현대차 인베스터 데이

기업 경영이 어렵다 미국 중국이 막강하니 자사주 8천억 소각해도 주가는 하락 현 경영진은 안 좋아 하겠으나 주가는 경영권 경쟁이 생겨야 오른다. 확고한 경영권이 있는 기업 주가는 오르기 힘들지다. 반도체처럼 실적이 아주 뛰어나지 않으면 메모리 반도체 호황에 삼성, SK에 밀려 현차 존재감이 주식 시장에서는 약하다 그러나 공정위 하도급법 위반으로는 단연 1위 윤리경영은 세습 재벌에게는 기대할 수 없는 것인가 -큰 힘에는 큰 책임이 따른다 ___ ‘로봇 약하네' 현대차 인베스터데이에 그룹 주가 '뚝' 26.08.26. 서울=연합인포맥스) 윤은별 기자 = 현대자동차[005380] 인베스터 데이를 확인한 현대차와 계열사 주가가 하락으로 반응하고 있다. 26일 연합인포맥스 종목 시세(화면번호 3111)에 따르면, 현대차의 이날 종가는 전일 대비 3.09% 내린 40만8천원을 기록했다. 오후 2시경 현대차 인베스터 데이가 시작되면서 주가는 43만원 부근에서 41만원 부근으로 빠르게 미끄러졌다. 현대오토에버[307950] 등 로보틱스 관련 기대를 주로 반영했던 계열사 주가 낙폭도 컸다. 현대오토에버는 9.10% 하락한 41만4천500원, 현대모비스는 6.83% 내린 46만4천원에 거래를 마쳤다. 이날 인베스터 데이에서 보스턴다이나믹스 등 로보틱스 사업과 관련해 유의미한 추가 정보가 나오지 않은 데에 실망 매물이 나온 것으로 풀이된다. 현대차는 이날 로보틱스 사업에 대해 연 3만대 규모의 로봇 생산 시설을 구축할 예정이며, 2만5천대의 초도 물량을 확정했다고 밝혔다. 또한 2028년 미국 생산을 개시할 예정이라고 했다. 다만 이는 기존에 발표된 내용을 되풀이한 데에 그쳤다. 주주 환원 정책도 당초 발표했던 수준을 유지했다. 현대차는 총주주환원율(TPR·Total Payout Ratio) 목표를 2025~2027년 35%로 유지하고, 기보유 자사주를 임직원 주식 보상분 제외 전량 소각하기로 했다. 자사주 소각 규모는 전일 종가 기준 약 8천억원 수준이다.