리카싱이 지원하는 펀드 등으로부터 2천430만달러(약 275억원)의 자금을 조달했다고 30일(현지시간) 밝혔다. 블룸버그통신 보도에 따르면 지로아비아는 게이츠가 지원하는 브레이크스루 에너지 벤처스(BEV)와 리카싱의 호라이즌 벤처스, 로열 더치 셸, 수마트라 이쿼티 등으로부터 투자를 받았다고 말했다. 지로아비아는 이번에 확보한 자금을 최소 50명을 태울 수 있는 크기의 항공기에 사용될 수 있는 수소 동력 추진시스템 개발에 사용할 계획이라고 소개했다. 현존하는 최신 수소 동력 비행기는 19명 정도 태울 수 있는 규모다. 발 미프타코프 지로아비아 최고경영자(CEO)는 지금보다 더 큰 수소 동력 비행기를 개발하려면 2억5천만달러 정도의 비용이 들어갈 것으로 본다면서 올해 안에 1억달러의 추가 자금 조달을 계획하고 있다고 말했다. 지로아비아는 지난해 말에도 수소 동력 소형 비행기 개발용으로 3천800만달러의 투자를 유치했다.
PE/VC
수소 비행기 스타트업, 빌 게이츠·리카싱 투자받아
21년 04월 01일 | 조회수 548
j
jilIliij
억대연봉
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크
크루아상
21년 04월 01일
개인적인 견해로는 수소비행기가 오히려 수소자동차보다 비전이 더 크다고 생각하는데요. 안전을 제외한 수소의 가장 큰 문제점은 인프라 구축이 필요하다는 건데요. 자동차는 지금 기름이나 전기에 비하면 압도적으로 충전소가 부족하죠. 하지만 비행기는 운영하는 위치가 한정적으로 딱 정해져 있기에 훨씬 유리합니다. 몇 백명에 화물까지 태우고 갈 수 있을 정도의 동력을 내는 수소 비행기를 만드는 것이 가능한지 여부에 따라 달라지겠지만, 친환경으로 가는 세상에서 비행기는 어마어마한 연료를 소비하는 이동원이기 때문에 분명 변화가 있을 것이고 수소는 가능성이 높다고 사려되네요.
개인적인 견해로는 수소비행기가 오히려 수소자동차보다 비전이 더 크다고 생각하는데요. 안전을 제외한 수소의 가장 큰 문제점은 인프라 구축이 필요하다는 건데요. 자동차는 지금 기름이나 전기에 비하면 압도적으로 충전소가 부족하죠. 하지만 비행기는 운영하는 위치가 한정적으로 딱 정해져 있기에 훨씬 유리합니다. 몇 백명에 화물까지 태우고 갈 수 있을 정도의 동력을 내는 수소 비행기를 만드는 것이 가능한지 여부에 따라 달라지겠지만, 친환경으로 가는 세상에서 비행기는 어마어마한 연료를 소비하는 이동원이기 때문에 분명 변화가 있을 것이고 수소는 가능성이 높다고 사려되네요.
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
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리
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19년 05월 28일
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