저는 제조업체에서 수출물류팀에 소속되어 있고 주요 업무는 포워더 선정 및 관리, 운임 책정, 수출물류관련 클레임 처리 입니다. 이 일을 10년 넘게 하고 있고 전 직장이 포워딩이었던지라 나름 수출입 물류에 대한 경험과 지식이 있다고 생각하고 있습니다. 그런데 최근 수출영업부서의 영업사원이 표면상으로는 제가 바빠서 일일히 신경쓰기 힘드니, 본인이 직접 자기 오더에 대해서 별도 해상운임 책정을 하겠다고 건의했고, 저희 팀은 영업팀과 언쟁 끝에 해당 영업사원 오더에 한 해 그 영업사원이 개별로 운임 책정하기로 했습니다. 그 영업사원은 우리회사가 기존에 거래하던 포워더가 아니라 본인의 전직장에서 거래하던 업체와 진행하기 시작했고, 해상운임은 제가 처음에 책정해놓은 단가보다 100~200불 낮게 만들었습니다. 물론 물류비 적게 나오면 좋지요. 근데 이 일로 저는 자존감이 하락했습니다.. 제가 그동안 열심히 해왔던 일에 대해 부정을 당한 느낌이랄까요.. 심지어 거래처에서도 역으로 저에게 연락을 해서 왜 물류팀을 제끼고 영업팀이 운임 책정하나요? 앞으로는 영업팀하고 소통하면 되나요? 이런 질문을 하는데, 그에 대한 대답을 해줄 때 마다 자존심이 상하고 기운이 빠지네요. 정작 우리 팀장님은 영업팀 꼴배기 싫다고 걔네가 해달라는데로 다 해주라고 하는데, 그럼 팀 업무의 절반이 날아가는 셈인데.. 물론 팀 업무가 그게 다는 아니지만 팀마다 업무 R&R이 있는데, 이건 선넘는 행동 같습니다. 근데 팀장도 가만히 있는데 팀원인 제가 이건 아니라고 반발하기도 싶지 않고.. 상황이 답답하네요.
회사생활🎁
업무에 대한 자존감이 하락했습니다..
09월 17일 | 조회수 222
대
대수물
댓글 3개
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M
Martius
억대연봉
1시간 전
10년 넘게 쌓아온 전문성을 그런 식으로 제쳐두는 상황이면 자존감 떨어질 만하죠. 다만 운임 낮아진 게 나중에 클레임이나 리스크로 돌아올 수도 있으니, 그동안의 결정 근거나 이력은 메일 등으로 기록 남겨두시는 게 좋을 것 같아요. 팀장님께도 감정적으로 말고 팀 R&R 관점에서 한 번 정식으로 말씀드려 보시길 응원합니다.
10년 넘게 쌓아온 전문성을 그런 식으로 제쳐두는 상황이면 자존감 떨어질 만하죠. 다만 운임 낮아진 게 나중에 클레임이나 리스크로 돌아올 수도 있으니, 그동안의 결정 근거나 이력은 메일 등으로 기록 남겨두시는 게 좋을 것 같아요. 팀장님께도 감정적으로 말고 팀 R&R 관점에서 한 번 정식으로 말씀드려 보시길 응원합니다.
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
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리
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19년 05월 28일
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
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