선배님들 이직, 커리어 조언 좀 부탁드립니다.
안녕하세요 선배님들.
제가 이직 문제로 고민이 많아 이렇게 글을 쓰고 있는데 도움 부탁드립니다.
저는 올해 31세(만29세) 남자입니다.
현재 다니고 있는 회사에서 3~4년정도 경력쌓아서 메인 대기업 계열사로의 이직이 목표였는데,..
현시점 기준 1년 6개월정도 채운상황에서 ...
일의 강도가 너무 높고, 각 업무별 담당자 1명, 워라벨 없음(7to8 반복), 사내정치, 퇴사자 대거 발생 등
더 이상 정신적으로나 신체적으로나 버티기 힘든 수준까지 왔습니다.
그래서 차월 내로 이직을 하려합니다.. (26.1월부 부서이동 발생으로 더 버티면 커리어 꼬이는 것도 한몫)
우선 현재 제 스펙을 작성하겠습니다.
○ 지방거점국립대(충청지역) 상경계 졸업학점 3.70/4.5
○ 어학 : 토스 IM3
○ 자격증 : 컴퓨터활용능력 1급, 한국사능력검정시험1급, 운전면허 2종보통
○ 수상경력 : 한국소비자원, 한국은행 등 기획 공모전 2회 대상 수상
○ 대외활동 : KT&G 기획봉사단 수료, 중부매일 기자단 수료 등 2회 수료
○ 교육활동 : 한국경제신문, 금융사관학교, DB문화재단, 고용노동부 등 경제 및 경영 교육 4회 수료
○ 인턴 : 1금융권 체험형 인턴 수료
○ 경력사항 : 현대자동차 그룹사 중 하위 계열사 기획팀 경영기획, 경영관리 경력 1년 5개월
- 매출 마감 관리
- 임가공 단가 신규품의 및 미결단가·가단가 정단가 전환
- 기타매출 관리 및 청구
- 연간 투자심의 집행 및 사후 관리
- 회의체(경영회의, 판매회의) 운영 및 관리
- 경영환경 분석 보고
- 신규사업 투자 타당성 검토
- 사내 전반 업무 프로세스 업데이트·누적 관리
(26.1월부 대규모 양산 물량 대응 위해 자재관리팀 SCM 파트로 이동)
현재기준 총경력 : 2년 (현대차 하위 계열사 경력 1년 6개월, 현대자동차 1차 벤더 경력 6개월)
현기준 연봉은 성과급 포함해서 6.5정도 되는것 같습니다.
그런데 솔직히 매달 야근이 월 50시간은 넘어가서 이렇게까지 안받아도 되니,
최소한의 워라벨이 지켜진다면 -1000만원 이상 각오하고 이직 생각하고있습니다.
현실적으로 어떻게 지원하고 준비해야할까요?
그리고 지금 내부에서는 빠릿한 인원 양산물량 대응한다고 저를 빼간 상황이긴한데
외부에서 보면 좌천난거로 보여서 커리어적으로는 큰 리스크라고 생각이 듭니다.
하루빨리 이전 직무 경험을 살려서 중고신입으로 이직해야할 것 같은데
직무명이 바뀐상황에서 경력사항과 기술서 내용에 충분히 이전 직무 내용 상세히 적고
현 직무 내용 적으면서 양산물량 대응으로 인한 이동이라고 사유 기입하면
문제 안될까요?
고민이 많아서 글이 길었습니다.
읽어주셔서 감사하고 도움 부탁드립니다...