[무안공항 제주여객기 참사] 명복을 빕니다.

24년 12월 30일 | 조회수 1,591
G
GlobalB
억대연봉

1.확실히 보잉 737 기종 사고가 많습니다. 타 항공사도 더욱 정비에 힘써주십시오. 그렇지만 랜딩기어 이슈는 현대기술에서 사망사고로 이어질 결함이 아닙니다. 영상을 보니 동체착륙은 완벽했고 죽을 사고가 아니었습니다... 너무 슬픕니다. 2.왜 비행기를 부딪히고도 무너지지않는 강력한 콘크리트벽 둔덕이 설치가 되었는지? : 이게 명확한 사망원인. 영상을 보면 동체착륙은 완벽했다. : 보통은 속도를 늦추면서 파과되는 재질로 바리게이트 설치함 3. 활주로 길이가 왜 이리도 짧고. 증축공사 중인데, 무리하게 정기 국제운영을 추진했는지? (정기 운영 21일만에 사고) : 500m만 길었어도 사망사고는 안 났다. : 인천공항 4,200m, 김포공항 1라인 3,400m 4.왜 철새 도래지임에도 정기 국제선 개항 21일차 중요한 시기에 버드킬 담당자가 규정 인원 근무 미만이었는지? 지역 주민들은 지역구 민선장, 지역구 국회의원들에게 안전 책임을 명확하게 요구하시고, 무안공항의 안전 개선을 위해 철저하게 감시하세요.

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    정사가
    24년 12월 30일
    무리한 국제선 확장이 원인 인듯입니다
    무리한 국제선 확장이 원인 인듯입니다
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    11
    리멤버
    @멘션된 회사에서 재직했었음
    19년 05월 28일
    회사에서 풀지 못한 고민, 여기서 회사에서 업무를 하다가 풀지 못한 실무적인 어려움, 사업적인 도움이 필요한 적이 있으셨나요? <리멤버 커뮤니티>는 회원님과 같은 일을 하는 사람들과 이러한 고민을 해결할 수 있는 온라인 공간입니다. 회원 가입 하고 보다 쉽게 같은 일 하는 사람들과 소통하세요
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    리멤버
    @멘션된 회사에서 재직했었음
    19년 05월 28일
    일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
    일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
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