저는 해양대학교를 나와 상선에서 기기관사로 근무하고 있습니다. 곧 있으면 군 대체복무 의무승선기간 3년을 마치는데, 바로 시마이 하고 다른 일을 찾을 것이 좋은지... 아니면 조금만 더 타서 1등기관사로 진급 후 육상쪽 해운 분야로 이직할 것인지... 솔직히 계속 배만 타다가 다른 진로로 가는게 쉽지 않은 것 같습니다. 어디서부터 뭘 손을 대야할지도 모르겠고, 어느 진로로 방향을 잡을지도 모르겠습니다. 그렇기에 선배님들의 아주 작은 조언, 경험이라도 나누어 주셨으면 합니다.
선배님들 향후 진로 고민이 있습니다.
06월 07일 | 조회수 134
맑
맑은윤슬
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j
jaja
억대연봉
2일 전
1. 배타는것이 적성에 힘들다면 육상으로 변경
2. 일반적으로는 배타면서 1등기관사로 진급하고 돈도 모으고나서 육상근무를 천천히 알아보세요.
3. 인생에 돈이 전부는 아니지만 어느정도 자본과 뭔가 문제가 발생했을때 돌아갈수있는 길을 마련해놓고 도전을 하면 삶이 편해집니다.
4. 보통 육상근무는 본인이 일했던 선사에서 일하는 방법/ 조선관련업체 영업으로 취업이 가장 흔한 케이스입니다.
5. 여전히 승선해야하지만 외상사에 취업하는 방법도 있습니다.
아직 젊으니 이것저것 해보라고 하는분들 많지만 개인적으로는 3번을 추천합니다. 여유가 있는 상황에서 뭔가를 해보는것과 이거아니면 망한다는 생각으로 하는것은 차이도크고 진행함에 있어 여유가 없으면 무리를 할수도있음.
혹자는 절박함이 성공의 비결이다라고 하지만 그 절박함을 극복하는 사람은 많지 않습니다.
1. 배타는것이 적성에 힘들다면 육상으로 변경
2. 일반적으로는 배타면서 1등기관사로 진급하고 돈도 모으고나서 육상근무를 천천히 알아보세요.
3. 인생에 돈이 전부는 아니지만 어느정도 자본과 뭔가 문제가 발생했을때 돌아갈수있는 길을 마련해놓고 도전을 하면 삶이 편해집니다.
4. 보통 육상근무는 본인이 일했던 선사에서 일하는 방법/ 조선관련업체 영업으로 취업이 가장 흔한 케이스입니다.
5. 여전히 승선해야하지만 외상사에 취업하는 방법도 있습니다.
아직 젊으니 이것저것 해보라고 하는분들 많지만 개인적으로는 3번을 추천합니다. 여유가 있는 상황에서 뭔가를 해보는것과 이거아니면 망한다는 생각으로 하는것은 차이도크고 진행함에 있어 여유가 없으면 무리를 할수도있음.
혹자는 절박함이 성공의 비결이다라고 하지만 그 절박함을 극복하는 사람은 많지 않습니다.
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
회사에서 풀지 못한 고민, 여기서
회사에서 업무를 하다가 풀지 못한 실무적인 어려움, 사업적인 도움이 필요한 적이 있으셨나요? <리멤버 커뮤니티>는 회원님과 같은 일을 하는 사람들과 이러한 고민을 해결할 수 있는 온라인 공간입니다.
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리
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19년 05월 28일
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
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