얼마 전 대우건설이 울산 관련 브릿지론 중 연대보증 한 후순위 440억을 상환하고 해당 사업에서 손을 뗐습니다. 대우건설 입장에서는 최근 울산시장 등 상황을 봤을 때는 합리적인 선택을 한거라고 볼 수 있습니다. 다만, 그로 인하여 나름대로 대우건설이 사업을 진행한다는걸 가정 하에 선순위로 들어간 금융기관들은 날벼락이겠죠. 앞으로는 대우건설(또는 다른 시공사)가 진행하는 사업 관련하여 후순위만 신용공여하는 사업장은 찾아보기 힘들게 되겠죠. 대우건설이 진행하는 사업장도 더더욱 면밀하게 분석하게 될거고요. 최근, 물류센터 관련되서 선매매계약을 포기하는 대형 운용사들이 나오고 있습니다. 손해배상항목을 약하게 설정해놓은 운용사의 경우 마찬가지로 계약금만 포기할 수 있다면 물류창고 매입을 포기하는건 합리적인 선택일겁니다. 다만, 그 합리적인 선택으로 인하여 앞으로 선매매계약에 대한 딜은 시장에서 읽어주기 어려울 것이고, 그 운용사가 추진하는 딜어 대해서는 LP들이 더 면밀히 분석하겠죠. 이래저래 어려운 문제인 것 같네요.
합리적인 선택이 가져올 결과
23년 03월 27일 | 조회수 1,278
오
오전12시
억대연봉
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P
Pf무새
억대연봉
23년 03월 29일
원래 어려워지면 각자도생으로 가는 거고 약한고리부터 터져나가는 게 인간역사, 경제금융사의 전형적인 패턴입니다. 아직은 버틸만하니 그들을 나무랄 수도 있겠지만 위험이 점점 금융기관으로 조여오기 시작하면 다들 똑같아지겠죠
원래 어려워지면 각자도생으로 가는 거고 약한고리부터 터져나가는 게 인간역사, 경제금융사의 전형적인 패턴입니다. 아직은 버틸만하니 그들을 나무랄 수도 있겠지만 위험이 점점 금융기관으로 조여오기 시작하면 다들 똑같아지겠죠
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리
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@멘션된 회사에서 재직했었음
19년 05월 28일
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19년 05월 28일
일하는 사람과 기회를 연결하여 성공으로 이끈다
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