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GTX가 효과를 내려면 파크앤라이드 활성화가 필요합니다

03.31 07:13 | 조회수 552
로디르
쌍 따봉
GTX 타보신 분들은 아시겠지만 대심도로 지어져서 지하 깊숙이 들어가는 데만 10분 배차간격도 일반 지하철이랑 다르게 17분 수준이라 가서 기다리면 한세월이죠. 모든 시간이 딱 맞아떨어져야 알맞은 시각에 타고 빠르게 이동해서 강남까지 20분이라는 겁니다. 대심도에 지은 만큼 지하 깊숙이 땅을 엄청 깊게 팠을텐데, 지하 10층 내외 규모로 대규모 주차장을 옆에 같이 확충할 것을 제안합니다. 지하 10층 규모 주차장이면 수천 대 정도는 수용 가능할 거고, 특히 동탄, 파주 운정, 일산 대곡 쪽 사시는 분들은 차로 10분 거리 이내에 있는 수요 확 빨아들일 수 있을 겁니다. 주차비는 아침 출근하면서 주차하고 저녁 퇴근하면서 출차하는 기준으로 1,500원, GTX 왕복하는 이용료랑 연계하면 300원으로 깎아주면 적당하다는 생각이 드네요.
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