현차 주가는 추세 하향일 수 밖에 없은 이유

진정으로 개혁하기 바란다. 이미 내부자들도 알고 있는데 몇년 뒤 퇴직한다 상관 없다로 후안무치 세습 3세, 4세 재벌기업들은 혁신 산업에서 미국 중국 창업기업들과 경쟁이 안 된다 정부는 노동법 개혁해야 한다 기업은 임직원 수 1/3로 줄이고, 노조 해체하고 법인카드로 골프 술 못 하게 하고, 테슬라 등 해외 선도기업들에서 우수 인력들을 거대한 규모로 영입해 기존 고인물들 대체하고, 절감된 비용으로 국내 우수 공급사 적정 마진 보장하고, 경영권 세습을 중단하고, 세계 최고급 인재(국적 불문)를 최고경영자로 영입하여, 스톡옵션으로 전체 주식의 1% 상당을 줘서 주가를 2배로 올리도록 한다 (그럴경우 8천억-9천억 벌게 되니 동기부여 가능) 아니면 테슬라에 회사 넘기는 방법 - 테슬라가 받아 줄지는 미지수이나 시간이 갈수록 받아 줄 가능성은 낮아진다 ___ 아래 기사를 보고 1. 국내 2, 3차들은 망하거나 자발적 폐업 (현재도 마진이 1-2% 아니면 적자인데 단가를 1/5? 투자할 여력은 전혀 없고) 2. 현차는 결국 중국 부품 더 많이 사용할 것이고, 중국에 공급망 종속되고 국내 업계는 소멸 3. 중국기업들이 단가 올리거나 공급 거부시 현차는 나락 햔차가 그동안 해온 수없는 갑질 완장질 (공정위 처분 과징금 불법 선고 받아도 계속함) 에 대한 자가당착이고 사필귀정이 10년내 현실화 될 것. 이미 진행 중 국민연금은 현차 기아차 모비스 및 현차 계열사 및 하청들 주식 팔아라. 안 팔면 배임이고 연금고갈 앞당기는 것이다 금융권은 현차 대한 대출 회수하라 은행 망하면 세금이다. 이미 경기도 재정위기, 20년이상 최저출생 최고자살로 국가는 소멸 과정 중 보스톤 다이나믹스 중복 상장으로 주주가치 빼 돌리겠지. 이미 현차 인도 법인 별도로 인도 상장. 전 세계 모든 법인 해당국에 중복 상장할까? 5년내 햔차 주가 1/3 된다 세습 재벌 3세가 전기차 자율주행 로봇에서 뛰어난 창업자들 - 일론 머스크, 중국 창업자들과 경쟁이 안 된다 ____ 한경 [단독]"로봇 투자비중 같이 늘리자"...현대차, 협력사와 생태계 만든다 입력 2026.08.13 16:15 수정 2026.08.14 07:40 "휴머노이드 속도전 혼자선 역부족" 각 부품사 독자기술 담은 사업계획서 요구 투자 지지부진하던 부품사들 로봇 사업 전환 움직임 10만달러 로봇을 2만달러로 낮춰야 생존…부품회사들, 단가 5분의 1로 인하 필수 1차 협력사들은 각자의 과제를 다시 2, 3차 협력업체에게 전달하고 있다. 로봇 업체 투자 및 연구개발 움직임이 하위 협력사들로 연쇄 전달되며 국내 자동차 부품 업계 전반의 사업 구조 재편을 가속화하고 있다는 분석이다.