종사하고 있는 산업에 전체적인 파이가 축소되고 있고 설계 스타트업이다 보니 인력 부족으로 발생하는 업무 부하로 인한 스트레스와 발주처의 갑질로 인한 스트레스로 이직을 고민중입니다. 현재 4년차 전기설계 스타트업에서 경력 4년차 설계 엔지니어입니다. 스타트업 초기 멤버이다 보니 나름 회사내 입지도 있고 승진도 빨랐습니다 내년에는 차장 승진 예정이지만, 능력이나 경험에 비해 업무 부담이 큰편이고 종사하고 있는 산업에 전체적인 파이가 감소하고 있습니다. 전기설계지만 전기, 제어, 통신을 모두 다루는 굉장히 마이너한 산업에 위치해 있습니다. 제어는 전자화되고 통신은 무선통신으로 바껴가면서 현장설비 감소로 인한 전체적인 파이가 감소되고 있습니다. 스트레스며 미래를 보면 이직을 하는게 맞는것 같은데 선배님들은 어떻게 생각하시는지 고견을 듣고자 합니다.
이직/커리어
이직고민
24년 01월 26일 | 조회수 343
무
무엇2
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맨
맨땅헤딩조아
24년 01월 26일
계장직무는 산업 설비투자에 의존적일텐데요. 제조업 성장이 이루어져야 설비투자가 가능하겠죠. 지금 우리나라 제조업이 개인 커리어를 지켜갈 수 있도록 지속적 확대 성장 가능하겠느냐, 의문이 들기에 쓴이가 이렇게 고민하는 거겠죠.
계장분야를 비유하자면 도로망 건설일 것 같습니다. 도로 포장을 하고, 신호등 설치도 하고요. 한 번 설치하고 나면 유지보수만 남죠. 우리나라 땅덩어리에 언젠가는 더 이상 도로 포장을 할 수 없는 날이 오겠죠. 그런데, 도로에서 더 많은 가치 생산이 가능한 곳은 도로망 구축이 아니라 자동차죠. 마찬가지로 제조업에서 자동차의 역할을 하는 것이 비전이 있지 않을까 싶고요. 이것은 제조설비에서 나오는 데이터를 운용관리하는 분야. 데이터에서 PQCD 업의 속성을 개선하는 인사이트를 뽑아내는 거, 이런 것에 눈길을 줘 보면 어떨까요?
계장직무는 산업 설비투자에 의존적일텐데요. 제조업 성장이 이루어져야 설비투자가 가능하겠죠. 지금 우리나라 제조업이 개인 커리어를 지켜갈 수 있도록 지속적 확대 성장 가능하겠느냐, 의문이 들기에 쓴이가 이렇게 고민하는 거겠죠.
계장분야를 비유하자면 도로망 건설일 것 같습니다. 도로 포장을 하고, 신호등 설치도 하고요. 한 번 설치하고 나면 유지보수만 남죠. 우리나라 땅덩어리에 언젠가는 더 이상 도로 포장을 할 수 없는 날이 오겠죠. 그런데, 도로에서 더 많은 가치 생산이 가능한 곳은 도로망 구축이 아니라 자동차죠. 마찬가지로 제조업에서 자동차의 역할을 하는 것이 비전이 있지 않을까 싶고요. 이것은 제조설비에서 나오는 데이터를 운용관리하는 분야. 데이터에서 PQCD 업의 속성을 개선하는 인사이트를 뽑아내는 거, 이런 것에 눈길을 줘 보면 어떨까요?
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리
리멤버
@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
회사에서 풀지 못한 고민, 여기서
회사에서 업무를 하다가 풀지 못한 실무적인 어려움, 사업적인 도움이 필요한 적이 있으셨나요? <리멤버 커뮤니티>는 회원님과 같은 일을 하는 사람들과 이러한 고민을 해결할 수 있는 온라인 공간입니다.
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리
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19년 05월 28일
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
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