닉네임 기능이 생겼네요...좀 더 취지에 맞아서 좋긴 한데...뭔가 나랑 상관없는 얘기 할 땐 좀 부담스럽기도 하네요. 뭐 암튼...아주 자주 글 쓰는 것도 아니긴 하니 ㅎㅎ 오늘 카카오택시 기사 모집이 아주 잘 되고 있다는 기사를 봤는데요. 이쯤되면 타다의 미래가 궁금해 집니다... 카톡은 뭔가 택시회사들이랑도 잘 협업하고 정부랑도 잘 맞고 있는 것 같은데 이렇게 되면 타다는 죽쒀서 개 주는 거 아닌가 싶기도 하고요. 사실 플랫폼 택시는 어떤 한 사업자가 독점하면 요금이 언젠가 천정부지로 오를 것 같아서 경쟁이 매우 치열해야 좋을 것 같은데...(기존 택시처럼 정부가 요금 규제를 세게 하지도 않을테니...) 어떻게들 생각하실지 궁금해서 올려봅니다...
IT 직군
타다의 미래는 어떻게 될까요?
19년 09월 23일 | 조회수 312
양
양파껍질
댓글 5개
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a
andro메다
19년 09월 25일
저는 타다 서비스 자체는 꽤 만족하는 편인데요. 법적인 이슈를 무시할 순 없을 거 같아요. 타다 측은 불법 아니라곤 하지만, 사실 면허 안 받고 택시 영업하는 건 어떻게 해놔도 편법은 맞는지라... 게다가 지금 타다가 활용하는 운수사업법 예외조항은 시행령이어서 국회 안 거쳐도 되니 정부가 마음만 먹으면 언제든 바꿀 수 있는 법이죠.
저는 타다 서비스 자체는 꽤 만족하는 편인데요. 법적인 이슈를 무시할 순 없을 거 같아요. 타다 측은 불법 아니라곤 하지만, 사실 면허 안 받고 택시 영업하는 건 어떻게 해놔도 편법은 맞는지라... 게다가 지금 타다가 활용하는 운수사업법 예외조항은 시행령이어서 국회 안 거쳐도 되니 정부가 마음만 먹으면 언제든 바꿀 수 있는 법이죠.
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
회사에서 풀지 못한 고민, 여기서
회사에서 업무를 하다가 풀지 못한 실무적인 어려움, 사업적인 도움이 필요한 적이 있으셨나요? <리멤버 커뮤니티>는 회원님과 같은 일을 하는 사람들과 이러한 고민을 해결할 수 있는 온라인 공간입니다.
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19년 05월 28일
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
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