현토부와 영국 적기조례

현토부(국토부에 대한 조롱조 이름, 현차 로비대로 한다하여 네티즌들이 붙인)가 테슬라 FSD 도입 막고 있는 것 보면, 영국이 마차업계 로비에 의해 놀랍게도 30년 이상을 유지했던 코미디 같은 정책과 비슷해 보인다. 그 결과로 영국의 자동차 산업은 크게 뒤쳐지게 되었다. 현토부가 막는 정책도 추후 같은 결과를 초래하고 비웃음을 받을 것이다. 과거 영국은 1865년 제정된 '적기조례(붉은 깃발법)'로 인해 자동차 속도를 마차보다 느린 최고 시속 6.4km(시가지 3.2km)로 제한했습니다. 자동차 앞을 붉은 깃발을 든 사람이 걸어가며 속도를 통제했기 때문에 마차보다 빨라질 수 없었습니다. 배경과 내용 마차 업계와 마부들의 일자리 보호를 위해 만들어졌습니다.자동차 1대에 운전사, 기관원, 기수 등 3명의 인원이 타야 했습니다.낮에는 붉은 깃발, 밤에는 붉은 등을 든 사람이 차량 55m 앞에서 걸어야 했습니다. 영향 과도한 규제로 인해 영국의 자동차 산업 발전이 크게 늦어졌습니다.자동차 산업의 주도권을 독일과 미국 등에 빼앗기는 계기가 되었습니다.이 법은 1896년에 폐지되었습니다.