법정관리 이스타항공 회생가능할까요?

지난 2월 4일 서울회생법원은 이스타항공이 신청한 기업회생 절차 진행을 인가하였습니다. 따라서 이스타항공은 새주인을 찾아야할 판인데, 그 가능성이 궁금해집니다. 5월 20일까지 법원에 회생계획을 제출하는것으로 되어 있어, 결국 이스타항공은 인수 희망자를 찾아야 회생이 가능한데, 과연 시장이 현재 코로나가 만연하여 항공수요가 바닥인 상황하에서 향후 항공산업의 미래와 이 이스타항공을 어떻게 보느냐가 관건인 거 같습니다. 휴업한 지 어언 1년이 되었고, 유류대, 항공기 리스료 등 부채와 미지급 임금, 퇴직금 등 공익채권도 엄청난 금액으로 추산되어 향후 경영정상화는 상당히 불투명해 보입니다. 그런데, 인수자입장에서 보면, 상당한 매력도 찾아볼 수 있을 것이라 생각듭니다. 우선, 법원이 관리를 하므로 숨겨진 자산이나 부채 없이 비교적 깔끔하게 실체를 파악할 수 있고, 신규 진입 장벽이 매우 높은 항공사를 싼값에 살 수 있는 기회가 될 것이라는 생각이 듭니다. 특히 회생채권은 법원주도하에, 일부 탕감을 받을 수도 있고, 매수시 부족한 자금은 금융기관으로 부터 인수금융 등을 받는 등 일정부분 법정관리에 따른 혜택도 받을 수 있어, M&A를 시도할 투자자도 나올 수 있다는 추측도 해볼 수 있습니다. 요즘 코로나 백신이 접종되고 있어, 시간이 지나면 그동안 눌려왔던 여행욕구가 분출되어 항공수요로 이어질 수도 있는 국면으로 바뀔 수 있다고 생각되어, 알고 있는 재력가에게 M&A에 관심을 가져보라고 조언하고 싶은데, 바른 판단일까요~?