시외 버스의 종말

로보 택시 등장으로 시내 버스도 대부분 사라질 것 전기버스 제조한다는 곳들은 주식 건들지도 말고 기업 상장도 불허해야 철도 차량도 지하철은 많이 줄어 들고 장거리 epxress 만 남을 것 교통체증도 많이 줄어 들 것이, 운전 미숙자들 사고가 사라지고, 로보 택시들로 사고 자체가 많이 줄어 드니 ____ 시외·고속버스 20년새 '반토막'…터미널 폐업 가속 송고2026-09-01 05:19 시외·고속버스 노선과 승객 수가 고속철도에 밀려 지속적으로 감소하고 있습니다. 전국버스운송사업조합연합회 통계에 따르면 지난해 시외·고속버스 노선 수는 3,203개로 10년 전보다 30.1% 감소했습니다. KTX가 운행을 시작하고 SRT도 개통하면서 급격한 '철도 쏠림' 현상이 일어났다고 버스업계는 설명했습니다. 시외·고속버스 이용자는 2005년 2억 8,337만명에서 지난해 1억 1,839만명으로 20년 만에 58% 감소했고 버스 대수도 37% 줄었습니다. 2018년부터 올해 3월까지 민영 버스터미널 44곳은 사업을 포기해 폐업하거나 운영을 잠정 중단했습니다. 연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23 배진솔([email protected])