자동차 업계에서 부품 설계로 10년 근무했고 올초에는 K사 완성차의 1차벤더에서 부품설계및 개발 직무로 일하고 있습니다. 예전부터 느꼈던 건데 H사,G사,K사 완성차에 굵직한 1차 자동차 업계 벤더에 물량을 확보한 사출 금형 업체들이 막상 가보면 놀랍게도 영세합니다. 저는 여기서 이해가 안가는게 자동차가 아무리 전기차의 시대로 간다고 해도 플라스틱,다이캐스팅 등의 재질로 사출 제품은 반드시 필요할텐데 왜 갈 수록 먹고살기 힘들다 하고 영세한지 이해가 잘 안갑니다. 사출금형에 대학시절부터 관심이 있던 사람으로 안타까움도 있구요
R&D
사출 금형 업계가 사양산업화가 되어가나요?
24년 11월 23일 | 조회수 1,732
설
설계자랑
댓글 32개
공감순
최신순
3
3698
24년 11월 25일
몰드 베이스 업체와 얘기해보니 다품종 소량 생산 방식으로 바뀌면서 재미가 없어졌다고는 합니다. 대략 10만샷은 찍어야 재밌는 산업인 것 같은데 쉽지 않은 모양입니다.
몰드 베이스 업체와 얘기해보니 다품종 소량 생산 방식으로 바뀌면서 재미가 없어졌다고는 합니다. 대략 10만샷은 찍어야 재밌는 산업인 것 같은데 쉽지 않은 모양입니다.
답글 쓰기
0
지금 바로 리멤버 회원이 되어
모든 댓글을 확인하세요
모든 댓글을 확인하세요
리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
회사에서 풀지 못한 고민, 여기서
회사에서 업무를 하다가 풀지 못한 실무적인 어려움, 사업적인 도움이 필요한 적이 있으셨나요? <리멤버 커뮤니티>는 회원님과 같은 일을 하는 사람들과 이러한 고민을 해결할 수 있는 온라인 공간입니다.
회원 가입 하고 보다 쉽게 같은 일 하는 사람들과 소통하세요
회사에서 풀지 못한 고민, 여기서
회사에서 업무를 하다가 풀지 못한 실무적인 어려움, 사업적인 도움이 필요한 적이 있으셨나요? <리멤버 커뮤니티>는 회원님과 같은 일을 하는 사람들과 이러한 고민을 해결할 수 있는 온라인 공간입니다.
회원 가입 하고 보다 쉽게 같은 일 하는 사람들과 소통하세요
답글 쓰기
0
리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
답글 쓰기
0
추천글
